一、运动学二、静力学三、动力学四、碰撞五、抛体六、飞机......
标签: 物理学
上传时间: 2022-05-14
上传用户:
markdown编辑器14-人工智能阶段:-机器学习-深度学习-实战项目13-人工智能阶段-机器学习-深度学习12-人工智能阶段-数据分析11-爬虫开发阶段-爬虫基础-MongoDB数据库-爬虫Scrapy框架和案例10-web全栈开发阶段-爱家租房项目09-web全栈开发阶段-微信公众号08-web全栈开发阶段-flask框架07web全栈开发阶段-Django框架-Git版本管理-redis数据库-天天生鲜项目06前端开发阶段05python和linux高级编程阶段04python核心编程阶段-飞机大战03python核心编程阶段-面向对象02python核心编程阶段-python基础
标签: python
上传时间: 2022-06-05
上传用户:
文件夹内含有NRF24L012.4G无线传输芯片的源码和PCB板PDF文件,一般用于遥控航模,无线鼠标。
标签: nrf24l01
上传时间: 2022-06-09
上传用户:fliang
金属探测仪可以用来探测金属的存在,在许多场景下都有广泛应用,例如飞机安检、快递运送、娱乐活动等。设计一款灵敏度高且便携的智能金属探测仪具有重要的现实意义。本文基于STC89C51单片机设计了一款智能型金属探测仪,该设计能够利用电磁感应原理对金属进行探测。进行金属探测时,感应线圈中变化方向的电流能够产生变化的磁场。当金属探测器的感应线圈附近存在金属时,由于金属探测器的感应线圈能够产生不断变化的磁场,所以感应磁场能够在接近的金属内部形成闭合的感应圈,促使感应电流产生。感应电流能够产生感应磁场来影响原来的磁场,从而促使振荡频率发生变化,进而能够通过单片机检测出金属的存在。本文设计的智能金属探测仪具有以下功能:1、 能够对钥匙、刀具等金属的检测;2、 能够通过两个按键调整阈值频率;3、 能将阈值频率存储到单片机内部EEPROM存储单元,实现掉电记忆功能;4、 线圈的振荡频率和设定的阈值频率显示在LCD1602显示屏;5、 当检测到有金属时能够通过蜂鸣器报警。本文设计出系统方案,研究并且调试硬件和软件。通过实验验证,智能金属探测仪系统功能正常,运行稳定,灵敏度高。能够准确探测出金属的有无,具有较强的应用价值。
上传时间: 2022-07-03
上传用户:
智能材抖是20 世纪 90 年代迅速发展起来的一类新型复合材料,智能材针自发展以来所取得的成就及对各个领域的影响和渗透一直引人关注。智能材籵在现代医学领域可用于人造肌肉、人造皮肤、药物输送等;在军事领域可用于舰艇,以抑制噪声传播、提高潜艇和军舰的声隐身性能; 在日常生活方面可用于机动车辆以提高车辆的性能和乘坐的舒适度,可用于随心所欲 变换颜 色的住宅。随着介观层次上的表面和 界 面科 学的发展,尽管一些新的科学范式有待建立,但是已为跨越物理、化学、材籵科学等重大学科的交叉,以及纳术科技、生物技术和信息科学等新兴科学的抽合提供了有利时 机。进 入 21 世 纪 ,智能材朴体 系的内涵不断扩大 领域逐渐拓宽。突出的特点是基础研究和应用研究密切结令 仿生技术与纳米技术密切结合。例如,仿荷叶表面微 结构 和性 能的自清洁界面材叶 仿猫前爪垫功能和蜘蛛网柔顺结构及其性能的史为安全的轮胎、仿鲨鱼皮表面棱 纹微 结构 的低 能耗飞机 外 壳涂层、模仿 乌贼等动物的 变色机制制成的“智能玻璃”等。因此 ,智 能材朴的研究正受到各方面的 广泛关注,从 其 结构 的构思 ,也到智能材料的新制法等方 面都 在 积极开展研究。
标签: 智能材料
上传时间: 2022-07-08
上传用户:
为了提高我国航空电子设备设计能力,满足下一代飞机对综合模块化航空电子设备的需求,“综合模块化航空电子封装及接口研究”被列入预先研究课题,该课题主要针对航空电子设备外场可更换模块(LRM)机箱和安装架等基础技术应用作深入研究,本文的工作即为该课题研究内容之一。本文在研究世界先进综合模块化航空电子(IMA)系统结构的基础上,结合新一代飞行控制系统对电传控制计算机的具体要求,从系统组成、功能模块划分、结构形式等多个方面对LRM封装和接口作了详细分析和描述,首次设计出满足ARINC650规范的航空电子设备机箱和安装架样机,创新设计出新型快速插拔装置,实现了LRM机箱快速插拔、可靠安装的功能要求。在热设计数值计算的基础上,利用ICEPAK热分析软件,对大功率LRM模块的不同散热方式进行仿真和对比,研究探索了液冷基板冷却的结构实现方法,并对其热分析结果进行热测试验证和误差分析,取得了较好的结果。
标签: 航空电子
上传时间: 2022-07-09
上传用户:
四旋翼无人直升机由于其飞行控制相对容易,安全性也得到了较大的改善,越来越受到研究人员的关注。而四旋翼无人直升机的飞行控制系统是四旋翼无人直升机至关重要的组成部分,它决定了四旋翼无人直升机飞行性能的优劣。本课题围绕四旋翼无人直升机的自主飞行控制问题,以遥控航模为飞行平台,设计飞行控制系统的总体方案,建立其动力学数学模型;在此基础上,完成了以TMS320F2812为核心的飞行控制系统的软硬件设计,包括器件选型、硬件电路设计、模块化软件设计,并做了大量调试工作,基本解决了设计中存在的问题。同时初步研究了四旋翼无人直升机自主飞行控制方案的设计,为以后执行更复杂的任务例如定点飞行、避障和多机协调飞行等打下一定的基础。建立完善的四旋翼无人直升机飞行控制系统平台,将有助于进一步拓展对四旋翼无人直升机飞行导航、控制算法和控制系统开发等方面的研究,为未来进一步研究开发满足不同条件的新型的多用途无人机打下坚实的基础。
上传时间: 2022-07-23
上传用户:
捷联惯性导航技术(第二版)(英文版)(David H. Titterton and John l. Weston )捷联惯导技术是将陀螺和加速度计直接固连在载体上的一种惯性导航技术,广泛应 用于军用飞机、导弹、潜艇、战车等。本书重点介绍捷联惯导技术的基本原理、最新发展和在各种领域的具体应用,如捷 联惯导系统的基本原理、陀螺技术、加速度评和多传感器技术、微型惯性传感器、测试、枝 准和补偿、诠计举例i等等。本费劲作者多年Jk事靠聆晴等技术在航空工程里的应用工 作,因此,书的内容非常新颖,极具参考价值 读者对象:高年级大学生、研究生和从事惯性技术工作的工‘程技术人员。特别是本书为英文版,更具有阅读价值。
上传时间: 2022-07-26
上传用户:
捷联惯性导航技术(第二版--张天光等译)是一本介绍捷联惯性导航的优秀资料。捷联惯导技术是将陀螺和加速度计直接固连在载体上的一种惯性导航技术,广泛应 用于军用飞机、导弹、潜艇、战车等。本书重点介绍捷联惯导技术的基本原理、最新发展和在各种领域的具体应用,如捷 联惯导系统的基本原理、陀螺技术、加速度评和多传感器技术、微型惯性传感器、测试、标准和补偿、进行举例等等。本书的作者多年从事捷联惯性导航等技术在航空工程里的应用工 作,因此,书的内容非常新颖,极具参考价值读者对象:高年级大学生、研究生和从事惯性技术工作的工‘程技术人员。
上传时间: 2022-07-26
上传用户:
第一章印刷电路板之EMI/EMC设计简介第一节 EM/EMC介绍电磁干扰(EMI)与电磁兼容(EMC)最初是在1940及1950年代变成关切之议题,大多是因为马达之噪声,经由电源线之传导影响到其它敏感之器材。在此一时期,一直到1960年代,EMI/EMC主要是在军事上之考虑,确保器材之电磁兼容性。在一些意外事件中,如雷达之辐射造成武器之意外启动,或EMl造成导航系统之故障,所以,军事上首先关注到如飞机或船舰上之武器系统之问题。到了70及80年计算机科技发展,来自计算机器材之干扰对广播电视机及无线电接收造成严重之问题。美国政府因而对此些工业产品实行EMI之规范。美国联邦通讯委员会(FCC)发布了一系列之法规,以规范计算机器材之干扰强度,并定义了量测之方法。同样的,欧洲及其它地区之政府也开始限制计算机产品产生之干扰。在此一时期,EMI/EMC之控制只局限在计算机、外围器材、以及计算机通讯产品。
上传时间: 2022-07-27
上传用户:jason_vip1