提出了一种基于相关分析的飞机目标识别方法。该方法利用飞机图像低频和高频部分合成滤波器模板，能达到很高识别率与很低的等错率。该研究旨在提高飞机识别的准确率和降低出错率，采用一种基于相关分析的飞机目标识别方法。该方法通过对采集的飞机图像做去除背景、降噪、图像增强、二值化和归一化处理，将飞机图像低频和高频部分合成滤波器模板，通过特征比对达到识别飞机的目的。利用Matlab 7.0做10种飞机的识别实验，得出了95.47%识别率和0.04%等错率的结论，识别率和等错率均优于不变矩法、三维识别方法、基于小波分析和矩不变量的方法，印证了笔者提出的基于相关分析的飞机目标识别方法的优越性。在飞机图像数据库上的实验结果表明，该方法是可行的。
上传时间： 2013-11-03
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挠性印制板很容易在大应力的作用下造成开裂或断裂，在设计时常在拐角处采用抗撕裂结构设计以更好地改善FPC的抗撕裂的性能。
上传时间： 2013-11-22
上传用户：crazyer
为了实现对Buck变换器直流输出电压的精确控制，优化变换器的性能，提出了一种基于双滑模面控制的控制策略，建立了数学模型，并推导了变换器滑模面的存在条件。通过仿真实验表明，采用双滑模面控制滑模变结构控制的Buck变换器具有滑模控制快速响应、鲁棒性强等特点。
上传时间： 2013-11-20
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针对维修保障中需要对某型飞机电源系统进行快速检测这一需求，设计了一种基于Labwindows/CVI的飞机电源检测系统，用来实现对该系统相关电气参数的准确测量。实际应用表明，该系统具有运行稳定可靠、操作方便、维护简单的特点，检测结果准确可靠，能够满足该型飞机电源系统的维护保障需要。
标签： Labwindows_CVI 飞机 电源检测 系统设计
上传时间： 2013-10-31
上传用户：Divine
结构电流模式与电压模式的比较 中文
上传时间： 2013-11-16
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为提高发电机并联供电时负载分配均衡性，以运X飞机分布式环形配电网络为背景，运X飞机配电系统中的八台发电机采用分组并联的方式接入配电网，选取前舱配电系统上的两台发电机，研究当两台直流发电机分组并联时的负载分配均衡性条件，以及影响负载均衡分配的因素，更进一步提出负载均衡分配的解决方法。
上传时间： 2013-11-05
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为了提升电力飞机配电系统电压供应品质，本论文利用重构控制理论来设计电压调节器用以有效的达到电压调节的目的。利用Dobson和Chiang提出的电力系统模型并假设在配电系统中电容器与变压器为有效的控制输入，在本论文提出了电压调节器设计准则。更进一步我们以容错控制的观念来设计主动式及被动式容错控制律，使得飞机配电系统在控制器发生故障或异常情况时，依然可以达到电压调节的目的。
上传时间： 2013-11-02
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YJ 电源拓扑结构详述
上传时间： 2013-10-09
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开关电源 拓扑结构
上传时间： 2014-12-24
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照明规范,_接地结构和EMC解决方案
上传时间： 2013-11-13
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