使智能车循黑线走简单赛道,具有一定的调速功能,但尚未引入更好的PID控制.
上传时间： 2016-02-10
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PID调节控制做电机速度控制pdf文档用于智能车控制及其他
上传时间： 2016-04-11
上传用户：zhaiyanzhong
马踏棋盘和平衡树算法的演示,数据结构的课程设计,两个
上传时间： 2016-05-16
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通过对角线/轮系拓扑判断两个分层邻接矩阵和图形的一致性
上传时间： 2013-12-19
上传用户：lanjisu111
用于遥控车控制。包括发射接受两个部分。采用台湾系列单片机
上传时间： 2013-12-29
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11. 停车场管理2（9） （1） 有一个两层的停车场, 每层有6个车位, 当第一层车停满后才允许使用第二层. ( 停车场可用一个二维数组实现, 每个数组元素存放一个车牌号 ) 每辆车的信息包括车牌号, 层号, 车位号, 停车时间共4项. 其中停车时间按分钟计算 （2） 假设停车场初始状态为第一层已经停有4辆车, 其车位号依次为1—4 , 停车时间依次为20, 15, 10 , 5 . 即先将这四辆车的信息存入文件”car.dat”中( 数组的对应元素也要进行赋值 ) （3） 停车操作: 当一辆车进入停车场时, 先输入其车牌号, 再为它分配一个层号和一个车位号(分配前先查询车位的使用情况, 如果第一层有空则必须停在第一层), 停车时间设为5 , 最后将新停入的汽车的信息添加文件”car.dat”中, 并将在此之前的所有车的停车时间加5. （4） 收费管理(取车): 当有车离开时, 输入其车牌号, 先按其停车时间计算费用, 每5分钟0.2元. (停车费用可设置一个变量进行保存), 同时从文件”car.dat”中删除该车的信息, 并将该车对应的车位设置为可使用状态(即二维数组对应元素清零). 按用户的选择来判断是否要输出停车收费的总计. （5） 输出停车场中全部车辆的信息. （6） 退出系统.
上传时间： 2016-08-01
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先进PID多变两解耦控制的matlab仿真程序源码
上传时间： 2014-01-11
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通信网络的混合轮询系统仿真和等待时间解析求解程序。每个站有两类数据，数据的产生与长度都不受限制 ， 1类数据穷尽 2类门限
上传时间： 2016-10-02
上传用户：lizhen9880
采用两片凌阳61实现的建简易智能车程序，包含寻迹，金属探测，语音播报等功能
上传时间： 2016-10-12
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概述了 GPS 全球定位系统的基本原理 系统组成 着 重介绍了通讯码制 C/A 码和P码 然后介绍了 GPS 定位系统在本 人正在进行的课题 陆地自主车和半自主遥控导弹靶车两个系统中 的应用 并给出一个 GPS 信号接收和处理的 C 源程序
上传时间： 2013-12-19
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