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  • 最新使用Altium Designer的Output Job管理文件输出各类文档的教程

    主要内容包括了:1.Altium 产品的优势,2.Altium 产品之外的价值,3.竞争对手分析,4.Altium Designer 16的主要功能基于单点工具做电子产品设计的客户,在输出设计和加工文档时会遇到很多的麻烦,他们会在这方面花费大量时间的。 主要的麻烦如下:设计输出和加工文档种类繁多,需要由不同的工具输出。例如:原理图打印、PCB打印、物料清单(BOM)、光绘文件(Gerber)、装配文件、测试点报告等每次输出这些文档时需要重复设置输出配置有些客户需要按照公司标准模板输出这些文件有些客户需要经过非常严格的审批程序才能发布这些文件,这个过程中需要反复输出这些文件针对单独设计文件进行输出时经常会使用错误的设计文件版本Output Job是一个管理文件,所有输出文档 的输出设置都保存在这个文件中。一旦设置 完成后,任何时候打开这个管理文档就可以 正确地输出各种输出文档。只需要设置一次文档的输出选项每个输出文档可以设置正确的模板始终与项目中设计文档的最新版本保持同步Output Job也可以作为模板用于新的设计

    标签: altium designer output job

    上传时间: 2021-11-06

    上传用户:zhaiyawei

  • 如何从PCB设计考虑解决EMC的学习课件

    EMC定义电磁兼容性EMC(ElectroMagneTIcCompaTIbility),在国际电工委员会标准IEC对电磁兼容的定义为:系统或设备在所处的电磁环境中能正常工作,同时不会对其他系统和设备造成干扰。EMC:(ElectromagneTIccompaTIbility)电磁兼容性EMI:(Electromagneticinterference)电磁干扰EMI(ElectroMagneticInterference):指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰不能超过一定的限值;EMS:(Electromagneticsusceptibility)电磁敏感度EMS(ElectroMagneticSusceptibility):指器具对所在环境中存在的电磁干扰具有一定程度的抗扰度,即电磁敏感性。RE:(Radiatedemission)辐射骚扰(EMI)辐射骚扰:主要是指能量以电磁波的形式由源发射到空间,或能量以电磁波形式在空间传播的现象CE:(Conductedemission)传导骚扰(EMI)传导骚扰:传导干扰是指通过导电介质把一个电网络上的信号耦合(谐波干扰)到另一个电网络CS:(Conductedsusceptibility)传导骚扰抗扰度(EMS)传导骚扰抗扰度:指抵抗导电介质上干扰的一种能力RS:(Radiatedsusceptibility)射频电磁场辐射抗扰度(EMS)射频电磁场辐射抗扰度:指各种装置、设备或系统,在存在辐射的情况下,抵抗辐射的一种能力ESD:(Electrostaticdischarge)静电放电(EMS)静电放电:指具有不同静电电位的物体互相靠近或直接接触引起的电荷转移EFT/B:(Electricalfasttransientburst)电快速瞬变脉冲群(EMS)电快速瞬变脉冲群:指数量有限且清晰可辨的脉冲序列或持续时间有限的振荡,脉冲群中的单个脉冲有特定的重复周期、电压幅值,上升时间,脉宽。

    标签: pcb emc

    上传时间: 2021-11-07

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  • 电子书-FA工业自动化设备设计基础

    电子书-FA工业自动化设备设计基础绪 论 一 目的 随着科学技术的发展以及人们对于产品品质的更高追求,越来越多的企业和 工厂都期望使用大量的自动化设备和装置来取代工人繁冗无味的重复劳动,实现 产品的全部或者部分制造过程的自动化以消除因为人为因素导致的产品质量的 不稳定性,这就是我们通常所说的“工厂自动化”(Factory Automation,简称: FA)。 本文以及后续系列篇幅介绍的就是为了实现工厂自动化而做的工业自动化 设备的设计基础知识。本系列文章主要面对的对象是:有志于投身机械设计行业 的,具有基本机电知识的大学生、应届毕业生以及毕业 3 年以内的初级设计师(助 理设计师)。所以本系列文章的主要宗旨是:让在校大学生明白学习的方向,让 应届毕业生能迅速地把学校学到的理论知识正确地应用到设计实践中来,让助理 设计师发现自己的不足之处。本系列文章不会解释设计方法学的问题,凡涉及到 设计方法学的问题,烦请诸位自己查阅相关资料。比如:自顶向下设计、优化设 计等。所以,在接下来的讲解中,本人会尽量使用简洁、系列的方式,通俗的语 言列举我们所要表达的内容,尽量做到不罗嗦、不重复,尽量减小诸位的阅读强 度、节约大家的时间。所以,我们的口号是“理论联系实际”。好了,以下咱们 开始进入工厂自动化设备的天地中。 注意:本文中所说的自动化设备主要是大量使用了现代自动化元器件以及自 动化控制系统的各类设备,与传统的纯机械机构组成的设备有一定的区别。但是, 也不可盲目的崇拜自动化元器件和现代控制技术的能力,传统的机械机构仍然是 机械的主要组成部分;与现代自动化器件组成的结构模块相比较,传统的机械机 构具有非常明显的简洁、高效的优点;所以,在设备设计过程中,只有合理地运 用机构和自动化元器件、现代控制技术才有可能设计出完美的自动化设备。由于 机械机构学在 18 世纪已经发展成熟,而且在大学的《机械原理》课程中有清晰 的阐述,所以,本文会尽量少的提到机械原理,涉及到的机械原理

    标签: 工业自动化

    上传时间: 2022-02-19

    上传用户:wangshoupeng199

  • STM32二维码与条形码识别库(含资料与源码)

    该二维码&条码识别LIB功能:1,支持QR二维码识别.2,支持CODE128,CODE39,I25,EAN13等四种编码方式的条码识别.3,支持UTF8-OEM转换输出(需要客户自己提供转换码表).    本LIB移植步骤:    1,实现atk_qrdecode.c里面的所有函数. 2,堆栈(Stack_Size)设置为0X1000或以上.        本LIB使用步骤:                       1,调用atk_qr_init函数,初始化识别程序,返回值为ATK_QR_OK,则初始化成功.2,调用atk_qr_decode函数,给定参数,对图像进行识别.3,如果需要不停的识别,则重复第2个步骤即可.4,调用atk_qr_destroy函数,结束识别,释放所有内存.结束识别.文件截图:

    标签: stm32 条形码识别

    上传时间: 2022-02-24

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  • ALG技术白皮书

    ALG技术白皮书1 概述 1.1 产生背景 在应用层协议中,有很多协议都包含多通道的信息,比如多媒体协议(H.323、 SIP等)、FTP、SQLNET等。这种多通道的应用需要首先在控制通道中对后续数 据通道的地址和端口进行协商,然后根据协商结果创建多个数据通道连接。在NAT 的实际应用过程中,NAT仅对网络层报文的报文头进行IP地址的识别和转换,对于 应用层协议协商过程中报文载荷携带的地址信息则无法进行识别和转换,因此在有 NAT处理的组网方案中,NAT利用ALG技术可以对多通道协议进行应用层的报文信 息的解析和地址转换,保证应用层上通信的正确性。 在传统的包过滤防火墙中,也会遇到类似问题。由于包过滤防火墙是基于IP包中的 源地址、目的地址、源端口和目的端口来判断是否允许包通过,这种基于静态IP包 头的匹配虽然可以允许或者拒绝特定的应用层服务,但无法理解服务的上下文会 话,而且对于多通道的应用层协议,其数据通道是动态协商的,无法预先知道数据 通道的地址和端口,无法制定完善的安全策略。ASPF利用ALG技术便可以解决包 过滤防火墙遇到的问题,实现对多通道应用协议的动态检测。 综上所述,ALG和NAT、ASPF特性的配合使用,可以解决这些特性遇到的应用层 协议的多通道问题,进而可以协助网络设备实现整体的网络安全解决方案。 1.2 技术优点 ALG和NAT、ASPF等特性配合使用,为内部网络和外部网络之间的通信提供基于 应用的访问控制,具有以下优点: z ALG 统一对各应用层协议报文进行解析处理,避免了 NAT、ASPF 特性对同 一类报文应用层协议的重复解析,可以有效提高报文转发效率。 z ALG 的状态检测是基于应用层协议的,能够监听每一个应用的每

    标签: alg

    上传时间: 2022-02-28

    上传用户:20125101110

  • 数控机床自适应模糊控制伺服系统研究

    一台数控机床的先进程度衡量着一个国家制造业的先进水平,而数控机床最核心的部分就是数控机床控制系统。近年出现的ARM数入式系统具有硬件资源丰富、性能好、成本低和功耗低等优点,FPGA技术具有可重复编程、在线升级、实时性好、可靠性高等优点。为了克服传统的数控机床成本高、控制精度低、实时性差,可靠性低等缺点,研究基于ARM+FPGA架构的新型数控机床系统,具有重要的社会经济意义和重大的经济价值本文以数控机床为工程背景,以何服电机PMSM为具体对象以ARM+FPGA作为数控系统的实现平台,从提高何服系统位置环控制的自适应能力,提高位置环、速度环和电流环等复杂运算的处理速度,提高系统管理与控制程序开发的简单性、界面的美观性等方面开展了深入的研究。其主要研究工作和结论如下:(1)在对比分析了几种控制系统架构基础上,提出了一种基于ARM+FPGA的数控机床自适应模糊控制何服系统的设计方案。该系统采用以ARM作为系统主控与运动轨迹计算芯片,FPGA作为何服系统运动控制芯片,而其中的FPGA运动控制系统包括自适应位置控制模块、速度控制模块、电流变换模块三大部分(2)针对提出的 ARM+FPGA的数控机床自适应模糊控制何服系统的设计方案,进行了有关数学模型的建立占推导,并借助MATLAB工具建立系统仿真模型进行仿真。系统仿真结果表明,该系统位置响应超调量小,响应时间短,系统性能优越(3)为了提高运动控制的实时性、可靠性、灵活度,根据运动控制系统的模型,提出了一种FPGA实现的运行控制系统的结构,井详细进行了自适应位置控制模块、速度控制模块、电流变换模块等内部各模块的设计,之后利用HDL进行了有关模块的程序设计和PGA实现仿真(4)针对基于ARM微处理器的主挖与运动轨迹计算系统,进行了系统控制界面的设计,FPGA与ARM芯片、FPGA与上位机等通信程序设计,进行了运动控制中加减速、插补方法的分析与设计关键字:数控机床:水磁同步电机:自适应模糊控制:ARM:FPGA

    标签: 数控机床 自适应模糊控制

    上传时间: 2022-03-11

    上传用户:20125101110

  • 基于多源测量数据融合的三维建模技术研究

    本文以某油田数字化改造项目为背景,研究内容主要分为如下四个部分(1)三维激光扫描仪在扫描作业中会产生精度不符合项目要求的问题,导致后续的维模型精度无法达到要求。本文系统分析了扫描仪的误差来源,采用单边法和交叉双边法的标定实验方案,可以较快、较准确的检验三维激光扫描仪的精度,为后续数据获取奠定了良好的基础(2)传统的纹理图片采集方法没有规则,拍摄的图片较多,数据量较大,且有时会遗漏部分场景信息。通过对比分析研究前后几次采集的大量纹理图片数据,提出了一种快速、全面的纹理采集方法,提高了采集效率,降低了数据量。通过研究降噪、增强特征等算法,对纹理图片进行处理,获取了较好的模型显示细腻感。最后,通过对比实验分析了上种不同理贴图方法在模型真实度、内存占用量和操作易程度等力面的影响,得出各个贴图方法的优缺点及适用范围,为后续的高质量、快速度的纹理贴图提供了理论依据(3)针对地面激光扫描仪在点云拼接时出现无法识别标靶球的问题,分析研究了大量其它站扫描的点云数据和标靶摆放位置,提出了相应的摆放规则,提高了识别标靶的成功率和点云拼接效率。复杂的曲面类模型在正向建模软件中的操作难度较大,且操作复杂,作者通过转换格式将点云放置在逆向软件中使用曲面拟合建模方法进行三维建模,提高了建模效率。非规則类模型在通过交集、并集和差集操作时会出现模型消失的问题,经过实验和研究,详细提出了其建模步骤,减少了该类问题的出现。团队协同作业的模型整合阶段容易出现材质和模型重复问题,结合项目的建模技术要求提出了相关的模型建模规范,提高了模型整合效率

    标签: 数据融合

    上传时间: 2022-03-17

    上传用户:XuVshu

  • 基于AUTOSAR的汽车电子通信协议栈软件的设计与实现

    如今,随着人们对安全、节能环保、舒适等性能的持续追求,催生了汽车工业快速发展,尤其是汽车电子及总线技术的快速发展。目前汽车电子化已成为汽车工业发展的趋势,但是其快速的发展也面临着挑战。为了解决应用程序重复开发、移植困难等传统汽车电子嵌入式软件开发模式下所产生的问題,AUTOSAR组织应运而生,其为汽车电子产品的开发提供一种标准的、开放的软件架构体系提升了软件的质量,降低软件的开发成本,缩短软件的开发周期,它是未来汽车电子嵌入式软件的发展趋势。本文通过调查目前国际上的各种成熟的 AUTOSAR实现方案,以及通过掌握汽车行业应用较为广泛的几类总线协议标准,完成一种基于 AUTOSAR的汽车电子通信协议栈软件的设计与实现方法,更探索性地将该通信系统基础软件集成在车身控制器上,之后搭建通信功能的仿真集成测试环境以对其进行验证,目的是将其最终用于量产车型项H上。本文的工作内容和成果总结有以下儿点1、分析和掌握 AUTOSAR架构及标准,在此基础上设计了符合 AUTOSAR通信协议软件模块的架构和层次。该通信协议软件模块基于CAN总线协议,实现各个COM、PDU Router、CAN NM几个模块的接口和内部实现机制,具有良好的移植性与可扩展性2、具体设计并实现了符合 AUTOSAR通信协议栈的基础软件模块,其中包含的基础软件模块有COM、PDU Router,CAN Interface、CAN Driver以及 CAN NM具备了信号发送和接收、信号路由、信号过滤、PDU网关路由、网络管理控制等功能,具有较高的稳定性、可扩展性和可维护性3、把该通信系统的实现与在汽车电子中的实际应用结合起来,在使用 Freescale的MC9s12XEP100微控制器的车身控制器上搭建集成测试环境,并且具体设计了测试方案及测试用例,完成了该通信系统信号收发、路由及网络管理控制等功能的集成测试验证工作。

    标签: autosar 汽车电子 通信协议

    上传时间: 2022-03-19

    上传用户:shjgzh

  • 雷达系统导论(第三版)

    本书中文版包括“2006-07-01”“2010-04-01”“2012-05-01”“2014-01-01 ”若干个版本,本次上传为2006版7月第一次印刷。内容简介《雷达系统导论》(第三版)共分11章,主要内容包括雷达基本原理和方程,现代雷达技术体制,动目标指示和多普勒雷达技术,跟踪雷达技术,噪声中信号检测技术,雷达信号的信息提取技术,雷达杂波特性、雷达波传播特点等,并详细介绍了雷达天线、雷达发射机和雷达接收机等分系统技术。本书系统覆盖了现代雷达的理论与技术,内容系统、完整。每章后都附有大量习题及参考文献,便于读者进一步学习和研究。本书可作为高等院校电子工程专业的高年级本科生和研究生参考教材,也可作为相关专业工程技术人员参考用书。作者简介Skolnik博士:美国国家工程院院士,IEEE会士。担任美国海军研究实验室雷达分部负责人已有30余年,第一个在雷达技术与应用方面获得IEEE Dennis J.Picard奖章;同时是IEEE Harry钻石奖,Johns Hopkins大学著名男毕业生奖,以及美国海军著名文官服务奖的获得者。目  录第1章 雷达简介1.1 基本雷达1.2 雷达方程的简单形式1.3 雷达框图1.4 雷达频率1.5 雷达的应用1.6 雷达的起源参考文献习题第2章 雷达方程2.1 引言2.2 噪声中信号的检测2.3 接收机噪声和信-噪比2.4 概率密度函数2.5 检测和虚警概率2.6 雷达脉冲的积累2.7 目标雷达横截面积2.8 雷达横截面积的起伏2.9 发射机功率2.10 脉冲重复频率2.11 天线参数2.12 系统损耗2.13 其他有关雷达方程的考虑参考文献习题第3章 MTI雷达和脉冲多普勒雷达3.1 引言3.2 延迟线对消器3.3 参差脉冲重复频率3.4 多普勒滤波器组3.5 数字MTI处理3.6 运动目标检测器3.7 MTI性能的限制3.8 运动平台的MTI(AMTI)3.9 脉冲多普勒雷达3.10 其他的多普勒雷达参考文献习题第4章 跟踪雷达4.1 用雷达跟踪4.2 单脉冲跟踪4.3 圆锥扫描和顺序波束转换4.4 跟踪精度的限制4.5 低角跟踪4.6 距离跟踪4.7 其他有关跟踪雷达的专题4.8 跟踪雷达的比较4.9 监视雷达自动跟踪参考文献习题第5章 噪声中的信号检测...参考文献习题第6章 雷达信号的信息...

    标签: 雷达

    上传时间: 2022-03-21

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  • 电池管理系统深度理论研究:面向大功率电池组的应用技术

    本书是对作者前一本专著的深化,以专题的形式讨论了SOC估算精度、电池劣化(SoH)、精确的电压监测、非耗散型均衡控制等电池管理系统(BMS)的深度技术内容。在内容上基于“贵精而不求全”的原则,力求做到更深入而不重复,是对前一本专著的恰当补充

    标签: 电池管理

    上传时间: 2022-04-08

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