)一个PB的应用程序, 能实现以下功能: a.新增员工资料 b.修改员工资料 c.删除员工资料 d.按姓名查找员工资料(能模糊查找, 例如输入"林", 则所有姓或名中含有"林"字的 员工全列出来.) e.系统启动时, 针对今天为该员工生日的, 则自动弹出提示进行祝福. 2) 员工资料的数据必须有: 工号(为主键), 姓名, 出生日期, 入职日期, 部门, 职务 3) 数据库类型为ASA8.0
上传时间： 2016-01-03
上传用户：BIBI
1） A道和B道上均有车辆要求通过时，A、B道轮流放行。A道放行5分钟（调试时改为5秒钟），B道放行4分钟（调试时改为4秒钟）。 2） 一道有车而另一道无车（实验时用开关K0和K1控制），交通灯控制系统能立即让有车道放行。 3） 有紧急车辆要求通过时，系统要能禁止普通车辆通行，A、B道均为红灯，紧急车由K2开关模拟。 4） 绿灯转换为红灯时黄灯亮1秒钟。
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上传时间： 2013-12-19
上传用户：daguda
简易数字频率计题解.（ 1997年 B 题 ） 编写与讲解人:田良(东南大学无线电系,2003年3月12日) 一）任务 设计并制作一台数字显示的简易频率计。 （二）要求 1.基本要求 (1)频率测量 a.测量范围 信号：方波、正弦波 幅度：0.5V～5V[注] 频率：1Hz～1MHz b.测试误差≤0.1％ (2)周期测量 a.测量范围 信号：方波、正弦波 幅度：0.5V～5V[注] 频率：1Hz～1MHz b.测试误差≤0.1％ 3） 脉冲宽度测量 a.测量范围 信号：脉冲波 幅度：0.5V～5V[注] 脉冲宽度≥100μs b.测试误差≤0.1％ （4）显示器 十进制数字显示，显示刷新时间1～10秒 连续可调，对上述三种测量功能分别采用不同颜色的 发光二极管指示。 （5）具有自校功能，时标信号频率为1MHz。 （6）自行设计并制作满足本设计任务要求的稳压电源
上传时间： 2013-12-26
上传用户：xg262122
1．6个数码管动态扫描显示驱动 2．按键模式选择(时\分\秒)与调整控制 3．用硬件描述语言(或混合原理图)设计时、分、秒计数器模块、按键控制状态机模块、动态扫描显示驱动模块、顶层模块。要求有闹钟定闹功能，时、分定闹即可，无需时、分、秒定闹。要求使用实验箱左下角的6个动态数码管(DS6 A~DS1A)显示时、分、秒；要求模式按键和调整按键信号都取自经过防抖处理后的按键跳线插孔。
上传时间： 2016-08-02
上传用户：thuyenvinh
移位乘法器的输入为两个4位操作数a和b，启动乘法器由stb控制，clk信号提供系统定时。乘法器的结果为8位信号result,乘法结束后置信号done为1. 乘法算法采用原码移位乘法，即对两个操作数进行逐位的移位相加，迭代4次后输出结果。具体算法： 1. 被乘数和乘数的高位补0，扩展成8位。 2. 乘法依次向右移位，并检查其最低位，如果为1，则将被乘数和部分和相加，然后将被乘数向左移位；如果为0，则仅仅将被乘数向左移位。移位时，被乘数的低端和乘数的高端均移入0. 3. 当乘数变成全0后，乘法结束。
上传时间： 2014-01-03
上传用户：星仔
自己的51开发板源代码B，里面包含有LCD1602实验，lcd12864实验，ps2 lcd1602，串口通讯，红外遥控，计算器，继电器控制，矩阵键盘等实验程序，内容丰富
上传时间： 2016-09-06
上传用户：wab1981
A方向和B方向各设红（R）、黄（Y）、绿（G）和左拐（L）4盏灯，4种灯按合理的顺序亮灭，并将时间以倒计时的形式显示出来。同时要设置两个方向的紧急通道模式，当某一方向有紧急事件发生时，交警按下紧急通道按钮，该方向绿灯亮，另外一个方向红灯亮，等紧急事件解除后（假定计时10s）,交通恢复原来的状态 要求在数码管上显示两个方向的灯种和计时，实现紧急情况按钮输入功能 根据交通灯控制要实现的功能，可考虑用两个并行执行的always模块（两个进程）来分别控制A和B两个方向的4盏灯。这两个always模块使用同一个时钟信号，以进行同步，也就是说，两个进程的敏感信号时同一个 每个always模块控制一个方向的4种灯按如下顺序点亮，并往复循环：绿灯－黄灯－左拐灯－黄灯－红灯，灯亮的时间由自己设定 由于板上资源有限，如觉得实现困难，可去掉左拐灯，即顺序为绿灯－黄灯－红灯。
标签： 方向
上传时间： 2016-10-07
上传用户：CHINA526
FIQ有FIQ_PWM、FIQ_TMA和FIQ_TMB三个中断源,当定时器A或B计满溢出时产生中断请求信号TA_TIMEOUT_INT或TA_TIMEOUT_INT,CPU响应后进入中断执行相应的子程序控制二极管发光。A口的低四位接LED灯，B口的低四位接LED灯.
标签： TA_TIMEOUT_INT FIQ_PWM FIQ_TMA FIQ_TMB
上传时间： 2013-12-11
上传用户：凤临西北
停车诱导系统中车位预测模型的研究 摘 要 研究城市停车诱导系统的停车车位占有率预测问题。首先提出墓于B P神经网络的车位占有预测模型， 同时将自适应 学习速率调整法和加入动量项方法用于改善基本B P神经网络， 优化了学习速率， 减少了训练过程的震荡趋势， 改善了网络的收效 隆。以此为基础实现了停车位的智能预测 0最后， 进行了多种方法比对实验
上传时间： 2013-12-17
上传用户：GavinNeko
5位的操作数X和Y输入后暂存在寄存器A和B中，两位的操作控制码control暂存在寄存器C中，按照control码的不同，分布实现下列操作： 00控制X+Y 01控制X-Y 10控制X and Y 11控制 X xor Y 运算结果暂存在寄存器D中，然后输出。
上传时间： 2014-01-18
上传用户：yyyyyyyyyy
