根据无刷直流电机的工作原理，设计了一种以PIC16F737单片机为控制核心的电动摩托车用无刷直流电机控制系统，给出了系统详细的硬件电路和软件设计方法，实现了电动摩托车定速和调速两种工作模式的选择。实验证明该设计方案控制电路简洁，器件少，成本低，保护措施可靠，提高了系统的控制精度，对无刷直流电机在其他领域的应用有一定的帮助和借鉴，具有广泛的现实意义。
标签： 电动摩托车 无刷直流电机 控制系统
上传时间： 2013-10-22
上传用户：叶夜alex
汽车电控空气悬架系统设计
标签： FreescaleHCS 08 汽车电控 空气悬架
上传时间： 2013-10-13
上传用户：hanhanj
汽车电子车身稳定系统
标签： ESP 汽车 控制策略 联合仿真
上传时间： 2013-12-12
上传用户：lixqiang
电动液压助力转向系统用BLDCM工作原理及控制策略
标签： BLDCM 电动液压助力转向系统 工作原理 控制策略
上传时间： 2013-10-28
上传用户：daxigua
bms锂电池管理系统方案
标签： bms 锂电池管理 系统方案
上传时间： 2015-01-02
上传用户：gtzj
汽车有关单片机
标签： 汽车 检修 电脑
上传时间： 2013-10-30
上传用户：Aeray
电动加载系统存在系统不确定性因素，以及多余力矩。为更好解决由不确定性因素和扰动引起的系统控制问题，提出了基于前馈补偿加鲁棒控制的控制方法，针对舵机运动对加载系统跟踪性能的影响，应用前馈控制对舵机运动扰动进行补偿。通过仿真，揭示了控制器设计中的设计依据，结果表明该方法所设计系统具有很好的鲁棒性，以及很好的抑制多余力矩能力。
标签： 电动舵机 加载系统 鲁棒 综合设计
上传时间： 2013-10-26
上传用户：a296386173
针对电动车实验室检测系统无法完全替代路检，无法复现故障的问题，设计了一套路况仿真检测系统，搭建了以TMS320LF2407A为核心的控制电路，在实际路况数据库的基础上，控制磁粉制动器和有刷直流电机对电机实现加载和拖动，实现对电动摩托车实际行驶路况控制器驱动过程的仿真，实验结果表明仿真检测系统已经可以实现实验室内对电动摩托车实际行驶过程的仿真，达到了设计的要求
标签： DSP 电动摩托车 仿真检测 系统研究
上传时间： 2013-11-17
上传用户：1583060504
为了满足客户对太阳能电池组件性能的更高要求，通过对电池片的EL测试，从来料方面进行把关，通过对层压敷设件和组件的EL测试，能够合理的控制由于工艺参数设置不当和人为因素引起的组件不良缺陷，从而能够将问题消灭在组件出厂之前，保证组件质量。同时，通过分析EL图像，也有助于完善和改进电池片以及组件的生产工艺，对太阳能电池的生产有重要指导意义。
标签： EL测试 光伏太阳能 中的应用 电池检测
上传时间： 2013-11-12
上传用户：chenbhdt
学校是1972年机械部为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司组建，83年经国务院批准为全日制普通本科院校；
标签： 汽车电子 实验
上传时间： 2013-10-08
上传用户：不懂夜的黑
