锂电池充电控制器MAX1811的引脚参数及电路 MAX1811是美信公司生产的USB接口单节锂电池充电控制器，它可以直接由USB端口供电，或由其他外部电源供电，电源电压可达+6.5V。 1 特性 MAX1811无须微处理器控制，最大充电电压可由引脚设置为4.1 V或4.2 V，最大误差为0.5%。 MAX1811对电池充电电流可通过逻辑控制电路置为100mA或500mA，符合USB的电流标准。MAX1811工作于线性模式，无须外部电感，内置的MOSFET功率开关有效节省了线路板尺寸。 当采用U部端口电源给电池充电时，对于低功率USB端口，应将MAX1811芯片的SETI端电位拉低，其充电电流设定为100mA，对于高功率的USB端口，应将MAX1811芯片的SETI引脚接高电平，此时充电电流设定为500mA;将5ETV端接高电平或接低电平，锂电池的充电电压分别被设置为4.2 V或4.1 V。MAX1811的CHG端允许芯片在充电期间点亮LED。
上传时间： 2013-10-31
上传用户：完玛才让
基于串联潴振电路结构。同定导通时间、变频控制以及零电流切换的技术 ，为激光器高压储能电容设计了20kV／50mA的恒流充电电源。对随着充电电 增高，谐振频率漂移引起的开关非零切换问题，设汁了零电流同步开天探测控制电路。充电电压和充电电流的大小}I1微处理器控制。前者正比丁充电电流脉冲的总个数，后者则正比于开关工作频率。
上传时间： 2013-10-10
上传用户：lizhen9880
引言 LTC4151是一款高压侧电源监视器，包含用来测量电流与电压及辅助输入电压的12位ADC。它通过广泛使用的I2C接口读取数据，并具备非同寻常的7V至80V工作电压范围，这允许其覆盖从12V汽车到48V电讯的广泛应用。
上传时间： 2013-11-14
上传用户：风行天下
一种好的蓄电池充电方法是分级恒流充电! 分析了PWM控制DCDC变换的原理"给出了一种基于IGBT功率器件#单片机控制的新型蓄电池恒流充电系统的设计方法"并对该系统进行了试验"给出了试验结果!
上传时间： 2013-10-21
上传用户：mqien
该电路能使两节镍镉电池，当充电至3V或放电至1?34V时，自动断开充电或放电回路，有效地防止过充电或过放电。 电路见附图。D1、D2整流后的电压供给电池充电，D3～D6整流后的电压供给比较、控制电路。TL082构成比较电路，其2脚由LM317输出提供一个恒定电压作为参考基准，3脚电压来自电池。2、3脚的电压比较后由1脚输出控制BG的开和关，再通过继电器来控制充电或放电回路。
上传时间： 2013-10-30
上传用户：jkhjkh1982
为了实现电动客车空调系统的自动控制，采用STC系列单片机，开发一套基于RS485总线电动客车空调控制系统。通过实时检测温度，实现压缩机、蒸发风机、冷凝风机的变频控制和采用LCD液晶显示技术和按键功能，实际应用表明，人机交互界面友好，达到了节能环保目的达到了设计要求。
上传时间： 2013-12-23
上传用户：13686209316
一 种基于MSP430单片机的蓄电池充电系统
上传时间： 2013-12-18
上传用户：GHF
汽车测速和超声波测距
上传时间： 2014-01-16
上传用户：manga135
介绍了一种基于单片机与超声波结合的倒车报警系统的设计过程，本系统采用NE555和CX20106A构建超声波发射与接收电路，通过单片机与数码管实现测距计算与实时显示，同时用户还可以通过按键设置倒车报警距离，当达到设定的报警距离时系统将进行语音报警。另外系统设置了分段指示灯（倒车安全、注意倒车、倒车危险），提高了倒车安全系数。经测试，该系统在10～250 cm范围内能实现准确测距，且通过数码管实时显示倒车距离，并进行声光报警。本系统弥补了中、低端汽车报警系统不能实现准确测距和实时显示倒车距离的问题，具有集成度高、测量范围广、成本低等特点，能满足驾驶员在实际倒车中的需求，具有一定的理论和实用价值。
上传时间： 2013-11-28
上传用户：ABCDE
无线遥控玩具汽车源程序
上传时间： 2013-10-22
上传用户：66666
