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数字<b>电路仿真</b>

  • 第八章-数字电路技术-A-D-D-A.pdf

    专辑类-电子基础类专辑-153册-2.20G 第八章-数字电路技术-A-D-D-A.pdf

    标签: A-D-D-A 数字 电路技术

    上传时间: 2013-06-30

    上传用户:fujun35303

  • 脉冲与数字电路实验及其应用-257页-5.6M.pdf

    专辑类-电子基础类专辑-153册-2.20G 脉冲与数字电路实验及其应用-257页-5.6M.pdf

    标签: 257 5.6 脉冲

    上传时间: 2013-06-25

    上传用户:ddddddos

  • 脉冲数字电路及其应用(下册)579页-13.8M.pdf

    专辑类-电子基础类专辑-153册-2.20G 脉冲数字电路及其应用(下册)579页-13.8M.pdf

    标签: 13.8 579 脉冲数字电路

    上传时间: 2013-06-05

    上传用户:a673761058

  • 数字电路与逻辑设计-电子教案-15.0M-doc.zip

    专辑类-电子基础类专辑-153册-2.20G 数字电路与逻辑设计-电子教案-15.0M-doc.zip

    标签: M-doc 15.0 zip 数字电路

    上传时间: 2013-04-24

    上传用户:啊飒飒大师的

  • 图解数字电路-187页-2.8M.pdf

    New-尚未归类-412册-8.64G 图解数字电路-187页-2.8M.pdf

    标签: 187 2.8 图解

    上传时间: 2013-06-14

    上传用户:www240697738

  • 数字万用表电路图集-351页-5.9M.pdf

    专辑类-测试技术专辑-134册-1.93G 数字万用表电路图集-351页-5.9M.pdf

    标签: 351 5.9 数字万用表

    上传时间: 2013-04-24

    上传用户:181992417

  • 电子电路分析与设计-数字电路部分.rar

    电子电路分析与设计-数字电路部分,电子电路分析与设计-数字电路部分

    标签: 电子 数字电路

    上传时间: 2013-07-13

    上传用户:tiantian

  • 基于DSPic通信电源模块数字控制研究.rar

    数字控制技术在开关电源中的应用正变得越来越广泛,开关电源的数字控制器包含三个主要的功能模块:模数转换器、数字补偿器和数字脉宽调制器。本论文总结和比较了当今国际上高频开关电源数字控制器各个模块的先进技术和发展方向。 数字电源要在高频开关电源应用领域中实用化、市场化,在技术上仍然存在许多的难关需要攻克。其中模数转换器和数字脉宽调制器的分辨率问题给系统带来了极限环振荡的隐患,采样时滞现象增加了实现电源的电压调节快速动态响应特性的难度,同时数字补偿器必须在一个开关周期内完成若干次乘法和加法运算以便及时更新占空比信息,从而对数字控制器的运算速度提出了非常高的要求。本文集中研究和讨论解决这些技术难点的途径,利用matlab中的SISOTOOL块,通过直接数字设计提出了2P2Z的数字补偿算法。按照高频开关电源的设计步骤,本文对主要元器件进行了参数的计算以及选型,并利用matlab中的SIMULINK模块对电路的稳态瞬态性能进行仿真研究。 为了对理论分析和仿真研究进行验证,本文设计实现了一款基于DSPic30F2020高性能数字信号处理器并采用2P2Z控制算法的高频全桥拓扑大功率通信一次电源整流模块。实验结果表明,该数字电源方案稳定可靠,性能参数优异,能够满足应用的需要。

    标签: DSPic 通信电源 模块

    上传时间: 2013-04-24

    上传用户:林鱼2016

  • 三次B样条曲线.rar

    三次B样条曲线源代码,C语言编写的三次B样条曲线源代码,希望大家喜欢。

    标签:

    上传时间: 2013-07-13

    上传用户:chengli008

  • 车用DCDC变换器主电路及其电磁兼容性研究.rar

    近年来,随着汽车工业的迅速发展,环境污染、全球变暖、能源短缺的压力使传统的内燃机汽车面临前所未有的挑战,燃料电池电动汽车已成为汽车工业新的热点。由于燃料电池输出特性的特殊性,输出端必须连接DC/DC变换器,使之与驱动器配合。因此,DC/DC变换器是燃料电池电动汽车的关键零部件之一。 本论文主要对燃料电池电动轿车FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle)用DC/DC变换器的主电路拓扑结构、参数设计及电磁兼容(EMC)问题进行了研究。重点针对升降压和双向DC/DC变换器进行分析研究。 首先介绍分析了几种传统升降压直流变换器的工作原理和优缺点。针对燃料电池的特性和电动汽车对升降压DC/DC变换器的性能指标要求,分析比较了非隔离式直流变换器的一些优点和缺点,提出了Buck-Boost级联的升降压主电路方案并提出相关的控制策略。然后运用模拟仿真软件MATLAB仿真分析了控制策略的正确性。 其次分析研究了双向DC/DC变换器的应用与设计,综合比较现有的各种隔离与非隔离方案,结合车用要求,选择了非隔离式的Buck-Boost拓扑。针对其工作原理、特点进行了双向DC/DC变换器主电路与控制电路的设计研究,重点研究其过渡过程的控制策略。在利用MATLAB进行各种过渡过程的仿真分析的基础上,选取了最佳的过渡控制方案。并利用该控制策略编制DSP控制程序,制作了小功率1kW数字控制双向DC/DC变换器。 最后深入讨论了DC/DC变换器中的电磁兼容问题。分析了DC/DC变换器主电路中存在的主要干扰源、干扰产生的机理以及干扰传播途径,然后以此出发,重点讨论了各种抑制电磁骚扰(EMI)和电磁抗干扰(EMS)的方法及措施,给出具体方案。

    标签: DCDC 车用 变换器

    上传时间: 2013-05-24

    上传用户:hanli8870