该阵列系列中的八NPN达林顿连接晶体管是低逻辑电平数字电路(如TTL, CMOS或PMOS/NMOS)和大电流高电压要求的灯、继电器、打印机锤和其它类似负载间的接口的理想器件。广泛用于计算机，工业和消费类产品中。所有器件有集电极开路输出和用于瞬变抑制的续流精位二极管。ULN2803的设计与标准丁丁L系列兼容，而ULN2804可使6至15伏高电平CMOS或PMOS优化。
标签： NPN达林顿连接晶体管
上传时间： 2016-01-15
上传用户：zeyao00
设备故障诊断，应用于机械及旋转机械结构的故障识别与诊断修正
上传时间： 2016-06-30
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电感感测是一种遥控的、短程感测技术，此项技术能够 • 亚微米高精度 在灰尘、污垢、油和潮湿环境中实现导体目标的低成 • 可调感测范围（通过线圈设计实现） 本、高分辨率感测，这使得它在恶劣环境中非常可靠。 • 更低的系统成本 通过使用可在印刷电路板 (PCB) 上被创建为一个感测 • 远程传感器放置（从恶劣环境中将 LDC 去耦合） 元件的线圈，LDC1000 可实现超低成本系统解决方 • 高耐久性（借助于遥控操作） 案。 • 对于环境干扰的不敏感性（诸如污垢、灰尘、水、 电感感测技术可实现线性/角位置、位移、运动、压 油） 缩、振动、金属成分以及市面上包括汽车、消费类、计 • 电源电压，模拟：4.75V 至 5.25V 算机、工业用、医疗用和通信应用在内的很多其它应用 • 电源电压，IO：1.8V 至 5.25V 的高精度测量。 电感感测以低于其它竞争对手解决方 • 电源电流（无 LC 谐振回路）：1.7mA 案的成本提供更佳的性能和可靠性。 • Rp 分辨率：16 位 • L 分辨率：24 位 LDC1000 是世界上第一个电感数字转换器，从而在一 • LC 频率范围：5kHz 至 5MHz 个低功耗、小封装尺寸解决方案内提供电感感测的优 势。 此产品采用一个小外形尺寸无引线 (SON)-16 封 应用范围 装，并且提供了几种运行模式。 一个串行外设接口 • 电传线控系统 (SPI) 简化了到微控制器 (MCU) 的连接
上传时间： 2016-07-26
上传用户：461449632
探索一种应用 Kalman 滤波技术估计出系统状态，通过反馈校正实现惯导系统水平阻尼的方法。当外速度存在常值误差时，惯导系统水平姿态误差和加表零偏的耦合量经 Kalman 滤波，能够被快速准确地估计出来，在最优时刻反馈此估计量对系统进行校正，可以对舒勒振荡进行阻尼，实现传统水平阻尼网络的作用。仿真试验表明，与传统阻尼网络相比，Kalman 滤波阻尼不仅能够有效地消除舒勒周期振荡误差，而且在导航状态切换过程中能有效抑制超调的产生，改善系统的性能。
标签： Kalman 滤波技术 捷联惯导 水平 系统 算法 阻尼
上传时间： 2016-08-17
上传用户：瓦力瓦力hong
为 了提高 电力 电容器 的使 用率 ，延 长其 寿命 ，对 电力 电容 器进行 失效 分析是 十分必 要 的。与 传统 的电压 、 电流 表法和双电压表法相 比，现在测量 电容器 电容值大多采用 数字 电容表如 ：A I-6600 ，测量范 围宽 ，准 确度高 。通 过对一组 12 个滤波 电容器在 2003～2011 年期间运 行 中所 积 累的 电容值 数据 进行 比较 、分析 和讨论 ，指 出在轧 制 生产 线上谐波电流大 、环境 温度高是造成 电力 电容器 失效 的 主要原 因 ；并提 出 了切 实可 行 的预 防措 施 ，以抑制谐 波 、改善环境温度 、实现对 电力 电容器 的实 时监 测
上传时间： 2016-09-05
上传用户：lllliii
磁粉离合器及制动器是利用电磁效应下的磁粉来传递转矩的，具有激磁电流和传递 转矩基成线性关系、响应速度快、结构简单、无冲击、无振动、无噪音、无污染等优点， 是一种多用途性能优越的自动控制元件，广泛应用于各种行业中机械的加载、制动以及 卷绕系统中收卷和放卷的张力控制。
上传时间： 2016-12-04
上传用户：gxj1993
雷达系统matlab代码，用于雷达回波信号一些杂波抑制的算法
上传时间： 2017-02-17
上传用户：tian0805
本书介绍了各种电机噪声和振动产生的机理及其控制方法
上传时间： 2017-03-08
上传用户：tongtao
MATLAB 小波分析 振动信号的小波能谱熵
上传时间： 2017-04-10
上传用户：暖阳！！
作为高速铁路运行中的主要列车之一，型动车组具有效率高，密度大等特点。 但在实际运行中，因浪涌过电压导致的车载电子设备故障时有发生，严重影响到动车 组的安全运行。因此，本文对车体浪涌的产生机理和抑制措施进行研究，以期解决上 述问题。 本文首先分析了电磁暂态仿真软件的算法，导出了集中参数元件 的电磁暂态等值电路，并由均匀传输线方程推导出了贝瑞隆线路模型。研究 中的频变模量模型和频变相量模型，将电磁暂态建模中最精确的频变 相量模型引入到动车组浪涌的分析中。
上传时间： 2017-08-15
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