SR
共 209 篇文章
SR 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 209 篇文章，持续更新中。
铁磁材料的磁滞回线和基本磁化曲线
铁磁物质是一种性能特异，用途广泛的材料。铁、钴、镍及其众多合金以及含铁的氧化物（铁氧体）
均属铁磁物质。其特征是在外磁场作用下能被强烈磁化，故磁导率μ很高。另一特征是磁滞，即磁化场
作用停止后，铁磁质仍保留磁化状态，图1为铁磁物质的磁感应强度B与磁化场强度H之间的关系曲线。
图中的原点O 表示磁化之前铁磁物质处于磁中性状态，即B＝H＝O，当磁场H从零开始增加时，磁
感应强度B随之缓慢上升，
TEA1791T GreenChip synchronous rectifier controller
<P>The TEA1791T is a member of the new generation of Synchronous Rectifier (SR)<BR>controller ICs fo
FF-SRL5925双通道继电器模块
<P>FF-SRL5925双通道继电器模块</P>
<P>FF-SR系列<BR>FF-SRL5925用于带安全静态输出端的电敏感保护设备<BR>特 点<BR>• 符合欧盟指令关于机器98
R 型单相三相(SR)变压器
R 型单相三相(SR)变压器<BR>一、特点：<BR>R 型变压器是干式变压器产品中的一枝新秀。其铁芯系采用宽窄不一的优质取向冷轧硅钢带卷制成<BR>腰圆形，而且截面
SR系列电容器综合保护装置技术说明书
SR系列电容器综合保护装置技术说明书<BR>SR-120A、SR-120B 系列电容器综合保护装置（以下简称装置）主要用于110kV 及以下电压等级的<BR>变电站中
SR8.rar
示波器SR8电路图，很详细。非常清晰。对维修有好的帮助。
基于51单片机的无人车避障系统设计
<p>近些年来,无人车在生活中发挥的作用越来越大,从物流运输到消防救援,无人车在减少人员工作强度、危险系数等方面都发挥了重要作用。对于无人车系统而言,通常使用的是电机驱动,利用各种传感器辅助完成预先设定的工作。从无人车基本运动入手,使用51单片机作为无人车的控制核心,结合实际运用环境,选取基于超声波测距模块HC-SR04实现无人车的自动避障功能,并通过实际硬件搭建验证方案的可行性,为将来无人车的设
电视指令系统编码组件的FPGA实现及其测试平台的研制.rar
电视-指令控制系统，通过装在运动目标上的电视摄像机和电视信号发送设备向系统的地面控制平台发送电视图像信号，地面控制平台将无线电视信号经处理后显示在显示器上，地面人员可根据实际需求通过地面控制平台向运动目标发送无线指令，控制运动目标的飞行姿态及电视摄像机的镜头方向，以获得最佳的拍摄效果。类似的系统已经大量运用于欧美国家的商业领域，在航拍、危险事故区域监测等领域都显示出电视-指令控制系统的极大优越性。
基于单片机的智能风扇设计
<p>风扇作为人们日常生活中必不可少的工具正朝着智能化,节能化,人性化的方向发展。论文介绍一种以IAP15F2K60S2为主控芯片,辅以DS18B20温度传感器,结合超声波发送接收电路CX20106A和HC-SR501红外传感器,来实现一种智能风扇的设计。该智能风扇设计了双模式,手动模式下可以实现无级调速功能,智能模式下能够实现通过温度和距离实时调速等功能。所设计的智能风扇功能完善,拥有广阔的市场
基于51单片机控制的智能车系统
<p>以STC89C52RC单片机为控制核心的智能车系统,以C语言编程的程序,在预定轨道行驶。通过4个红外光电对管反馈轨迹信息实现寻迹,HC-SR04模块发射超声波检测前进方向是否有障碍物,HC-06蓝牙模块可通过串口通信控制L298N模块输出不同占空比的PWM波,从而调节智能车的速度以及方向。</p>
基于单片机的幼儿防触风扇控制系统设计
<p>风扇是大众电器,技术的发展,风扇的功能日趋多元,各种新型风扇相继问世。然而,却鲜有商家在设计产品时考虑到风扇的使用安全问题。本论文将介绍一种基于单片机的幼儿防触风扇系统,设计通过检测接近物的实时距离来控制电风扇的启停。系统主要选用STC89C52单片机作为控制中心,HC-SR04超声波传感器检测实时距离,液晶屏显示实时距离,红外遥控实现风扇手动启停,蜂鸣器实现报警。风扇开启后,超声波传感器对
汽车用开关磁阻电机起动助力发电一体化DSP控制系统的研究.rar
开关磁阻电机因其独特的构造而具备不同于其它电机的优越性能，将开关磁阻电机应用于车用ISAD系统已成为近年来国内外研究的热点之一。 本文介绍了一种新型的基于12/10结构开关磁阻电机的ISAD系统，该系统采用12/10结构开关磁阻电机作为机电能量转换装置，以TMS320F240型DSP和EPM7128S型CPLD构成数字控制器，可实现混合动力汽车的起动、助力、发电等一体化功能。 本文概述了开关磁阻电
基于DSP的开关磁阻电动机控制系统研究.rar
本论文对以数字信号处理器(DSP)为控制核心的开关磁阻电动机控制系统进行了研究，得出基于有位置传感器检测的控制方案。概述了SRD系统发展过程、发展方向，以及SRD系统的基本结构、工作原理和特点；详细论述了一种H型功率变换器的工作原理和一种新的开关控制模式；以TI的DSP为核心的控制系统硬件设计，针对SR电机的控制特点，充分利用了DSP的硬件资源，设计了相应的外围硬件检测、保护、控制及人机接口电路，
基于IAP15F2K61S2单片机的多传感器搬运小车设计
<p>为了提升传统搬运车的探测感知能力,设计了一种结合颜色分辨、路径识别和距离测量功能的多传感器搬运小车,其分为传感系统和驱动系统两部分。在传感系统中,通过TCRT5000红外传感器检测地面黑色引导带以实现路径识别,由HC-SR04超声波传感器实时测量小车与障碍物的距离以避免碰撞,利用TCS230颜色传感器读取物料颜色特征以完成分类工作;在驱动系统中,采用L298N驱动芯片驱动直流电机,使用MG9
开关磁阻电机ISAD系统中起动发电性能和损耗的研究.rar
开关磁阻电机(SRM)是上世纪80年代才发展起来的一种新型机电一体化设备。它作为起动/发电机系统，以其结构简单坚固、成本低、高容错运行能力、低速高转矩能力、较高的能量密度和高温运行能力等优良特性，已日益引起国内外许多专家、学者的注意和研究。本文以新型六相12/10结构的SR电机作为研究对象，以有限元方法作为研究方法来开展一系列工作。 本文首先介绍了ISAD系统国内外发展概况，然后介绍了ISAD系统
常用整流二极管型号
<p>整流二极管是一种能够将交流电能转化成为直流电能的半导体器件，整流二极管具有明显的</p><p>单向导电性，是一种大面积的功率器件，结电容大，工作频率较低，一般在几十千赫兹，反</p><p>向电压从25V 到3000V.</p><p>硅整流二极管的击穿电压高，反向漏电流小，高温性能良好，通常高压大功率整流二极管都</p><p>用高纯单晶硅制造，这种器件结面积大，能通过较大电流（通常可以达到数千
混合动力电动车用开关磁阻电机控制系统研究.rar
如何应对新世纪能源紧张和环保压力，实现传统汽车工业可持续发展，是世界许多发达国家当今面对的巨大挑战。电动汽车（EV）是实现汽车能源多元化与零排放节能环保汽车的理想选择，但由于车用动力电池性能发展水平的制约，纯电动汽车的发展与应用受到了有识之士的质疑。进入二十世纪，各汽车生产商把重点转向了可实施性强，短期可望产业化的混合动力电动汽车的研究与开发上。中国政府审时度势，“十五”期间设立电动汽车重大科技专
开关磁阻电机的减振降噪和低转矩脉动研究.rar
开关磁阻电机（SR电机）驱动系统（SRD）是一种先进的机电一体化装置，但是其较大的振动噪声和转矩脉动问题制约了SRD的广泛应用。本文以减小SR电机振动噪声和转矩脉动为主题展开理论分析和实验研究。主要内容有：由于径向力引起的定子径向振动是SR电机噪声的主要根源，因此径向力的分析和计算是研究SR电机振动噪声的基础。本文利用磁通管法推导出径向力的解析表达式，定性分析了径向力与电机结构参数等之间的关系。根
开关磁阻电动机温升研究.rar
开关磁阻电机(SR电机)是一种新型电机,它有一系列的优点:电机结构简单,维护方便甚至免维护,启动及低速时转矩大、电流小,高速恒功率区范围宽等,这使得SR电机系统在家用电器、通用工业、伺服与调速系统、牵引电机、高转速电机等方面得到广泛的应用.但是SR电机存在功率密度高,集中式绕组的散热面积小,热负荷高的特点,所以温升问题突出.因此,本文将以某一电动车用的开关磁阻电机为研究对象,借助Matlab中的有
开关磁阻电动机运行参数优化及模糊控制.rar
该文首先探讨了开关磁阻(SR)电机的初步设计与性能的校核,并编制了较为实用的程序;以理论为基础,采用实测矩角特性参数的方法,建立了与实际数据较相符的电机模型;利用上述非线性模型,采用遗传算法对电机运行参数进行了优化,给出了开、关断角的优化曲线和参灵敏区间;把上面优化的关断角参数取为定值,以开通角的增量为输出,采用二维模糊控制器对电机的稳态性能进行了较好的改善;针对上面模糊规则需反复调整的问题,该文