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汽车用开关磁阻电机起动助力发电一体化DSP控制系统的研究.rar - 资源详细说明
开关磁阻电机因其独特的构造而具备不同于其它电机的优越性能，将开关磁阻电机应用于车用ISAD系统已成为近年来国内外研究的热点之一。 本文介绍了一种新型的基于12/10结构开关磁阻电机的ISAD系统，该系统采用12/10结构开关磁阻电机作为机电能量转换装置，以TMS320F240型DSP和EPM7128S型CPLD构成数字控制器，可实现混合动力汽车的起动、助力、发电等一体化功能。 本文概述了开关磁阻电机和混合动力汽车ISAD系统的发展状况，介绍了开关磁阻电机的基本结构和工作原理，对相电流解析及其工作的特点进行了细致的分析。针对本文采用的12/10结构的开关磁阻电机，完成了整个ISAD系统的实验平台（包括功率变换器、软硬件控制器以及位置、电流、电压信号检测电路等）的构建，编制了相应的控制软件，并利用两台12/10结构SR机组（一个用作起动助力，一个用作发电运行）成功地完成了一系列实验，给出了试验数据和波形以及分析结论。 实验结果证明，本文提出的新型的12/10结构开关磁阻电机的ISAD系统是切实可行的。
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