·摘要： 针对基于开关磁阻电机的车用ISAD系统,分析其主要工况起动助力发电,提出各工况状态下控制策略并给出仿真波形.同时采用TMS320F240型DSP和EPM7128S型CPLD构成核心控制器,最后以1kW三相6/4...
开关磁阻电机ISAD系统中起动发电性能和损耗的研究.rar
资料详细技术说明
开关磁阻电机(SRM)是上世纪80年代才发展起来的一种新型机电一体化设备。它作为起动/发电机系统，以其结构简单坚固、成本低、高容错运行能力、低速高转矩能力、较高的能量密度和高温运行能力等优良特性，已日益引起国内外许多专家、学者的注意和研究。本文以新型六相12/10结构的SR电机作为研究对象，以有限元方法作为研究方法来开展一系列工作。 本文首先介绍了ISAD系统国内外发展概况，然后介绍了ISAD系统的组成、功能及发展概况，接下来系统地介绍了开关磁阻电机的基本理论。 其次给出了六相12/10 SRM的各种结构参数的设计，建立了SR电机瞬态有限元分析模型，结合其静态模型通过Ansoft软件中的Maxwell 2D模块对电流斩波(CCC)和位置控制模式下12/10 SR电机的起动特性和发电性能进行了仿真，并对仿真结果进行了深入分析。 本文还讨论了开关磁阻电机的铁耗、铜耗、机械损耗和杂散损耗的计算方法，给出了各种损耗的计算公式，并研究了不同相数SR电机的铁耗。 最后在理论研究的基础上完成了对12/10开关磁阻电机实验台的设计和调试，对样机做了起动发电实验并验证了实验结果与仿真结果的一致性。
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