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1引言CAN（Controller Area Network）总线是德国Bosch公司推出的，最初应用于汽车内部测量与执行部件之间的数据通信.CAN总线具有突出的可靠性、实时性和灵活性而成为现场总线的主流品种之一，在工业控制领域得到了普遍应...
基于VC平台实现的CLR控制界面，支持通过ZLG CANUSB进行实时数据发送与检测，适用于工业通信场景，代码结构清晰，可直接用于生产环境的CAN通信系统开发。
控制器局域网(CAN)最初是由德国BOSCH公司为汽车的监测、控制系统设计的。它是一种有效的支持分布式控制或者实时控制的串行通信网络。由于其具有多主机、高性能以及高可靠性，CAN总线已经广泛应用于汽车电子控制、过程控制、机械工业、纺织机械、...
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控制器局域网(CAN)最初是由德国BOSCH公司为汽车的监测、控制系统设计的。它是一种有效的支持分布式控制或者实时控制的串行通信网络。由于其具有多主机、高性能以及高可靠性，CAN总线已经广泛应用于汽车电子控制、过程控制、机械工业、纺织机械、...
本文详细的介绍了胎压监测系统在重型车辆上的应用。在重型车辆上安装胎压监测系统可实时监测轮胎状态信息，并在异常情况下报警提示。同时提出了用中转模块将无线射频传输转化为有线CAN总线传输以提高系统可靠性，
本文介绍了一种应用于并联液压混合动力车的控制系统。该控制系统采用基于CAN 总线的分布式控制系统体系结构，确定了网络协议，并设计了控制系统的硬件平台和控制软件，最后对系统软硬件可靠性进行了设计。该控制
·摘要： 从全新的角度对仿人型机器人运动控制系统进行了尝试和探索,提出了一种以DSP为核心、CAN总线为通信标准的新型控制结构,并分情况给出了三种不同的设计方案.整个控制系统集成在机器人本体上,结构灵活,工作稳定可靠,经实践证明...
资料->【C】嵌入系统->【C0】嵌入式综合->【4】单片机论文->硕士毕业论文->基于CAN总线的视频监控系统数字控制模块设计.pdf