电动汽车电池管理系统BMS主要用于对电动汽车的动力电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、行驶里程估算、短路保护、漏电监测、显示报警，充放电模式选择等，并通过CAN总线的方式与车辆集成控制器或充电机进行信息交互，保障电动汽车高效、可靠、安全运行。实时跟踪电池运行状态及参数检测：实时采集电池充放电状态，采集数据有电池总电压，电池总电流，每个电池箱内电池测点温度以及单体模块电池电压等。由于动力电池都是串联使用的，所以这些参数的实时，快速，准确的测量是电池管理系统正常运行的基础。剩余电量估算：电池剩余能量相当于传统车的油量。荷电状态（SOC）的估算是了为了让司机及时了解系统运行状况。实时采集充放电电流、电压等参数，并通过相应的算法进行剩余电量的估计。充放电控制：根据电池的荷电状态控制对电池的充放电，当某个参数超标如单体电池电压过高或过低时，为保证电池组的正常使用及性能的发挥，系统将切断继电器，停止电池的能量供给和释放。
标签： bms 电池管理
上传时间： 2022-07-05
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功放IC-HY2110.HY2101。特性一--宽电压工作：4.3V-15V，适用于双节锂电池，三节锂电池，12V水电；特性二--7.4V2欧13W，9V2欧18W，功率高效。
标签： 功放ic HY2101
上传时间： 2022-07-07
q76925是一款适用于3～6节串联电池应用的专用模拟前端(A FE)，其所提供的3个模拟输出可帮助微控制器轻松监控电池电压、电流以及温度。电池电压可针对V。。。，引脚进行电平转换、缩放和多路复用。电池电流可通过与电池组串联的传感电阻器进行监控。传感电阻器的电压可放大驱动至V。。。，引脚。VTB引脚可提供开关偏置，用于激励支持温度测量的热敏电阻器网络。bq76925提供一个为MSP430G2xx2供电的3．3V稳压输出，以及一个支持MSP430G2xx2模数转换器(AD C)的精确3．3V参考电压。此外，AFE还包含由MSP430G2xx2控制的集成型电池平衡FET。最后，AFE的板载比较器还可向MSP430G2xx2发送过流情况信息，能实现快速故障响应
标签： 电池管理系统
上传时间： 2022-07-08
上传用户：ttalli
新能源电池管理BMS解决方案
标签： 新能源电池管理 bms
上传时间： 2022-07-09
基于BMS电动汽车电池管理系统控制的研究
标签： bms 电动汽车 电池管理系统
上传时间： 2022-07-12
这是关于锂电池管理系统的设计文件，可做为设计参考。也可直按DEMO制作使用
标签： PCB 原理图
上传时间： 2022-07-18
松下NCR18650PF电池规格书，含有松下NCR18650PF的参数数据
标签： ncr18650 电池
MCP3421 电池电量计量器设计源码
标签： mcp3421 电池电量计量器
上传时间： 2022-07-21
上传用户：kent
简单电路测量电池阻抗
标签： 电路 电池阻抗
上传时间： 2022-07-23
上传用户：jiabin
该文档为MT836-带充电功能的电源电池无缝自动切换模块总结文档，是一份不错的参考资料，感兴趣的可以下载看看，，，，，，，，，，，，，，，，，
标签： mt836 充电功能 电源 电池
上传时间： 2022-07-25
上传用户：aben
