基于视频序列的交通检测系统
基于人工电视监视的交通检测方法存在检测效率低、实时性差的缺点，提出了基于视频序列的交通参数和交通事件检测系统。将采集和预处理后的视频信号通过DSP处理，检测视频交通参数和交通事件，提取的交通参数和交通事件等分析结果通过TCP/IP网络传输协议传给视频分析识别终端...
车速技术资料
📦 资源总数：39
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车速技术是现代汽车电子系统的核心组成部分，涵盖了从基础的速度传感器到复杂的车辆动态控制系统。本页面汇集了39个精选资源，包括但不限于速度测量原理、信号处理算法及车载网络通信协议等，适用于自动驾驶、智能交通系统以及传统车辆性能优化等多个领域。无论您是从事硬件设计还是软件开发的工程师，这里都有助于提升您的专业技能并激发创新灵感。立即探索，开启您的高效学习之旅！
🔥 车速热门资料
查看全部39个资源 »基于MC9S12HZ256的总线式汽车数字仪表设计
首先研究CAN总线和SAE J1939协议，提出一种基于MC9S12HZ256微控制器的总线式汽车数字仪表解决方案。详细介绍SAE J1939协议的报文帧格式及应用层协议中发动机相关参数的定义，以及步进电机及其驱动和车速信号的处理方法。该数字仪表系统硬件平台由微处理器和信号采集和信息处理及显示等模块...
基于AVR的新型防汽车追尾安全装置设计
针对目前汽车追尾事件频发问题，提出一种防汽车车前和车后追尾的安全装置设计。该设计以高性能、低功耗的8位AVR微处理器ATmega8L为核心，结合霍尔式车速传感器、激光雷达测距装置和MMA7260QT加速度传感器，能够兼顾车前和车后，摒弃以往设计中只考虑车前或车后单一性缺点，尤其适用于高速、夜晚或新手...
物联网智能交通拥堵判别算法的研究与实现
针对城市道路交叉口的常发性交通拥堵现象，依据RFID检测系统的特点，提出了一种基于物联网前端信息采集技术的交通流检测方法。并且对城市道路交叉口采集到的交通流量相对增量、车辆的时间占有率相对增量以及地点平均车速等信息进行了对比性分析和统计推导，从理论上论证了交通拥...
基于红外技术的后视镜盲区提示系统设计
作为驾驶员获取外部信息最直接的工具--汽车后视镜只能为提供车后约52°的视野，其他大片（约128°）车后区则成为盲区，成为一大交通隐患。为了解决后视镜盲区带来的问题，提出了一种基于红外技术的后视镜盲区提示系统，其成本较低、不易受电磁干扰影响且探测距离可随车速自适应变化。 ...
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