通过CAN总线,按内燃液传摆式动车组网络CAN总线通信协议与ECM通信 2. 通过RS485总线,按EKE机箱CPU的RS485协议议与EKE机箱CPU通信 3. 通过RS422总线,按ES
通过CAN总线,按内燃液传摆式动车组网络CAN总线通信协议与ECM通信 2. 通过RS485总线,按EKE机箱CPU的RS485协议议与EKE机箱CPU通信 3. 通过RS422总线,按ESW公司倾摆装置RS422协议与倾摆控制装置通信...
通过CAN总线,按内燃液传摆式动车组网络CAN总线通信协议与ECM通信 2. 通过RS485总线,按EKE机箱CPU的RS485协议议与EKE机箱CPU通信 3. 通过RS422总线,按ESW公司倾摆装置RS422协议与倾摆控制装置通信...
CAN总线在汽车组合仪表应用原理和设计,从实际出发到研究设计...
对动车组应答器天线进行仿真,调谐,适用于应答器天线的仿真设计...
它介绍了在工程中常用的SIMPLE方法,是一种压力修正的方法,用此法编程能在动车组、电脑风扇、空调等领域中得到广泛应用。...
目前,国外具有成熟的ETCS-2级列控系统(简称E2系统)。我国具有C3级和C2级的客运专线已达到7000公里左右,动车组的车载设备存在多种制式。如何实现动车组在客专线上全路通以及我国的C3系统实现“走出去”战略与E2系统的互联互通,是C3系统发展的重点。本文将针对C3系统和E2系统、C3系统与车载...