D-S证据理论在车辆几何参数动态测量中的应用
· 摘要: 利用多个超声波传感器组成传感器阵列对行驶车辆的几何参数进行动态扫描,采用D-S证据理论多传感嚣数据融合算法,对多个传感器采集的数据进行融合,将在DSP上融合的结果上传至上位机,由上位机分析行驶车辆的车长、车宽、车高、车速,为交通管理提供技术保障和原始数据支撑.测试结...
· 摘要: 利用多个超声波传感器组成传感器阵列对行驶车辆的几何参数进行动态扫描,采用D-S证据理论多传感嚣数据融合算法,对多个传感器采集的数据进行融合,将在DSP上融合的结果上传至上位机,由上位机分析行驶车辆的车长、车宽、车高、车速,为交通管理提供技术保障和原始数据支撑.测试结...
为解决多平台协同数据融合问题,采用基于D-S 证据理论的数据融合方法,分析了该理论在多平台协同数据融合中的应用原理,并将此方法运用于舰船类型的识别。通过MATLAB 仿真计算对D-S 方法在多...
·期刊论文:基于证据理论的零件图像识别...
在多传感器信息融合算法中, Demp ster2Shafer 证据理论得到了广泛应用, 但该理论本身也存在一些不足之处。针对这种情况, 提出了D2S 证据组合中“与”算子的一种改进方法, 并进行...
运用神经网络\证据理论数据融合等算法实现设备的故障诊断,数据源来通过OPC通讯从组态软件获取,数据的分析运用matcom技术。软件的运行需要matcom4.5软件、组态王6.50的支持...