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设计开发

  • TWS新方案:入耳检测+单通道触摸感应+滑动调节音量

    近年来,TWS耳机市场快速发展,用户量井喷!随之而来的是,消费者对产品的功能要求也越来越高,普通的TWS耳机产品已经不足以满足消费者的需求,定制特殊化的产品,成为了厂商能否在TWS耳机市场的重要因素。永嘉微电科技专业定制触摸触控方案,也在这关键的时刻,为大家带来有意义的解决方案。 深圳市永嘉微电科技有限公司新出几款TWS蓝牙耳机触摸触控方案: 1:入耳检测触摸方案,替代原有光感+触摸,只需一颗触摸IC就可解决入耳检测,性能稳定,为用户节约成本,提高产品效益。以下是【苹果AirPods耳机】的简介:当 AirPods 戴入耳中时,它们可以立即感知,随后接收来自设备的音频。AirPods 还会在从耳中取出一只耳机时暂停和恢复播放,当同时取出两只耳机时,它会停止播放而不会恢复。当打开“自动人耳检测”但没有佩戴 AirPods 时,音频会通过您设备的扬声器播放 2:入耳检测+单按键触摸开关,替代原有的传统按键功能,并新增了入耳检测功能。触摸多功能定制方案,体积超小,成本低廉,适合蓝牙耳机新方案设计! 3: 入耳检测方案+单按键触控开关+侧面滑条触摸滑动功能 (调节音量大小等等……) VKD233DS概 述 VKD233DS是单按键触摸检测芯片, 封装体积超小,为DFN6 2*2mm体积,便于蓝牙耳机设计,此触摸检测芯片内建稳压电路, 提供稳定的电压给触摸感应电路使用, 工作电压 2.4V ~ 5.5V,稳定的触摸检测效果可以广泛的满足不同应用的需求,此触摸检测芯片是专为取代传统按键而设计, 触摸检测 PAD 的大小可依不同的灵敏度设计在合理的范围内, 低功耗与宽工作电压, 是此触摸芯片在 DC 或 AC 应用上的特性。输出响应时间大约为快速模式下 46mS @VDD=3V,提供更长输出时间约 16 秒(±35% @ VDD=3.0V) VKD233DR概 述 VKD233DR VinTouchTM 是单按键触摸检测芯片, 封装体积超小,为DFN6 2*2mm体积,此触摸检测芯片内建稳压电路, 提供稳定的电压给触摸感应电路使用,稳定的触摸检测效果可以广泛的满足不同应用的需求,此触摸检测芯片是专为取代传统按键而设计, 触摸检测 PAD 的大小可依不同的灵敏度设计在合理的范围内, 低功耗与宽工作电压, 是此触摸芯片在 DC 或 AC 应用上的特性。输出响应时间大约为低功耗160ms@VDD=3V  VKD233DB概述    VKD233DB TonTouc是单按键触摸检测芯片,封装为:SOT23-6,此触摸检测芯片内建稳压电路,提供稳定的电压给触摸感应电路使用,稳定的触摸检测效果可以广泛的满足不同应用的需求,此触摸检测芯片是专为取代传统按键而设计,触摸检测PAD的大小可依不同的灵敏度设计在合理的范围内,低功耗与宽工作电压,是此触摸芯片在DC或AC应用上的特性   入耳检测是随着TWS耳机而兴起的一个黑科技。这一功能目前已被很多高端TWS耳机所采用,它能给使用者带来非常人性化的使用体验,当你戴上耳机时,音乐继续播放;当你取下耳机时,音乐暂停播放。入耳检测带来的智能体验非常受消费者的欢迎。这一功能不只提供了便利性,还能有效的节省电量,为耳机增加使用时间。型号功能请我司专员了解,谢谢支持!专业触摸芯片定制方案!    蓝牙耳机单键触摸一般丝印都是223B,223EB或者233DB,233DH之类的吧 这个都是元泰VINTEK品牌的,你可以搜索一下,比如单键触摸型号有:VKD223EB(普通新版本),VKD233B,VKD233DB(内置LDO的触摸IC),VKD233DH(16秒自动复位的触摸IC,内置LDO)等等,还有多按键的IC.               VKD233DS和VKD233DR(2mm*2mm超小体积超薄封装DFN-6,目前市面最小封装体积触摸芯片,适合蓝牙耳机,智能手环,指纹锁等小产品设计开发!)是VINTEK元泰目前的质量和口碑以及性价比较高的新款触摸IC。相关资料也可以搜索查找。    

    标签: TWS 方案 单通道 检测 滑动调节 入耳检测 触摸感应

    上传时间: 2020-01-08

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  • TWS蓝牙耳机光感入耳检测芯片+单键触摸开关+滑动滑条感应触控

    近年来,TWS耳机市场快速发展,用户量井喷!随之而来的是,消费者对产品的功能要求也越来越高,普通的TWS耳机产品已经不足以满足消费者的需求,定制特殊化的产品,成为了厂商能否在TWS耳机市场的重要因素。永嘉微电科技专业定制触摸触控方案,也在这关键的时刻,为大家带来有意义的解决方案。 深圳市永嘉微电科技有限公司新出几款TWS蓝牙耳机触摸触控方案: 1:入耳检测触摸方案,替代原有光感+触摸,只需一颗触摸IC就可解决入耳检测,性能稳定,为用户节约成本,提高产品效益。以下是【苹果AirPods耳机】的简介:当 AirPods 戴入耳中时,它们可以立即感知,随后接收来自设备的音频。AirPods 还会在从耳中取出一只耳机时暂停和恢复播放,当同时取出两只耳机时,它会停止播放而不会恢复。当打开“自动人耳检测”但没有佩戴 AirPods 时,音频会通过您设备的扬声器播放 2:入耳检测+单按键触摸开关,替代原有的传统按键功能,并新增了入耳检测功能。触摸多功能定制方案,体积超小,成本低廉,适合蓝牙耳机新方案设计! 3: 入耳检测方案+单按键触控开关+侧面滑条触摸滑动功能 (调节音量大小等等……) VKD233DS概 述 VKD233DS是单按键触摸检测芯片, 封装体积超小,为DFN6 2*2mm体积,便于蓝牙耳机设计,此触摸检测芯片内建稳压电路, 提供稳定的电压给触摸感应电路使用, 工作电压 2.4V ~ 5.5V,稳定的触摸检测效果可以广泛的满足不同应用的需求,此触摸检测芯片是专为取代传统按键而设计, 触摸检测 PAD 的大小可依不同的灵敏度设计在合理的范围内, 低功耗与宽工作电压, 是此触摸芯片在 DC 或 AC 应用上的特性。输出响应时间大约为快速模式下 46mS @VDD=3V,提供更长输出时间约 16 秒(±35% @ VDD=3.0V) VKD233DR概 述 VKD233DR VinTouchTM 是单按键触摸检测芯片, 封装体积超小,为DFN6 2*2mm体积,此触摸检测芯片内建稳压电路, 提供稳定的电压给触摸感应电路使用,稳定的触摸检测效果可以广泛的满足不同应用的需求,此触摸检测芯片是专为取代传统按键而设计, 触摸检测 PAD 的大小可依不同的灵敏度设计在合理的范围内, 低功耗与宽工作电压, 是此触摸芯片在 DC 或 AC 应用上的特性。输出响应时间大约为低功耗160ms@VDD=3V  VKD233DB概述    VKD233DB TonTouc是单按键触摸检测芯片,封装为:SOT23-6,此触摸检测芯片内建稳压电路,提供稳定的电压给触摸感应电路使用,稳定的触摸检测效果可以广泛的满足不同应用的需求,此触摸检测芯片是专为取代传统按键而设计,触摸检测PAD的大小可依不同的灵敏度设计在合理的范围内,低功耗与宽工作电压,是此触摸芯片在DC或AC应用上的特性   入耳检测是随着TWS耳机而兴起的一个黑科技。这一功能目前已被很多高端TWS耳机所采用,它能给使用者带来非常人性化的使用体验,当你戴上耳机时,音乐继续播放;当你取下耳机时,音乐暂停播放。入耳检测带来的智能体验非常受消费者的欢迎。这一功能不只提供了便利性,还能有效的节省电量,为耳机增加使用时间。型号功能请我司专员了解,谢谢支持!专业触摸芯片定制方案! 联系人:许先生 联系手机:188 9858 2398 (微) 联系QQ:191 888 5898 E-mail:zes1688@163.com    蓝牙耳机单键触摸一般丝印都是223B,223EB或者233DB,233DH之类的吧 这个都是元泰VINTEK品牌的,你可以搜索一下,比如单键触摸型号有:VKD223EB(普通新版本),VKD233B,VKD233DB(内置LDO的触摸IC),VKD233DH(16秒自动复位的触摸IC,内置LDO)等等,还有多按键的IC.               VKD233DS和VKD233DR(2mm*2mm超小体积超薄封装DFN-6,目前市面最小封装体积触摸芯片,适合蓝牙耳机,智能手环,指纹锁等小产品设计开发!)是VINTEK元泰目前的质量和口碑以及性价比较高的新款触摸IC。相关资料也可以搜索查找。    

    标签: TWS 蓝牙耳机 检测 单键 芯片 触摸开关 触控

    上传时间: 2020-01-09

    上传用户:嘿哈嘿哈嘿哈

  • 我和LabVIEW :一个NI工程师的十年编程经验,word文档版

    《我和LabVIEW:一个NI工程师的十年编程经验》是作者在学习和使用LabVIEW过程中的经验总结。书中由浅入深地对LabVIEW最常用的功能和LabVIEW学习过程中常见的问题进行了一一介绍。此外,对于LabVIEW帮助文档中没有涉及的内容,如LabVIEW程序设计的原理、原则,如何选取最适合当前情景的编程方法,编程时的注意事项,LabVIEW的学习方法等,《我和LabVIEW:一个NI工程师的十年编程经验》都进行了较为详细的介绍。《我和LabVIEW:一个NI工程师的十年编程经验》的特色之一在于紧密结合实例,对于提及的LabVIEW功能,书中都配以编程实例来讲解。《我和LabVIEW:一个NI工程师的十年编程经验》可作为大、中专院校通信、测控等相关专业的教学参考书,也可作为相关工程技术人员设计开发仪器或自动测试系统的技术参考书。 

    标签: labview

    上传时间: 2022-04-16

    上传用户:canderile

  • USB complete 完全USB介绍

    这是设计开发USB类应用的工程师必读的经典书籍,从原理到详细介绍都完全涵盖

    标签: usb

    上传时间: 2022-05-21

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  • 《电磁兼容导论》(第2版)

    本书可作为大学电磁兼容 (EMC) 课程的教材,也可作为对EMC设计感兴趣的专业工程人员的参考书,其第 1版出版于 1992年。读者此前应该已经学习了大学本科电气工程专业的基本课程一电路分析、信号与系统、电子学和电磁场。本书构筑千这些基本技能、基本概念和基本原理之上,并将它们应用于现代电子系统的设计中,以使得这些系统可以与其他电子系统兼容运行,同时也使得它们能符合各项有关辐射电磁发射和传导电磁发射的政府法规。实质上, EMC主要解决干扰问题, 以及在电子系统的设计过程中防止干扰的产生。 本书全面系统地讲述电碰兼容(EMC)的基本原理及其应用,包括EMC概论、电子系统的EMC要求、电磁场理论、传输线、天线、天件的非理想性能、信号谱、辐射发射和敏感度、传导发射和传导敏感度、串扰、屏蔽、静电放电、EMC的系统设计等内容。本书讲述深入浅出,配合典型例证,实用性强。可作为高等院校相关专业电磁容课程教材,也可供EMC设计开发人员参考。

    标签: 电磁兼容

    上传时间: 2022-05-24

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  • 《道路车辆功能安全》ISO26262-9

    ISO 26262《道路车辆功能安全》国际标准是针对总重不超过3.5吨八座乘用车,以安全相关电子电气系统的特点所制定的功能安全标准,基于IEC 61508《安全相关电气/电子/可编程电子系统功能安全》制定,在2011年11月15日正式发布。ISO 26262是史上第一个适用于大批量量产产品的功能安全(Functional Safety)标准。特别需要注意的是,ISO 26262仅针对安全相关电子电气系统,包含电机、电子与软件零件,不应用于非电子电气系统(如机械、液压等)。功能安全之设计议题在汽车领域已被重视,因其关系人员安全与公司商誉等问题,透过危害分析与风险评估(Hazard Analysis & Risk Assessment,HARA)及V模型设计架构,使功能安全需求等级得到一致性的分析结果,以利汽车电子系统之生命周期考虑到所需失效防止技术与管理要求,并借由设计开发、查证(Verification)及确认(Validation)等能力成熟度模型集成(CMMI-DEV)流程加以实现,使得产品之功能安全符合所需汽车安全完整性等级(ASIL)。

    标签: 道路车辆功能安全 iso26262 国际标准

    上传时间: 2022-05-30

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  • 《道路车辆功能安全》ISO26262-5

    ISO 26262《道路车辆功能安全》国际标准是针对总重不超过3.5吨八座乘用车,以安全相关电子电气系统的特点所制定的功能安全标准,基于IEC 61508《安全相关电气/电子/可编程电子系统功能安全》制定,在2011年11月15日正式发布。ISO 26262是史上第一个适用于大批量量产产品的功能安全(Functional Safety)标准。特别需要注意的是,ISO 26262仅针对安全相关电子电气系统,包含电机、电子与软件零件,不应用于非电子电气系统(如机械、液压等)。功能安全之设计议题在汽车领域已被重视,因其关系人员安全与公司商誉等问题,透过危害分析与风险评估(Hazard Analysis & Risk Assessment,HARA)及V模型设计架构,使功能安全需求等级得到一致性的分析结果,以利汽车电子系统之生命周期考虑到所需失效防止技术与管理要求,并借由设计开发、查证(Verification)及确认(Validation)等能力成熟度模型集成(CMMI-DEV)流程加以实现,使得产品之功能安全符合所需汽车安全完整性等级(ASIL)。

    标签: 道路车辆功能安全 iso26262 国际标准

    上传时间: 2022-05-30

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  • 《道路车辆功能安全》ISO26262-3

    ISO 26262《道路车辆功能安全》国际标准是针对总重不超过3.5吨八座乘用车,以安全相关电子电气系统的特点所制定的功能安全标准,基于IEC 61508《安全相关电气/电子/可编程电子系统功能安全》制定,在2011年11月15日正式发布。ISO 26262是史上第一个适用于大批量量产产品的功能安全(Functional Safety)标准。特别需要注意的是,ISO 26262仅针对安全相关电子电气系统,包含电机、电子与软件零件,不应用于非电子电气系统(如机械、液压等)。功能安全之设计议题在汽车领域已被重视,因其关系人员安全与公司商誉等问题,透过危害分析与风险评估(Hazard Analysis & Risk Assessment,HARA)及V模型设计架构,使功能安全需求等级得到一致性的分析结果,以利汽车电子系统之生命周期考虑到所需失效防止技术与管理要求,并借由设计开发、查证(Verification)及确认(Validation)等能力成熟度模型集成(CMMI-DEV)流程加以实现,使得产品之功能安全符合所需汽车安全完整性等级(ASIL)。

    标签: 道路车辆功能安全 iso26262 国际标准

    上传时间: 2022-05-30

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  • 《道路车辆功能安全》ISO26262

    ISO 26262《道路车辆功能安全》国际标准是针对总重不超过3.5吨八座乘用车,以安全相关电子电气系统的特点所制定的功能安全标准,基于IEC 61508《安全相关电气/电子/可编程电子系统功能安全》制定,在2011年11月15日正式发布。ISO 26262是史上第一个适用于大批量量产产品的功能安全(Functional Safety)标准。特别需要注意的是,ISO 26262仅针对安全相关电子电气系统,包含电机、电子与软件零件,不应用于非电子电气系统(如机械、液压等)。功能安全之设计议题在汽车领域已被重视,因其关系人员安全与公司商誉等问题,透过危害分析与风险评估(Hazard Analysis & Risk Assessment,HARA)及V模型设计架构,使功能安全需求等级得到一致性的分析结果,以利汽车电子系统之生命周期考虑到所需失效防止技术与管理要求,并借由设计开发、查证(Verification)及确认(Validation)等能力成熟度模型集成(CMMI-DEV)流程加以实现,使得产品之功能安全符合所需汽车安全完整性等级(ASIL)。

    标签: 道路车辆功能安全 iso26262 国际标准

    上传时间: 2022-05-30

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  • PCL6143运动控制器的原理及应用

    PCL6143运动控制器的原理及应用 可以用于设计开发相应的芯片电路。介绍了PCL6143 的功能结构、主要寄存器以及指令系统。设计了一款基于PC104总线的四轴运动控制卡, 介绍了如何编写运动控制卡的功能函数库。

    标签: pcl6143 运动控制器

    上传时间: 2022-06-10

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