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提出了利用MCS-96单片机实现船舶电站运行参数在线检测的方案，介绍了检测船舶电站的电压、电流、频率、功率因数和有功功率等主要参数的具体方法.
在本书中，主要介绍两方面的内容。在第1章至第7章中，介绍了遗传算法的一些理论问题，以及我们在遗传算法研究中的一些成果。主要介绍遗传算法的基本原理和它的改进方法；研究了遗传算法收敛性定义和统一数学描述，收敛速度，最优保留遗传算法及其收敛性；研...
针对船舶减摇鳍非线性数学模型，提出一种鲁棒自适应控制器，可以用于存在非线性不确定、未知有界扰动和未建模动态的情况。应用Lyapunov 稳定性理论证明，所提出的鲁棒自适应控制器可保证整个非线性系统的稳
基于加速度传感器的嵌入式系统设计，涵盖数据采集、实时处理与信号分析技术，实现小型化、高可靠性的船舶振动监测解决方案，适用于船舶健康评估与故障预警场景。
近年来，随着船舶电气化水平的不断提高，船上用电设备日益增多，用电负荷快速上升，使得发电机的功率逐渐增大，对于传统船舶低压电力系统(500V以下)来说，故障时短路电流逐步增加，电缆截面积逐渐增大，同时制造低压的大功率电机在技术上是困难的、经济...
以87C51GB单片机为主体,采用电子电路和软件结合的方法,实现船舶车钟自动检测和记录.该船舶车钟记录仪能准确、完整、及时地记录车钟命令的时间和内容,并具有掉电保护功能.
针对船舶电力系统脆性研究，从脆性致因的内部机制和外部机制入手，建立包含脆性环境和系统结构4 层分析模型。主要分析其下层模型结构，将脆性环境通过脆性事件分解为若干基本脆性根源，用德菲尔法-最大熵原理建立以脆性根源为基础的脆性风险模型，分析预测...