适用于电动汽车充电桩的电路图，供开发参考。
上传时间： 2017-01-18
上传用户：一夜清风1985
针对电动汽车动力电池组长期不能完全充满而影响其使用寿命，设计了一种光伏电池车载充电装置，能够对动力电池组长时间小电流涓流充电以改善其充电状态，同时部分补充电池组能量，延长电动汽车续航里程与使用寿命。采用TMS320F2808 DSP芯片作为控制核心、以BOOST升压变换器作为主电路的硬件设计方案，完成了主要元器件的选型和参数整定，对设计参数进行了仿真验证和优化，并研制了样机。制定了高性能算法与控制策略，既能完成光伏电池最大输出功率的跟踪，又能提高电池的充电效率，并基于MATLAB平台完成了DSP嵌入式应用程序设计，生成代码。配备了车载监控系统，实现良好的人机交互功能。实验结果表明：该装置性能稳定，光伏电池最大输出功率跟踪速度快，稳态误差小，效率高，并具有防止电池组过充电保护，人性化的人机交互平台，有很强的实用性。
上传时间： 2018-10-17
上传用户：cyyyyyy
双三相永磁同步电机直接转矩控制的研究，双三相永磁同步电机直接转矩控制的研究，
上传时间： 2019-07-10
上传用户：sjjy0220
根据间接转矩控制原理，基于无刷双馈电机的模型，使用matlab软件建立了无刷双馈电机间接转矩控制的仿真模型，仿真结果理想。此仿真验证了所建模型的合理性，并且验证了间接控制系统的稳定性。
上传时间： 2019-07-22
上传用户：1111111111111
电机控制，基于转矩 转速 电流MAP的永磁同步电机标定 控制
标签： MAP 转矩 电流 永磁同步电机 车用 矢量控制 转速
上传时间： 2019-12-06
上传用户：LGJ19900726
电动汽车用永磁同步电机控制系统的设计，电气自动化
标签： 电动汽车、永磁同步电机、控制系统
上传时间： 2020-03-26
上传用户：zsw111
电动汽车逆变器用于控制汽车主电机为汽车运行提供动力，IGBT功率模块是电动汽车逆变器的核心功率器件，其驱动电路是发挥IGBT性能的关键电路。驱动电路的设计与工业通用变频器、风能太阳能逆变器的驱动电路有更为苛刻的技术要求。其中的电源电路受到空间尺寸小、工作温度高等限制，面临诸多挑战。介绍了一种驱动供电电源的设计，并通过实际测试证明其可用性。
上传时间： 2021-10-27
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该文档为电动汽车先进功率半导体模块应用解决方案总结文档，是一份很不错的参考资料，具有较高参考价值，感兴趣的可以下载看看………………
上传时间： 2021-12-08
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基于CAN总线的电动汽车控制系统设计这是一份非常不错的资料，欢迎下载，希望对您有帮助！
上传时间： 2021-12-30
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特斯拉电动汽车技术解析，特斯拉电动汽车技术解析
上传时间： 2022-02-16
上传用户：trh505
