设计了用于汽车防撞雷达的功率放大器，为了消除在K波段的寄生效应的影响，设计了直流偏置、输入输出匹配网络、耦合隔直和电源滤波的微带网络。通过ADS仿真，得到了噪声系数为2.33，最大输出功率为18.5 dBm，增益为8.5 dB的功率放大器。文中设计的功率放大器适用于FMCW雷达系统。
上传时间： 2013-10-14
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与其他主流应用相比，汽车应用对质量和可靠性有一些最为严格的要求，其理由很充分：生产中，如果缺陷水平超过1 ppm，即使最简单的元件也可能会导致装配线停止工作；交付后，缺陷或可靠性问题可能导致生产商召回汽车并付出巨大代价，甚至可能危及驾乘人员的安全。
上传时间： 2013-11-24
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汽车与智能传感器
上传时间： 2013-10-29
上传用户：aix008
叙述了双同步旋转坐标变换原理，提出了一种基于此变换的新型锁相环(SPLL)设计方法，阐述了新型SPLL在蓄电池充放电装置中的具体应用方案，该方案能够在电网电压发生畸变及不平衡条件下利用双同步旋转坐标变换快速、准确地锁定电网电压相位。根据该应用方案建立的装置控制策略将大大提高基于可逆PWM整流器的蓄电池充放电装置的充放电性能和效率。仿真结果验证了方案的可行性和有效性。
上传时间： 2013-10-08
上传用户：caiqinlin
分析了蓄电池不一致性的原因，在此基础上，设计了一种简单、实用、高效的均衡充电系统。在电池组充电时实施PWM分流，实时监测控制各单体的工作情况。通过独立均衡模块，实现蓄电池组的均衡充电，克服单体间的不一致性。该方法可大大延长电池的使用寿命，实验验证了该方案的可行性。
上传时间： 2013-10-20
上传用户：萍水相逢
采用PIC16F785单片机进行控制，设计并实现了一种新型的汽车用氙气前照灯镇流器。针对当前汽车用氙气前照灯镇流器产品效率低、可靠性差等方面的不足，采用单芯片控制、平面变压器、软开关和全贴片等技术，大幅度提高产品的可靠性，效率提高了4％。实验结果证明了该设计的可行性和有效性。
上传时间： 2013-10-21
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万瑞和电子从事自恢复保险丝的研发及生产至今已有12年，十多年来，公司自主研发和生产“万和”牌“插件式自恢复保险丝”（PTC）、“贴片式自恢复保险丝”（SMD）、“负温度系数热敏电阻”（NTC）、“IC元器件”等多系列、多型号产品，且通过了GE、UL、TUV、CE、CQC等多项安规认证，并符合欧盟RoHS环保指令要求，已广泛应用于通讯、影音设备、电动玩具、电动工具、电源、灯具、计算机、汽车电子等领域，并已成功地进入国际市场。
上传时间： 2013-10-09
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铅酸蓄电池充电终止控制电路设计
上传时间： 2013-11-21
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关于汽车电源的管理系统设计资料
上传时间： 2013-10-20
上传用户：zhangyi99104144
蓄电池组的连接方式与可靠性：同型号阀控式密封铅蓄电池并联运行时．荷电态不同的电池虽然初始充放电电流值不同，但电池之间会自动弥补，最终电流趋于一致，没有发现悬性循环现象根据上述事实和可靠性工程原理，可以认为采用先并后串的方式组成蓄电池组，对延长池组的可靠性是有利的。
上传时间： 2013-10-29
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