·永磁交流伺服系统的驱动器经历了模拟式、模拟数字混合式的发展后,目前已经进入了全数字的时代。全数字伺服驱动器不仅克服了模拟式伺服的分散性大、零漂、低可靠性等缺点,还充分发挥了数字控制在控制精度上的优势和控制方法的灵活,使伺服驱动器不仅结构简单,而且性能更加可靠。现在,高性能的伺服系统大多数采用永磁交流伺服系统,其中包括永磁同步交流伺服电动机和全数字交流永磁同步伺服驱动器两部分。后者由两部分组成:驱动
上传时间: 2013-04-24
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以Freescale的S12系列16位微处理器MC9S12HY32为核心,为某电动汽车设计了一款仪表盘,实现了车速检测、步进电机控制、LCD显示、故障报警等功能。利用芯片内部资源特性设计了其硬件结构及电路,根据仪表盘的原理和工作方式设计了软件流程,并介绍了基于脉冲整形的车速信号检测的硬件设计及基于滑动时间窗口脉冲统计法的软件设计。装车试验运行稳定,有很高的实用价值。
上传时间: 2013-11-01
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本文介绍了ATmega128 单片机的基本功能,设计了以其为核心的永磁无刷直流电动机控制系统。充分利用它运算速度快、片内外设丰富的特点,采用PWM 方式,实现对无刷直流电动机的位置与速度控制,并给出了总体设计方案和相应的软件策略。传统的无刷直流电动机控制系统一般由分立的模拟器件构成。模拟控制系统使用方便,价格便宜,应用广泛。但是,模拟器件也有本质的缺陷:元器件特征参数受温度影响;器件的老化;不便于维护、无法升级。随着微处理器性能的不断提高,以其为核心的数字控制系统正逐渐应用于无刷直流电动机的控制,并取得了非常好的效果。它终将取代模拟控制系统。ATmega128 单片机是ATMEL 公司研发出的增强型内置Flash 的精简指令集CPU(RISC)高性能低功耗CMOS 微处理器。它片内集成了丰富的外设,大大简化了控制系统的硬件电路,提高了系统的性能,能满足电机控制系统的要求。本文探讨了无刷直流电动机的ATmega128单片机控制系统和无刷直流电动机的控制策略。
上传时间: 2014-01-20
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过去几年电机控制需求已经发生显著变化,越来越重视安全、环保、性能和成本缩减。本会议将介绍飞思卡尔MCU系列如何满足永磁同步电机(PMSM)、无刷直流电机(BLDC)和交流感应电机)ACIM)不断增长的需求,还将回顾电机控制功能及对S08、DSC、Kinetis及PX系列MCU的定位。
上传时间: 2013-11-17
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本方案适用于研究生、本科、大专、职业技术学院的嵌入式系统(单片机/ARM7) 应用、信息通信、应用电子、机电一体化、微机应用、数控技术、自动化控制、计 算机原理与应用、仪表及控制、汽车工程等与“电子/微机/总线”有紧密联系的相关 专业。
上传时间: 2013-12-01
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直流电机在家用电器、电子仪器设备、电子玩具、录相机及各种自动控制中都有广泛的应用。但对它的使用和控制,很多读者还不熟悉,而且其技术资料亦难于查找。直流电机控制电路集锦,将使读者“得来全不费功夫”!
上传时间: 2013-12-22
上传用户:ddddddos
文件中包括电子琴、步进电机控制、电子钟等实用程序控制,已经通过了编译,适当设计编译环境、端口等相信会对该方面的朋友有帮助。
上传时间: 2013-12-24
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汽车信号灯控制系统 汽车上有一转弯控制杆。此控制杆有三个位置: 1、 中间位置时,汽车不转弯; 2、 向上时,汽车左转; 3、 向下时,汽车右转; 4、 汽车转弯时,要求左右尾灯、左右头灯和仪表板上的2个指标灯相应地发出闪烁信号; 5、 当应急开关合上时,所有6个信号灯都应闪烁; 6、 汽车刹车时,2个尾灯发出不闪烁的信号; 7、 如刹车时正在转弯,则相应的转弯闪烁信号不受影响。 8、 汽车转弯或应急状态下,外部信号灯和仪表板指示灯的闪烁频率为1HZ。 9、 停靠(合上停靠开关):头灯、尾灯以30Hz的频率闪烁。
上传时间: 2014-06-04
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本次课程设计主要实现的是对LED、步进电机和喇叭的控制。步进电机的工作原理是将电脉冲信号转换成角位移的一种机电式数模转换器。步进电机旋转的角位移与输入脉冲的个数成正比;步进电机的转速与输入脉冲的频率成正比;步进电机的转动方向与输入脉冲对绕组加电的顺序有关
上传时间: 2015-08-19
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利用DSP芯片控制步进电机的转动。 设计DSP外围的等待逻辑电路、等待逻辑控制电路、步进电机驱动电路 设计步进电动机驱动软件 按照设计电路焊接电路板,调试、测试 按照软件设计要求设计软件,并且结合硬件电路调试、测试。 最终达到控制步进电机转动目的
上传时间: 2015-10-17
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