基于STM32的电动汽车交流充电桩的设计与实现_何圣权
上传时间： 2021-12-23
上传用户：20125101110
基于ARM-FPGA的IRIG-B码产生器的研制这是一份非常不错的资料，欢迎下载，希望对您有帮助！
上传时间： 2021-12-30
上传用户：
基于CAN总线的电动汽车控制系统设计这是一份非常不错的资料，欢迎下载，希望对您有帮助！
上传时间： 2021-12-30
上传用户：
双卡尔曼滤波法估计电动汽车电池健康状态_邓涛
上传时间： 2021-12-31
上传用户：
该文档为利用可蒸发的介电流体冷却汽车动力系统中的IGBT功率半导体总结文档，是一份很不错的参考资料，具有较高参考价值，感兴趣的可以下载看看………………
上传时间： 2022-01-02
上传用户：
GBT38661-2020 电动汽车用电池管理系统技术条件 BMS行业必看资料
上传时间： 2022-01-03
上传用户：
产品品牌：VINKA/永嘉微电/永嘉微 封装形式：DFN10 产品年份：新年份 联 系 人：许先生 深圳市永嘉微电科技有限公司，原厂直销，原装现货更有优势！工程服务，技术支持，让您的生产高枕无忧！QT213 量大价优，保证原装正品。您有量，我有价！ 1.概述 VK36Q4具有4个触摸按键，可用来检测外部触摸按键上人手的触摸动作。该芯片具有较 高的集成度，仅需极少的外部组件便可实现触摸按键的检测。 提供了4路直接输出功能。芯片内部采用特殊的集成电路，具有高电源电压抑制比，可 减少按键检测错误的发生，此特性保证在不利环境条件的应用中芯片仍具有很高的可靠性。 此触摸芯片具有自动校准功能，低待机电流，抗电压波动等特性，为各种触摸按键+IO 输出的应用提供了一种简单而又有效的实现方法。 特点 • 工作电压 2.4-5.5V • 待机电流7uA/3.0V,14uA/5V • 上电复位功能（POR） • 低压复位功能（LVR） • 触摸输出响应时间： 工作模式 48mS 待机模式160mS • CMOS输出，低电平有效，支持多键 • 有效键最长输出16S • 无触摸4S自动校准 • 专用脚接对地电容调节灵敏度(1-47nF） • 各触摸通道单独接对地小电容微调灵敏度（0-50pF）. • 上电0.25S内为稳定时间，禁止触摸. • 封装 DFN10L(3.0mm x 3.0mm PP=0,5mm)
标签： 36Q VK 36 Q4 微电 体积 脚位 抗干扰 按键 超微
上传时间： 2022-01-18
上传用户：2937735731
电动汽车LLC电路磁元件分析及设计
上传时间： 2022-02-09
上传用户：
该文档为电动汽车拆解分析报告讲解文档，是一份很不错的参考资料，具有较高参考价值，感兴趣的可以下载看看………………
标签： 电动汽车
上传时间： 2022-02-10
上传用户：
纯电动汽车电机驱动系统传动机构参数设计
上传时间： 2022-02-15
上传用户：shjgzh
