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matlab/simulink建的混合动力汽车制动回馈数学模型。可以根据速度与soc的大小判断是否进行回馈
电磁和永磁组成的混合悬浮系统，悬浮能耗小，能够减少悬浮系统能量的损耗。本文建立了混合悬浮系统的数学模型，并采用了滑模控制器设计了混合悬浮控制系统，利用李亚普诺夫稳定性与极点配置结合的方法设计了
本文将智能控制算法和PI 控制算法相结合，提出了一种基于PI 的模糊混合控制器。新控制器在控制过程中借助仿人智能算法实现控制参数的在线调整。仿真结果表明，该控制方法对非线性时变系统有较好的控制效果。
近年来出现的离散事件系统（DES）理论为数模混合电路的测试提供了一种新的解决思路，本文对DES 理论在求取数模混合电路的可测试性和最小测试集中的应用进行了论述。该种方法可以在计算机上用C++语
目标定位是无线局域网提供位置服务的基础。该文围绕无线局域网目标定位中的定位精度和实时性2 个QoS 指标，对基于RSSI的定位技术进行研究，提出一种基于高斯混合模型的无线局域网定位算法。该算法由离线训
数模混合信号仿真已经成为SoC芯片验证的重要环节。文章以一款固网短信电话专用SoC芯片为例，介绍一种使用Synopsys公司的NanoSim-VCS协同仿真环境进行仿真的验证方法，并给出验证结果。
采用TM”20c2812DsP芯片和数模转换芯片DAc7625，设计了混合动力汽车的数模转换系统。阐述了系统的构成原理，描述了硬件电路设计思路和软件调试流程。该系统已成功应用于开发的混合动力汽车上，并
数模混合信号仿真已经成为SoC芯片验证的重要环节。文章以一款固网短信电话专用SoC芯片为例，介绍一种使用Synopsys公司的NanoSim-VCS协同仿真环境进行仿真的验证方法，并给出验证结果。