本设计采用TMS320F2808 DSP 芯片,制作了一台音频频率数字扫频仪,能够测量未知网络音频范围内的幅频特性。该系统具有良好的可扩展性,关键系统参数软件可调,并可通过算法设计实现相频特性的测量,同时小巧灵活,具有实时性强,精度高的特点。用户可以通过PC 机上友好的用户界面方便灵活地控制整个系统的工作,查看数据及观察测试曲线。
上传时间: 2013-10-08
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TMS320F28x 系列MCU 被广泛用于电机驱动控制,也同样被用于汽车的各种电机驱动控制。TPIC7312 内部具有3 相N-MOSFET 桥的驱动,并内部集成了用于电流检测的运算放大器,过流、过压、欠压、短路等保护功能,另外内部集成了升压电路。微处理器可通过SPI 接口实现对TPIC7312 的配置和控制。
上传时间: 2013-11-08
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通过分析电视测角仪的性能测试需求,结合视频图像图像处理技术,提出了以 EP2C35 为核心的视频检测系统设计方案,通过对CCD 采集到的模拟环境的视频图像信号进行数字化处理,结合电视测角仪参数检测原理,对测角仪基本性能指标进行检测, 整个系统以视频图像采集系统为基础,以视频图像处理为核心,为电视测角仪的检测研究提供了一种新的思路。
上传时间: 2013-12-20
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频率特征测试仪是用来测量电路传输特性和阻抗特性的仪器,简称扫频仪。扫频信号源是扫频仪的主要功能部件,作用是产生测量用的正弦扫频信号,其 扫频范围可调,输出信号幅度等幅。本设计采用DDS(数字频率合成技术)产生扫频信号,以Xilinx FPGA为控制核心,通过A/D和D/A等接口电路,实现扫频信号频率的步进调整、幅度与相位的测量,创新的使用了计算机软件作为仪器面板来显示被测网络 幅频特性与相频特性,并且测试结果可保存到各种存储介质中。
上传时间: 2013-10-19
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在 过去的五年间,汽车产业在驾驶员辅助 (DA)系统方面取得了显著进步。在切实丰富驾驶体验的同时,为驾驶员提供了宝贵的周边路况信息。本白皮书着眼于如何运用 FPGA 迅速将最新驾驶员辅助创新技术推向市场。
上传时间: 2014-01-25
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针对强化学习在连续状态连续动作空间中的维度灾难问题,利用BP神经网络算法作为值函数逼近策略,设计了自动驾驶仪。并引入动作池机制,有效避免飞行仿真中危险动作的发生。首先,建立了TD强化学习算法框架;然后根据经验将舵机动作合理分割为若干组,在不同的飞行状态时,调取不同组中的动作;其次,构建了BP神经网络,通过飞行过程中的立即奖赏,更新网络的值函数映射;最后,通过数字仿真验证了强化学习自动驾驶仪的性能,仿真结果表明,该算法具有良好的动态和稳态性能。
上传时间: 2013-11-09
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随着现代社会汽车数量的日益增多,汽车防撞技术的研究已成为保障人民生命安全和提高运输业的关键。课题旨在研究一种汽车防撞系统,保证在该系统正常运作的情况下既不发生碰撞事故又不降低道路的通行能力。该系统利用LFMCW的线性调频特性及多普勒效应的原理既可测量两车间距又可实现相对运动的判断,结合两者的测量值,实现有效防撞的功能。主要论述了LFMCW雷达运用于汽车防撞系统中的相关参数确定及具体实现方法,原理分析。
上传时间: 2014-01-04
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mt8820b综测仪基本操作
上传时间: 2013-10-16
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光时域反射仪AQ7275基本操作界面介绍。
上传时间: 2014-01-24
上传用户:hebmuljb
因为先进的被动安全和汽车稳定系统,过去几年的车祸伤亡数字大幅减少。近期车祸伤亡数字再次增加,原因有例如:驾驶者注意力不集中和交通流量增加。 这个课程会介绍广泛的主动安全解决方案组合,使驾驶体验更安全更舒适。
上传时间: 2013-11-02
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