汽油
共 44 篇文章
汽油 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 44 篇文章，持续更新中。
基于AVR的小型汽油发电机系统的实现
基于AVR单片机设计的小型汽油发电机控制系统，采用高效控制算法与实时响应机制，实现稳定输出与智能调节。适用于电力工程与自动化领域，具备良好的可扩展性与工程应用价值。
UM0678
STEVAL-ISB008V1,USB锂电池充电器和汽油表,基于STw4102
基于红外传感器技术的汽车气候控制
随着石油资源被耗尽、汽油价格上升和更低碳排放量压力等问题越来越尖锐，控制车辆的功率预算任务对于汽车设计工程团队变得更加重要。气候控制系统从车辆的 电池中吸走了相当多的电流，因此，它们的使用将影响车辆整体的燃油经济性。最近在欧洲进行的研究检查了各种气候控制系统的功率消耗，结果发现在某些情况 下，它可能占高达燃油总消耗量的15％。
汽油标准
有关于汽油的标准文件，可以让我们的工作更方便。
基于DSP的小型发电机变频电源的研制
·摘要： 随着我国经济的快速发展,工农业用电需求急剧增加.作为移动电源和备用电源的发电机,其市场需求也随之日益增大,而传统的小型发电机只能在全速下运行,能源利用率低.针对这种情况,本文研究和设计一种根据运行状况和外界的负载变换变化调整汽油机转速的数码发电机,该发电机具备良好的输出品质与低能耗.
车用汽油机液化石油气--汽油双燃料
本文介绍了一种以单片机为核心的车用汽油机燃用液化石油气--汽油双燃料供给系统的控制装置.该控制系统通过检测汽油机的节气门装置、转速等信号,实时控制液化石油气的供给量,以适应汽油机在不同工况下对混合气浓度的要求,汽油机台架实验表明,该控制系统在保证汽油机动力性的同时,使汽油机废气污染物排放得到较大幅度下降,燃油(气)经济性得到提高.
采用单片机控制汽油机正时点火系统
介绍一种以单片机为核心,对汽油机正时点火进行控制的系统.系统满足汽油机在各种工况下均能以最佳点火提前角进行工作,对汽油机动力性能和经济性能的提高具有重要意义.
一起汽油发电机尾气中毒事故的分析
·一起汽油发电机尾气中毒事故的分析
用光学法对汽油机燃烧循环变动的测量和评价
研制了一种光纤燃烧传感系统,用以测量汽油机燃烧火焰光谱. 试验中测量了431 nm(CH) ,516 nm(C2) 及588 nm(H2O) 三种特征谱线在不同工况下的光强变化曲线. 并提出了一种新的
Multisim在喷油脉冲宽度检测中的应用
<P>电喷汽油发动机喷油脉宽检测电路比较复杂，电路调试困难，检测结果不理想。基于优秀电路仿真软件Multisim的功能及特点, 探索运用电子设计自动化技术解决脉宽检测实际问题的有效途径，分析并给出了脉
YBL 6980Q 11b型客车电控汽油喷射系统
介绍亚星2奔驰YBL 6980Q 11b 型客车电控汽油喷射系统的结构特点、工作原理及常见故障的排除。<BR>关键词: 客车 发动机 电控 汽油喷射 故障排除<BR>Abstract: Th is p
基于计算机采集系统的汽油辛烷值测定机
本文就辛烷值测定机气缸内爆震强度的测量方法提出一套基于计算机系统的解决方<BR>案。利用计算机的快速采集处理及数学运算能力，很好地解决了爆震尖峰信号的幅值测量、平滑、滤波等问题。<BR>关键词：辛烷值
小型汽车ISAD方案设计与仿真研究
<P>小型汽车ISAD方案设计与仿真研究：本文提出了新型六相12/10 结构开关磁阻电机的方案。根据小型客车三缸汽油发动机对电机起动、发电及助动的要求，设计了一台2.5 kW 六相12/10 结构开关
测片式空气流量传感器的故障检修
测片式空气流量传感器(以下简称空气流量传感器)，在L型电子控制汽油发动机上有着比较广泛的应用。它的作用是：直接检测进入发动机气缸的空气量，将空气流量转换成电信号，输送给电子控制单元(ECU)。电子控制
MethanolUART.rar
一个汽油发动机燃烧甲醇的项目，实现双燃料运行，这里上传的是甲醇ECU与原机ECU通讯的程序，用C开发，芯片是ATmal的mega88
用普通仪器检查电控点火系统的方法
将电喷发动机的电控点火系统分成传感器、控制器、点火器和点火线圈4 个部分。采用发光器、万用电表和示波器等就可以实施检测和故障诊断。<BR>叙词: 汽油机 点火系统 仪器 故障诊断
葛蕴珊-汽油机结构与原理
参考书记。。。。。。。。。。。。。。。。可以学一下
基于51单片机的喷火机器人设计
<p>本文介绍了一个基于51单片机的遥控喷火机器人控制系统,以STC89S52为控制核心,使用电脑型脉冲打火器作为点火装置,92号汽油为燃料,采用2.4G航模遥控器来控制机器人行进以及喷火。</p>
汽油发动机瞬态工况油膜参数辨识的研究
以四冲程汽油发动机为研究对象建立瞬态工况下油膜模型，用最小二乘递推算法对油膜参数进行辨识计算研究；建立了发动机空燃比的仿真模型。将辨识结果模型进行某瞬态工况空燃比仿真，并和实际发动机试验采集的空燃比进
基于AVR和FPGA的SOC—FPSLIC的无人机下级控制系统.rar
论文提出了一种基于FPSLIC的下位机控制器系统设计，并且在嵌入式硬件和软件的联合调度之下予以实现，并将该系统应用于微小型无人直升机MUAV控制上。 微小型无人直升机体积小、重量轻、隐蔽性好、机动性强、易实现悬停和超低空飞行，因此在军用和民用领域都有广泛的应用前景。微小型无人直升机在空中执行任务时需要实时获得在空间的姿态和高度位置信息，然后通过调制舵机状态来调整飞行器的空中姿态，纠正飞行路线，而M