介绍了一种基于多DSP的并行处理系统设计与实现，以及其在分布式雷达组网航迹融合中的实际应用。重点介绍了该系统由1块系统主板和4块TS201处理板卡组成的原理和结构，即系统内主板与处理板卡的板级并行设计、单块板卡多DSP并行结构的设计、板级间，单块板卡内传输通道的设计。通过具体应用说明，该多DSP并行处理系统充分体现了航迹融合的实时、高速特性，作为硬件处理平台具备高速、通用的特点。
上传时间： 2014-09-01
上传用户：671145514
目标•本专题的主要目标…..–了解ADS做为射频微波系统完整的设计平台所具有的功能–从有源相控阵雷达系统TR组件的系统级设计实例出发，演示ADS软件集成的设计仿真环境
上传时间： 2013-10-09
上传用户：jiangxiansheng
二十世纪八十年代以来, 微带介质天线由于具有重量轻、尺寸小、良好的共形特性及较低的性能价格比等优点而引起工程技术部门的高度重视。现美国和加拿大都把微带天线用于星载合成孔径雷达以实现地面侦察和地形勘察, 日本也将微带介质天线普遍用于卫星直播电视接收系统。我国正在开发和研制新型的微带介质天线, 但这些大多在1GHz～50GHz 频段范围内进行, 且天线为窄带, 这是介质衬底微带天线的一大特点。至今, 由于天线的尺寸过大, 在VHF/ U HF 频段, 圆形或矩形微带介质天线尚未推广应用。
上传时间： 2014-12-30
上传用户：13162218709
基于大型车辆车身长、倒车有盲区的特点，提出了一种部署简便的、基于无线射频信号传输方式的智能辅助倒车系统。简要介绍了超声波测距原理和本系统设计方案，采用温度补偿方法消除温度对超声波测距精度的影响，采用433 MHz无线射频通信减少雷达主机与显示器之间布线的不便。本方案实施方便、可靠、实用性强，可在半挂车、挂车、重型载货汽车和大型客车等不便于布线的车辆上应用推广，特别适合于车辆辅助倒车系统的后装市场。
上传时间： 2013-10-13
上传用户：leesuper
Chirp信号是一个典型的非平稳信号，在通信、声纳、雷达等领域具有广泛的应用，为了更好的显示其特性，文中首先介绍了各个算法的定义和公式，然后用各种时频分析方法对该信号以及该信号添加单频正弦噪声信号进行分析，比较各类方法的特点，通过分析和比较可知希尔伯特黄变换在处理该信号具有很好的聚集性以及对单频噪声也有很好的辨别能力。最后用MATLAB软件进行仿真得到结果。
上传时间： 2013-11-20
上传用户：wqxstar
概述了软件无线电的发展和应用，为满足雷达中频接收机的数字化要求，介绍了C频段微波统一测控系统中应用软件无线电思想设计数字化中频接收机的方案，对其基本原理和实现的关键技术做了分析，最后给出了应用FPGA和DSP等器件实现该接收机的具体方法。整个系统集成度高，可靠性好，使用灵活，已在多个某型C频段统一测控系统中得到了应用。
上传时间： 2013-10-27
上传用户：fairy0212
分析了多普勒滤波器组的特性,然后给出了在VC++中工程实现的仿真方法,在工程实现中所遇到的问题及解决方法。最后将数据在Matlab中绘图并进行了结果分析。
上传时间： 2013-10-13
上传用户：米卡
文中分析了光纤传输的优点以及技术实现的可能性,着重阐述了光纤传输系统的结构组成及具体应用,并给出了主要芯片的型号。经验证,该光纤传输技术性能稳定。
上传时间： 2013-10-13
上传用户：1417818867
为实现宽带数字阵列各阵元传输时延的精确补偿,引入分数时延滤波器。通过对一种分数时延滤波器设计方法及宽带数字阵波束形成原理的分析,提出针对有载波宽带雷达信号的接收波束形成实现结构。
上传时间： 2013-10-21
上传用户：青春给了作业95
相比经典谱估计方法,文中所提方法在距离测量过程中避免了繁重的矩阵运算,仅通过迭代运算即可实现精确测量。由于该方法实现简单,仅为现有傅里叶变换的扩展,在车载系统中将会获得实时处理的效果,文末的仿真实验验证了该方法的有效性和实用性。
上传时间： 2013-11-22
上传用户：xg262122
