模量
共 29 篇文章
模量 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 29 篇文章，持续更新中。
DSP论文9-31
基于DSP的木材弹性模量无损检测系统的设计与实现。。。。。。。。。。。。
基于连续蚁群算法和小波支持向量机的位移反分析
·摘 要:提出一种基于连续蚁群算法和小波支持向量机的位移反分析模型。一方面利用具有良好时域、频域分辨能力和非线性学习功能的小波支持向量机建立反演参数和位移之间的非线性关系，避免了大量的数值计算，提高了预测精度；另一方面利用全局优化的连续蚁群算法代替传统的优化算法，避免优化过程中目标函数陷入局部最优，提高了反演的精度。应用该模型对三峡工程永久船闸高边坡4种介质弹性模量进行位移反分析，并利用反演所得参
期刊论文：用CCD图像传感器测量杨氏弹性模量的研究
·期刊论文：用CCD图像传感器测量杨氏弹性模量的研究
期刊论文：一种基于CCD图像传感器的杨氏弹性模量测量方法
·期刊论文：一种基于CCD图像传感器的杨氏弹性模量测量方法
期刊论文：自动测量杨氏弹性模量的研究
·期刊论文：自动测量杨氏弹性模量的研究
期刊论文：用CCD图像传感器自动测量杨氏弹性模量的研究
·期刊论文：用CCD图像传感器自动测量杨氏弹性模量的研究
高温高压下超声波检测水泥石强度的研究
本文应用超声波检测方法对高温高压下水泥石强度的测量进行了研究，详细介绍了超<BR>声波测量水泥石强度及相关弹性模量的过程和测量仪的设计。实验结果表明，本文采用的测量方法与常规测量方法相比它能够连续动态
膜厚对四面体非晶碳膜机械性能的影响
<P>采用过滤阴极真空电弧技术以相同的工艺条件在p（100）单晶硅衬底上制备了不同厚度的四面体非晶碳薄膜，并利用表面轮廓仪测试薄膜的厚度和应力，利用纳米压入仪测试薄膜的硬度、杨氏模量和临界刮擦载荷。试
微小位移测量仪
用“差动电容”传感器测量微小位移, 可帮助学生完成“弹性模量的测量”等实验. 应用现代测量技术,简化了实验过程, 提高了实验精度Z<BR>关键词: 传感器; 差动电容; 微小位移
静压力电阻应变式传感器测量及杨氏模量测定电路的设计
<P>电阻应变式传感器以电阻应变计为传感元件, 它用于测力、测压、称重、测位移等方面。它的优点是测量精度高、测量范围广、性能稳定可靠; 结构简单、便于集成化; 频响特性好, 环境因素适应能力强等。同时
应变式负荷传感器额定输出温度影响补偿方法
应变式负荷传感器额定输出温度影响是由于弹性体弹性模量的温度系数引起的。对于一定的弹性体材料来说,它的弹性模量的温度系数基本上是一个常数,因此可以找到最佳的补偿方法,减少甚至基本消除这种误差。大量的试验
基于保护系统的电气设备故障诊断研究.rar
在现代电力系统中，继电保护装置是保证电力系统安全运行和提高电能质量的重要工具，而且，电力系统的规模在不断扩大，用户对电能质量的要求也在不断提高，因此，对继电保护装置本身的要求也越来越高了。而电气设备在线监测与故障诊断可以即时连续记录各种影响断路器寿命的相关数据，对这些数据的自动化处理可以及早发现故障隐患，实现基本的状态维护。本文在分析了微机继电保护装置和电气设备故障诊断的发展和现状，比较了国内大量
TYPE-C接口介绍
<p>USB 3.0推广团队已经公布了下一代 USB Type-C 连接器 接口设计图(4张) 的渲染图，随后在2014年8月开始已经准备好进行大规模量产。新版接口的亮点在于更加纤薄的设计、更快的传输速度（最高10Gbps）以及更强悍的电力传输（最高100W）。Type-C双面可插接口最大的特点是支持USB接口双面插入，正式解决了“USB永远插不准”的世界性难题，正反面随便插。同时与它配套使用的U
超薄芯片Backend工艺分析及失效研究
<p>本文主要超薄芯片的背面金属化中的一些问题，阐述了两种主要的背面金属化工艺的建立，并解决了这两个工艺中关键问题，使得工艺获得好的成品率，提高了产品的可靠性，实现了大规模量产。</p><p>流程（一）介绍了一种通过技术转移在上海先进半导体制造有限公司（ASMC）</p><p>开发的一种特殊工艺，工艺采用特殊背面去应力工艺，通过机械应力和背银沾污的控制，将背面金属和硅片的黏附力和金硅接触电阻大大改
SiP封装中的芯片堆叠工艺与可靠性研究
<p>目前cPU+ Memory等系统集成的多芯片系统级封装已经成为3DSiP（3 Dimension System in Package，三维系统级封装）的主流，非常具有代表性和市场前景，SiP作为将不同种类的元件，通过不同技术，混载于同一封装内的一种系统集成封装形式，不仅可搭载不同类型的芯片，还可以实现系统的功能。然而，其封装具有更高密度和更大的发热密度和热阻，对封装技术具有更大的挑战。因此，
压力传感器与弹性模量-w
<p>压力传感器与弹性模量-w，有需要的可以参考！</p>
车体浪涌过电压研究
作为高速铁路运行中的主要列车之一，型动车组具有效率高，密度大等特点。<br />
但在实际运行中，因浪涌过电压导致的车载电子设备故障时有发生，严重影响到动车<br />
组的安全运行。因此，本文对车体浪涌的产生机理和抑制措施进行研究，以期解决上<br />
述问题。<br />
本文首先分析了电磁暂态仿真软件的算法，导出了集中参数元件<br />
的电磁暂态等值电路，并由均匀传输线方程推导出了贝瑞
该建筑为一幢六层现浇钢筋混泥土框架房屋
该建筑为一幢六层现浇钢筋混泥土框架房屋，屋顶有局部突出的楼梯间和水箱间。混泥土强度等级：梁为C20，柱为C25。混凝土密度为2500kg/m3
本题目将对该梁柱结构的框架房屋进行模态分析，求解出该结构的前8阶固有频率及其对应的模态振型。框架的平、剖面见图1，图2。构件尺寸参见表1、表2。
其材料为混凝土，相关参数为：杨氏模量C20为2.55e10N/m2 ，C25为2.8e10 N/m
计算光纤模量的MatLab源码
计算光纤模量的MatLab源码，需要输入折射率，芯径比，模式等参数。
摘 要:基于材料的各向同性理论,根据应力—应变增量关系,建立了一个混凝土的三维本构关系模型。采用 了目前较为成熟的Ottosen的破坏准则,利用了Sargin的单轴应力—应变关系,并在三维增量非线
摘 要:基于材料的各向同性理论,根据应力—应变增量关系,建立了一个混凝土的三维本构关系模型。采用
了目前较为成熟的Ottosen的破坏准则,利用了Sargin的单轴应力—应变关系,并在三维增量非线性关系中引入等
效单轴切线模量。所用的模型中的参数是根据前人的经验和实验来取定的。通过对混凝土的各向受拉、受压和拉
压结合的分析表明,所建立的模型较为简单、实用。