针对LED电子显示屏在高速公路智能交通管理实际应用中存在着的问题,设计了一种基于AVR的太阳能高速公路智能电子显示屏系统。该系统采用单片机ATMEGA8接收超声波检测信号,并控制无线发送模块向ATMEGA128主控模块发送车辆有无信号,主控模块接收到无线信号后,控制LED点阵显示屏及LCD液晶显示屏实时信息显示。实验结果表明该系统性能稳定、实时性高、节能、环保、具有良好的应用前景。
上传时间: 2013-10-22
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This white paper raises some fundamental issues the design engineer should address before deciding upon a communication approach for a wireless network. As no universal wireless network solution exists, it should be custom tailored to suit the application demands. Defining your application communication characteristics is the key to ensure optimal communication reliability and resistance to interfering noise sources.
上传时间: 2013-11-23
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北京,2007年9月27日——全球有线和无线通信半导体市场的领导者Broadcom(博通)公司(Nasdaq:BRCM)今天宣布,推出全球第一个全功能802.11n单芯片解决方案BCM4322。BCM4322是Broadcom Intensi-fiTM产品系列的最新成员,它不仅是市场上最小和最经济的802.11n解决方案,而且第一个让Wi-Fi产品的实际无线吞吐量超过了200Mbps。这款最新的Intensi-fi芯片兼有前所未有的无线性能和很多新功能,扩大了无线覆盖范围,使无线网络能够兑现802.11n的承诺,即同时支持几路多媒体应用,包括高清视频流。
上传时间: 2014-01-14
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以C8051F020为核心处理器,设计无线传感器网络数据采集系统。系统采用SZ05-ADV型无线通讯模块组建Zigbee无线网络,结合嵌入式系统的软硬件技术,完成终端节点的8路传感器信号的数据采集。现场8路信号通过前端处理后,分别送入C8051F020的12位A/D转换器进行转换。经过精确处理、存储后的现场数据,通过Zigbee无线网络传送到上位机,系统可达到汽车试验中无线测试的目的。 Abstract: This paper designs a wireless sensor network system for data acquisition with C8051F020 as core processors.The system used SZ05-ADV wireless communication module,set up a Zigbee wireless network, combined with hardware and software technologies of embedded systems,completed the end-node 8-locale sensor signal data acquisition.Eight locale signals were sent separately into the 12-bit ADC of C8051F020 for conversion through front treatment.After accurate processing and storage,the locale data was transmitted to the host computer through Zigbee wireless.The system achieves the purpose of wireless testing in vehicle trial.
标签: C8051F020 Zigbee 汽车测试 系统设计
上传时间: 2013-11-23
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为解决输油管道温度压力参数实时监测的问题,设计了以C8051F930单片机作为控制核心的超低功耗输油管道温度压力远程监测系统。现场仪表使用高精度电桥采集数据,通过433 MHz短距离无线通信网络与远程终端RTU进行通信,RTU通过GPRS网络与PC上位机进行远程数据传输,在上位机中实现数据存储和图形化界面显示,从而实现输油管道温度压力参数的实时监测和异常报警。经实验证明,该系统的12位数据采集精度满足设计要求,漏码率小于1%,正常工作时间超过5个月,能实时有效地监测输油管道的温度压力参数,节省大量人工成本,有效预防管道参数异常造成的经济损失和环境污染。 Abstract: In order to solve the problems on real-time monitoring of pipeline temperature and pressure parameters, the ultra-low power remote pipeline temperature and pressure monitoring system was designed by using the single chip processor C8051F930 as the control core. The high-precision electric bridge was used in field instruments for data collection, the 433MHz short-range wireless communication network was used to make communication between field instrument and RTU, the GPRS was used by the RTU to transmit data to the PC host computer, and the data was stored and displayed in the PC host computer, so the real-time monitoring and exception alerts of pipeline temperature and pressure parameters were achieved. The experiment proves that the system of which error rate is less than 1% over five months working with the 12-bit data acquisition accuracy can effectively monitor the pipeline temperature and pressure parameters in real time, it saves a lot of labor costs and effectively prevents environmental pollution and economic losses caused by abnormal channel parameters.
上传时间: 2013-11-07
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【摘要】目前城市的公交车一般都安装了语音报站系统,给乘客带来了很好的乘车体验。不过大部分的语音报站系统是人工报站系统,需要司机在车子进出站时进行人工操作。而且在进出站时路况比较复杂,司机需要分散注意力操作系统,给车子的行驶带来了很大的安全隐患。本设计利用Atmel公司的AT89C51单片机来设计一个公交语音自动报站系统。用JHD162ALCD来提供站台信息的显示;用ISD1700系列语音芯片来对语音进行各种操作控制;并使用DF无线收发模块及PT2262、PT2272编解码芯片来实现信号的无线收发与识别。最后通过AT89C51对各个模块的控制实现无线收发与识别、信息显示及语音报站任务,并利用Proteus软件进行仿真。【关键词】51单片机;ISD1700S语音芯片;DF无线收发模块;PT2262/PT2272芯片;JHD162A
上传时间: 2013-11-17
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将AVR上的队列串口驱动程序修改后,运行在STM32开发板,采用中断方式接收和中断发送,并加入了缓冲收发队列操作。由于该驱动是用来操作西门子的TC35或MC55等通信模块,所以加入了“等待串口接收完成”函数,该函数需要一个10ms的定时进行计数累加。
上传时间: 2013-11-11
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记录仪作为一种重要的数据记录仪表,长期以来被广泛应用于各种工业现场,随着科技的不断发展,记录仪从开始的模拟式发展为智能数字式。课题设计的是基于80C196KC—20的无纸记录仪。课题完成了USB接口模块设计、液晶显示模块设计、通信模块设计以及现场仪表的可靠性设计等,运用本研究技术生产的无纸记录仪完全满足企业标准和国家相关标准需要,该产品的成功投放市场证明了本研究各项技术的合理性和可行性。
上传时间: 2013-11-02
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针对实验室传感器系统实验仪采用RS一232通信方式,连续测量时不能实时显示动态过程的问题,提出了利用单片机系统实现数据采集、以USBIO0作为通信模块的改造方案,提高了单片机与Pc机的数据传送速率,实现了被测信号的连续采集、动态显示、数据存储和历史曲线调用功能。
上传时间: 2014-12-27
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CANopen 协议是在20 世纪90 年代末,由CiA 组织(CAN-in-Automation)在CAL(CANApplication Layer)的基础上发展而来,一经推出便在欧洲得到了广泛的认可与应用。经过对CANopen 协议规范文本的多次修改,使得CANopen 协议的稳定性、实时性、抗干扰性都得到了进一步的提高。并且CiA 在各个行业不断推出设备子协议,使CANopen 协议在各个行业得到更快的发展与推广。目前CANopen 协议已经在运动控制、车辆工业电机驱动、工程机械、船舶海运等行业得到广泛的应用。
上传时间: 2014-12-08
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