随着铁路运输装备技术水平的不断提高，计算机集成技术、接口技术、及通信技术在铁路信号系统中广泛应用。铁路信号系统对雷电的防护要求也就越来越高。根据站场中信号设备的分布的特点，利用现代防雷手段，对铁路信号系统综合防雷，提高信号系统运行的可靠性与稳定性
上传时间： 2014-12-29
上传用户：ArmKing88
无线遥控
上传时间： 2013-10-21
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介绍了一种基于ARM、ZigBee技术的机场智能化防鸟撞驱鸟系统。该系统采用无线监测网络结合上位机监控管理中心框架，采用低功耗控制芯片STM32F103RBT、Maxstream公司的XBee模块、短波数传电台TDX-868A，融合无线传感器网络、GPS技术、电子罗盘和ARM等工控领域的技术，采用星型网络的拓扑结构，实现了对机场区域的鸟情监测，利用数据挖掘技术，对鸟情信息进行数据分析，预报鸟情，从根本上防止鸟撞事故的发生。
上传时间： 2013-11-24
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针对无线传感器网络的节点能量有限，且在进行信息传输时存在数据冲突、传输延时等问题，提出并设计了基于最大生存周期的无线传感器网络数据融合算法。该算法将整个网络中的节点分成多个簇，并根据节点的传输范围，将每个簇中的节点均匀分布，每个节点根据自己的本地信息和剩余能量选择通信方式向簇头节点传输数据，从而形成传输数据的最短路径；并根据集中式TDMA（时分多址）调度模型，运用基于微粒群的Pareto优化方法，使得网络在完成规定的信息传输时每个节点耗费的平均时隙和平均能耗最优。仿真结果表明，上述算法不但可以最大化网络的生存时间，还可以有效的降低数据融合时间，减少网络延时。
上传时间： 2014-12-29
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无线通讯标准入门级参考资料
上传时间： 2013-11-02
上传用户：bruce5996
无线通讯标准入门级参考资料
上传时间： 2013-10-20
上传用户：libenshu01
无线传感器网络的迭代算法
上传时间： 2013-11-16
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随着现代社会汽车数量的日益增多，汽车防撞技术的研究已成为保障人民生命安全和提高运输业的关键。课题旨在研究一种汽车防撞系统，保证在该系统正常运作的情况下既不发生碰撞事故又不降低道路的通行能力。该系统利用LFMCW的线性调频特性及多普勒效应的原理既可测量两车间距又可实现相对运动的判断，结合两者的测量值，实现有效防撞的功能。主要论述了LFMCW雷达运用于汽车防撞系统中的相关参数确定及具体实现方法，原理分析。
上传时间： 2014-01-04
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YTC810无线多方通话系统
上传时间： 2013-11-03
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无线传感器网络是一种应用相关的网络。不同的应用背景需求不同的无线传感器网络节点。硬件的相关性太强不利于向其他平台移植。为解决该问题，利用硬件的模块化的设计思想，我们设计了一种开放的可扩展的无线传感器网络节点平台。该平台以MSP430F5438微处理器作为主控芯片，以CC2420作为射频控制芯片。实验证明该平台具有低功耗、开放式以及可扩展等特点。
上传时间： 2013-11-08
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