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  • FPGA低功耗布局布线算法的研究

    本文对嵌入硬核的FPGA布线通道宽度分布和改进FPGA布局算法进行了研究。文章在嵌入硬核的FPGA布线通道宽度分布研究中,引入了四种架构,其布线通道宽度分布函数分别为均匀、脉冲、高斯和三角分布。通过修改VPR工具的源代码,使平台适用于具有嵌入硬核的FPGA架构,利用MCNC基准电路来测试这四种架构的性能。实验结果表明:在以网线平均长度作为指标的测试中,通道宽度均匀分布的架构具有更短的布线长度、更优的性能。

    标签: FPGA 低功耗 布局布线 法的研究

    上传时间: 2013-06-27

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  • 基于CCSDS算法的星载图像压缩系统

    CCSDS组织(空间数据系统咨询委员会)于2005年公布了新的图像压缩标准,该标准算法采用基于小波变换的比特平面编码方法,支持无损有损压缩编码和精确码率控制并具有较好的抗误码能力和非常高的图像压缩性能,能满足实际应用中的多种需求。同时该算法具有较低的算法复杂度,易于低功耗硬件实现,并且对航天图像具有较高的适应性,因此,在航天应用方面具有广阔的前景。    本论文主要针对CCSDS图像压缩算法的FPGA硬件实现,在有限的硬件资源下,提出高速高效的CCSDS图像压缩编码器设计方案并在已有的FPGA硬件平台上加以实现。本文首先对CCSDS图像压缩算法的编码原理进行详细介绍;然后提出DWT、BPE和码流组织这三大模块的并行化硬件实现方案,并给出了进行批量仿真测试的仿真平台设计方案。最后在Xilinx VIRTEX-II FPGA平台上经过成功验证,测试结果表明系统各项技术指标可满足星载图像压缩的要求。

    标签: CCSDS 算法 星载 图像压缩系统

    上传时间: 2013-06-13

    上传用户:wanghui2438

  • 硬件工程师手册

    目 录 第一章 概述 3 第一节 硬件开发过程简介 3 §1.1.1 硬件开发的基本过程 4 §1.1.2 硬件开发的规范化 4 第二节 硬件工程师职责与基本技能 4 §1.2.1 硬件工程师职责 4 §1.2.1 硬件工程师基本素质与技术 5 第二章 硬件开发规范化管理 5 第一节 硬件开发流程 5 §3.1.1 硬件开发流程文件介绍 5 §3.2.2 硬件开发流程详解 6 第二节 硬件开发文档规范 9 §2.2.1 硬件开发文档规范文件介绍 9 §2.2.2 硬件开发文档编制规范详解 10 第三节 与硬件开发相关的流程文件介绍 11 §3.3.1 项目立项流程: 11 §3.3.2 项目实施管理流程: 12 §3.3.3 软件开发流程: 12 §3.3.4 系统测试工作流程: 12 §3.3.5 中试接口流程 12 §3.3.6 内部验收流程 13 第三章 硬件EMC设计规范 13 第一节 CAD辅助设计 14 第二节 可编程器件的使用 19 §3.2.1 FPGA产品性能和技术参数 19 §3.2.2 FPGA的开发工具的使用: 22 §3.2.3 EPLD产品性能和技术参数 23 §3.2.4 MAX + PLUS II开发工具 26 §3.2.5 VHDL语音 33 第三节 常用的接口及总线设计 42 §3.3.1 接口标准: 42 §3.3.2 串口设计: 43 §3.3.3 并口设计及总线设计: 44 §3.3.4 RS-232接口总线 44 §3.3.5 RS-422和RS-423标准接口联接方法 45 §3.3.6 RS-485标准接口与联接方法 45 §3.3.7 20mA电流环路串行接口与联接方法 47 第四节 单板硬件设计指南 48 §3.4.1 电源滤波: 48 §3.4.2 带电插拔座: 48 §3.4.3 上下拉电阻: 49 §3.4.4 ID的标准电路 49 §3.4.5 高速时钟线设计 50 §3.4.6 接口驱动及支持芯片 51 §3.4.7 复位电路 51 §3.4.8 Watchdog电路 52 §3.4.9 单板调试端口设计及常用仪器 53 第五节 逻辑电平设计与转换 54 §3.5.1 TTL、ECL、PECL、CMOS标准 54 §3.5.2 TTL、ECL、MOS互连与电平转换 66 第六节 母板设计指南 67 §3.6.1 公司常用母板简介 67 §3.6.2 高速传线理论与设计 70 §3.6.3 总线阻抗匹配、总线驱动与端接 76 §3.6.4 布线策略与电磁干扰 79 第七节 单板软件开发 81 §3.7.1 常用CPU介绍 81 §3.7.2 开发环境 82 §3.7.3 单板软件调试 82 §3.7.4 编程规范 82 第八节 硬件整体设计 88 §3.8.1 接地设计 88 §3.8.2 电源设计 91 第九节 时钟、同步与时钟分配 95 §3.9.1 时钟信号的作用 95 §3.9.2 时钟原理、性能指标、测试 102 第十节 DSP技术 108 §3.10.1 DSP概述 108 §3.10.2 DSP的特点与应用 109 §3.10.3 TMS320 C54X DSP硬件结构 110 §3.10.4 TMS320C54X的软件编程 114 第四章 常用通信协议及标准 120 第一节 国际标准化组织 120 §4.1.1 ISO 120 §4.1.2 CCITT及ITU-T 121 §4.1.3 IEEE 121 §4.1.4 ETSI 121 §4.1.5 ANSI 122 §4.1.6 TIA/EIA 122 §4.1.7 Bellcore 122 第二节 硬件开发常用通信标准 122 §4.2.1 ISO开放系统互联模型 122 §4.2.2 CCITT G系列建议 123 §4.2.3 I系列标准 125 §4.2.4 V系列标准 125 §4.2.5 TIA/EIA 系列接口标准 128 §4.2.5 CCITT X系列建议 130 参考文献 132 第五章 物料选型与申购 132 第一节 物料选型的基本原则 132 第二节 IC的选型 134 第三节 阻容器件的选型 137 第四节 光器件的选用 141 第五节 物料申购流程 144 第六节 接触供应商须知 145 第七节 MRPII及BOM基础和使用 146

    标签: 硬件工程师

    上传时间: 2013-05-28

    上传用户:pscsmon

  • 电赛

    2)主攻“仪器仪表类”赛题方向的同学还可以发挥自己的想象力,考虑一下: ① 还有哪些实验室的仪器仪表没有在赛题中没有出现过?如阻抗分析仪、网络分析仪等,在培训过程中事先训练一下。 ② 已经出现过的一些赛题,考虑一下哪些可能会在放大器、高频等赛题中出现? ③ 已经出现过的一些赛题,考虑一下哪些可能在指标和功能方面会有哪些变化?如简易电阻、电容和电感测试仪等赛题。 ④ 已经出现过的一些赛题,考虑一下哪些可能在制作要求方面会有哪些变化?

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    上传时间: 2013-06-14

    上传用户:love1314

  • 小信号放大器的设计

    小信号放大器的设计 1. 放大器是射频/微波系统的必不可少的部件。 2. 放大器有低噪声、小信号、高增益、中功率、大功率等。 3. 放大器按工作点分有A、AB、B、C、D…等类型。 4. 放大器指标有:频率范围、动态范围、增益、噪声系数、工作效率、1dB压缩点、三阶交调等

    标签: 小信号 放大器

    上传时间: 2013-07-23

    上传用户:yulg

  • 稳压电源实用手册

    ·稳压电源实用手册(书),共1100页    稳压电源是各种电子线路的动力源,也是电路的核心部分。这里我们分析了引起电源出现不稳定的主要原因、技术指标和电源的分类。并对出现的问题分十一章逐一解答。第一章 绪论;第二章 稳定电源常用的一些元器件机电路;第三章 参数型稳压电源;第四章 串联反馈调整型稳压电源;第五章开关滞留稳压电源;第六章 集成稳压电源;第七章 可控硅直流稳

    标签: 稳压电源 实用手册

    上传时间: 2013-05-25

    上传用户:qiuqing

  • 电路资料

    工业控制类的大功率IGBT的元器件参数指标性能

    标签: 电路资料

    上传时间: 2013-04-24

    上传用户:阿四AIR

  • 相控阵雷达系统

    ·本书是相控阵雷达的一本专著。书中深入浅出地介绍了相控阵雷达的特点、系统的组成、工作原理与功能,论述了各个分系统的主要技术指标及其参数选择,并结合一些相控阵雷达的实例,简要介绍了现代相控阵雷达的发展趋势与潜力。全书共分九章:第一章为相控阵雷达系统概述,包括有关相控阵雷达工作方式的讨论;第二章介绍相控阵天线原理;第三章讨论相控阵天线的馈电方式;第四、五章分别论述相控阵天线的波束控制方式与多波束形成方法

    标签: 相控阵 雷达系统

    上传时间: 2013-04-24

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  • 基于非负矩阵分解的城市公交网络综合评价模型

      针对城市公交网络的评价问题,在综合考虑城市公交系统诸多因素的基础上,建立了城市公交网络系统的综合评价指标体系。然后利用非负矩阵分解的知识,提取出指标体系中的主要综合性指标。通过对银川市现有的公交网络进行综合评价后发现,文中所提出的方法可以克服传统的评价方法结果无明确几何意义和主观依赖性等缺点,从而可以更为有效的给出量化的评价结果。

    标签: 非负矩阵分解 城市 公交网络 模型

    上传时间: 2013-11-13

    上传用户:haohaoxuexi

  • 智能车两类路径识别系统比较研究

      路径识别系统是智能车的“眼睛”,是智能车获取环境信息,实现自动控制的基础。针对路径识别系统高精度、高速度的要求,分别设计了智能车光电传感器路径识别系统和摄像头传感器路径识别系统,并对两类路径识别系统在硬件设计和软件算法上针对各个性能指标进行了比较。

    标签: 智能车 路径识别 比较

    上传时间: 2013-10-09

    上传用户:ecooo