图书馆管理信息系统分析与设计 【论文摘要】 1 【关键字】 1 1. 选题背景 3 1.1. 课题背景、意义和来源以及系统工具介绍 3 1.1.1. 课题背景及意义 3 1.1.2. 课题的来源 3 1.1.3. 系统工具介绍 3 1.2. 国内外发展概况 4 1.3. 研究内容及须解决的关键问题 4 1.3.1. 研究内容 4 1.3.2. 需要解决的关键问题 4 2. 图书馆管理信息系统解决方案 5 2.1. 方案内容 5 2.2. 方案论证 5 2.2.1. 方案的选择 5 2.2.2. 方案的技术实现 6 3. 系统总体设计 7 3.1. 系统总体设计 7 3.2. 系统总体功能图 8 3.3. 数据库设计 8 3.3.1. 数据库的选择 8 3.3.2. 数据库设计 9 3.3.4. 数据库关系图 10 4. 图书馆管理信息系统的实现过程 11 4.1. 系统结构 11 4.2. 登录系统界面的设计 12 4.3. 信息服务子系统的设计 12 4.4. 管理和维护子系统的设计 15 5. 开发过程遇到的问题及解决方法 20 6. 结束语 21 参考文献 21
上传时间： 2013-12-28
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两篇基于MATLAB_SIMULINK直流电机调速系统模糊控制的建模与仿真,pdf的论文
标签： MATLAB_SIMULINK 直流电机 模糊控制
上传时间： 2013-12-21
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本篇论文从常用语音特征参量的提取、基于矢量量化和混合高斯模型的说话 人识别、识别方法的优化及系统实现与实验结果这几个方面讨论了说话人识别的 应用技术，并对实验结果进行了讨论
上传时间： 2014-12-19
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题库系统与试卷生成毕业设计含论文 一般情况教师想出一份试卷，要么到庞大的题库里一道一道的把题找出来，或是从几本相关的书里把题一道一道挑出来。这样即费时又费力，而且很难保证试题的覆盖面和把握好试卷的难度。正是为了能够帮助教师轻松的出一份高质量的试卷而开发了本软件。为了达到预期的目标我们最终选择了Microsoft Office Word做为本软件的终端输出。本软件是在对现有控件的改进和VBA编程的研究的基础上开发的。本软件实现了以下主要功能：1.手动生成试卷；2.自动生成试卷；3.抽取现有试卷；4.用户管理；5.数据库管理。大量的测试表明本软件在Windows 98／me／2000／XP平台配合Office XP／2003 的环境下程序运行稳定且各项功能运行得都很正确，基本达到了预期的要求！！
上传时间： 2017-07-26
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车牌识别系统中的字符分割与识别 硕士论文 很有帮助
上传时间： 2014-01-04
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行列式的计算与证明方法探讨.pdf.对毕业设计论文有帮助。
上传时间： 2017-08-03
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多相永磁同步电机驱动技术研究(博士论文)目前,三相电机驱动系统在电气驱动应用场合得到了广泛的应用,然而随着现代电力电子技术、计算机技术和控制理论的发展,由逆变器供电的电机驱动系统的相数不再受到供电相数的限制。特别在大功率、高可靠性和低直流电压供电应用场合,多相电机驱动系统比三相电机驱动系统更具优势,因此多相电机驱动系统特别适合于应用在舰船全电力推进、电动车辆、航空航天和军事等场合。其相关技术的研究为电气驱动技术的研究开辟了新的领域,多相电机驱动系统得到各国科研人员越来越多的关注和重视。 本文研究从任意相数多相电机出发,重点研究了五相永磁同步电机驱动系统,全文主要内容如下: 引入绕组函数理论定量分析了任意相数对称绕组的磁势时空谐波分布,说明了低次时空谐波在多相电机中的重要作用 首次从对称分量法推导出推广派克变换,并建立了n-m相感应电机数学模型,指出多相电机控制是一个多维控制问题。这些基础理论知识为分析多相电机奠定了理论基础。 建立了五相永磁同步电机派克方程,在此基础上研究了五相永磁同步电机中d-q子空间与广义零序子空间的耦合问题。并根据不同结构形式五相永磁同步电机的特点,详细讨论了不同情况下的多维矢量控制和解耦控制问题。
上传时间： 2017-08-14
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一篇关于SCARA机器人的研究与设计的论文，希望对从事这方面研究的人有用
上传时间： 2014-11-22
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高校学生成绩管理系统的设计与实现。论文参考！
上传时间： 2014-12-20
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多相永磁同步电机驱动技术研究(中科院博士论文)目前,三相电机驱动系统在电气驱动应用场合得到了广泛的应用,然而随着现代电力电子技术、计算机技术和控制理论的发展,由逆变器供电的电机驱动系统的相数不再受到供电相数的限制。特别在大功率、高可靠性和低直流电压供电应用场合,多相电机驱动系统比三相电机驱动系统更具优势,因此多相电机驱动系统特别适合于应用在舰船全电力推进、电动车辆、航空航天和军事等场合。其相关技术的研究为电气驱动技术的研究开辟了新的领域,多相电机驱动系统得到各国科研人员越来越多的关注和重视。 本文研究从任意相数多相电机出发,重点研究了五相永磁同步电机驱动系统,全文主要内容如下: 引入绕组函数理论定量分析了任意相数对称绕组的磁势时空谐波分布,说明了低次时空谐波在多相电机中的重要作用 首次从对称分量法推导出推广派克变换,并建立了n-m相感应电机数学模型,指出多相电机控制是一个多维控制问题。这些基础理论知识为分析多相电机奠定了理论基础。 建立了五相永磁同步电机派克方程,在此基础上研究了五相永磁同步电机中d-q子空间与广义零序子空间的耦合问题。并根据不同结构形式五相永磁同步电机的特点,详细讨论了不同情况下的多维矢量控制和解耦控制问题。
上传时间： 2013-12-21
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