基于改善公交调度手段、提高公交运营效率，提高公交吸引力和分担率目的，采用了基于物联网的智能公交系统设计方法。基于物联网的智能公交系统具有车辆监控调度、车载终端、电子站牌和通信网络等功能模块。系统通过RFID技术对公交车辆进行跟踪、定位、监控和调度，站台的触摸屏统计各路次候车乘客数，及电子站牌实时发布各车次到站时间等信息，利用Zigbee无线网络技术实现车载终端、站台系统和调度监控中心之间的通信。基于物联网的智能公交系统可以提高公交服务质量和效率，满足市民的出行需求。
上传时间： 2013-12-16
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为了方便在天文观测时对大量变化的数据进行实时监测，提出了一种基于MFC的太阳爆发实时监测动态显示界面的设计方法，并完成了软件界面设计。该方法使用链表来存放实时更新的数据，以实时数据绘制曲线图，并且在每次绘图之前都根据数据的变化重新设定坐标幅度，以实现对数据波动变化的动态显示。该方法已经应用于太阳爆发活动实时监测系统中。实际应用表明，该方法能够实现动态显示更新的数据及绘制曲线图，达到了实际应用要求。
上传时间： 2013-10-28
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在车载自组网中，路由协议很大程度上决定了整个网络的性能。如何有效的利用车流信息提高传输质量是改善路由性能的一个关键问题。本文基于速度-密度线性模型，提出了一种实时车流密度的路由协议RVDR（Real-time Vehicle Density Routing）。该协议通过与邻居节点交换的速度信息，对相关道路车流密度进行预测，并给出基于车流密度信息的路径选择方法。仿真结果表明，与现有协议相比，RVDR协议在实时性和高效性等性能方面得到改进。
上传时间： 2014-07-10
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针对游客游览过程中游客游迹跟踪和追溯的需求，分析了无线射频识别系统数据产生和应用系统需求信息之间的不匹配，给出了游客游迹可追溯单元的语义描述，提出了使用事件处理机制处理游客身份标签数据并完成相应信息的转换，建立了基于射频识别语义事件的游客游迹跟踪模型和追溯方法，通过并发射频识别事件优先级处理策略机制，设计了游客游迹跟踪与追溯系统的功能架构、网络结构和查询。
标签： RFID
上传时间： 2013-10-11
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在现场控制中，现场的各种参数经常需要实时的显示和存储，如果能与计算机通信，这些问题将迎刃而解。
上传时间： 2013-11-03
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基于航天事业的发展和测控的需求，地面测控网布设的密度越来越大，范围越来越广。为了更好了解和掌握卫星以及航天飞行器在轨运行状况，就需要通过测控天线的精确跟踪来完成。文中对当前测控与雷达天线的几种跟踪方式进行了介绍、分析，并结合未来环境的复杂和多变性，对测控与雷达领域跟踪技术的发展趋势进行了展望。
上传时间： 2013-10-22
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基于通过应用公安信息化手段以提高公安部门现场执法效能的目的，提出基于CDMA多通道技术的巡逻车视频监控系统。系统通过捆绑多个CDMA链路通道，并在传输控制中使用多路捆绑处理，实现实时采集和传输现场执法数据，及时跟踪记录执法现场。系统实现了远程扁平化指挥，可以有效控制局势和精确打击犯罪，并对警察保护自身合法权益提供有效保障。
上传时间： 2014-12-29
上传用户：comer1123
为改善实时业务无缝切换的性能，对移动IPv6(MIPv6)及其增强机制进行了研究，提出了一种集成MIPv6、快速移动IPv6(FMIPv6)、分层移动IPv6(HMIPv6)、缓存管理、链路层触发器(L2T)、双播机制的混合式无缝切换方案(IMIPv6).
上传时间： 2013-11-22
上传用户：黄婷婷思密达
提出一种实时数字化光纤传输系统,该系统分为发送端和接收端。发送端用A/D转换器将输入的模拟信号数字化,再用FPGA对数据进行处理,并通过光纤传输。同时,FPGA还控制A/D转换器的工作。接收端用串行收发器TLK1501对接收数据进行解码处理,还原有效信号。
上传时间： 2013-11-13
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文中提出了一种适用于多传感器多目标跟踪的JPDA算法，它以极大似然估计完成对来自多传感器的测量集合进行同源最优分划，然后采用JPDA方法对多目标进行跟踪。经过理论分析和仿真试验，证明了该方法能有效地进行多传感器多目标的跟踪，且具有算法简单、跟踪精度高、附加的计算量小等优点。
上传时间： 2013-11-02
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