基于实现目标探测识别以及高精度目标信息测量等复杂处理算法的目的，采用单片多核DSP TMS320C6678构成弹载高速多任务实时嵌入式处理平台，通过数据流处理模式的并行软件设计方法，将系统处理任务均衡分配到各处理器内核，以实现实时并行处理，提升弹载信息处理系统的功能和性能。开展基于多核处理器的并行软件研制、充分发挥多核处理能力将成为弹载嵌入式系统软件设计的新课题。
上传时间： 2013-11-23
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为了克服徕卡GMX902系列接收机只有串口短距离数据传输的缺陷，实现徕卡GMX902远距离传输GPS信号的目的，使其可以在野外恶劣无人坏境中实时存储GPS信号数据，并且控制中心可以远距离调控GMX902，文中提出了一种基于ARM-Linux的GPS信号存储转发系统的设计方案，并完成了系统的软件设计和整套硬件测试。长时间的综合测试数据表明，该系统能准确实时地将GPS信号存储到ARM板并转发给控制中心的上位机，实现了远距离调控和数据传输，系统性能稳定且容易操作，达到了系统设计要求。
上传时间： 2013-10-08
上传用户：gps6888
介绍一种基于CAN总线的远程数据分布式测控系统，用于实现生产过程中集中监测、管理和分散控制。该系统能够实时监测工业现场多种设备温度、湿度、电压、电流、压力、流量等数据，采用EM9161为工控嵌入式主板，通过CAN总线组成分布式控制网络。该系统不仅通信距离远、速率高，而且抗干扰能力强。
上传时间： 2013-11-24
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介绍了一种基于多DSP的并行处理系统设计与实现，以及其在分布式雷达组网航迹融合中的实际应用。重点介绍了该系统由1块系统主板和4块TS201处理板卡组成的原理和结构，即系统内主板与处理板卡的板级并行设计、单块板卡多DSP并行结构的设计、板级间，单块板卡内传输通道的设计。通过具体应用说明，该多DSP并行处理系统充分体现了航迹融合的实时、高速特性，作为硬件处理平台具备高速、通用的特点。
上传时间： 2014-09-01
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为了确保车灯的质量可靠性，提出了一种嵌入式车灯控制及电气参数检测系统的设计方案。系统包括上位机监控终端和下位机控制节点，监控终端负责设置各车灯的工作参数和显示车灯的工作状态；控制节点采用基于Cortex-M3内核的嵌入式微处理器LM3S2965为核心，将实时操作系统μCOS-II植入其中，提高系统的实时性和稳定性，同时将我国自主研发的iCAN协议应用到系统中，从而实现对车灯的网络化监控。结果表明，系统最多可对63个车灯进行实时的电气参数检测与控制，具有较高的可靠性。
上传时间： 2013-11-06
上传用户：cccole0605
本文主要介绍了基于电力载波智能点灯系统的设计由来和系统方案，并简要说明了其电气结构，工作原理、技术特点及应用效果。系统利用电力线作为通信媒介，由硬件电路、单片机接口电路和其它接口电路组成，采用轮询应答和载波侦听的主从通信方式，可实现对多个节点的实时集中监控。
上传时间： 2014-01-09
上传用户：jrsoft
主要针对货车动态称重系统中大量实时载重数据存取的需求而做的设计。该设计基于ARM9和μC/OS-II相结合的软硬件平台，实现了一种SD卡文件系统。SD卡的接口电路采用SD总线模式连接，软件设计基于嵌入式操作系μC/OS-II ，文件系统的实现参照FAT32规范。实际应用表明，该设计能够满足大量数据的存取效率以及文件管理的技术指标。
上传时间： 2013-11-04
上传用户：rlgl123
提出了解决Windows下分布式仿真的两种方案:基于RTX的反射内存网分布式仿真和基于以太网的令牌环分布式仿真架构。并比较了两种架构与传统Windows方案在实时性能上的差别。
上传时间： 2014-12-30
上传用户：xianglee
开发高性能可靠的飞控软件是无人直升机控制系统研制的重要核心。结合控制律软件的设计，本文提出一种基于VxWorks嵌入式操作系统和RTW环境的飞控软件开发方案，构建了机载飞控软件总体架构。采用VxWorks多任务调度机制进行任务管理满足飞行控制的实时性要求，应用有限状态机实现无人直升机的行为控制，最后搭建了基于Simulink / RTW Embedded Coder开发测试平台框架并验证了该方案的有效性和可靠性。
上传时间： 2014-12-30
上传用户：wqq123456
从嵌入式微处理器OMAP 的应用出发, 提出一种基于OMAP 平台的通用嵌入式系统设计, 既利用了ARM适合处理控制型代码的优势, 又利用了DSP 对实时信号的处理能力, 充分发挥了OMAP 双核处理器高性能、低
上传时间： 2013-11-14
上传用户：段璇琮*
