UBoot源码分析及在S3C2440的移植过程
上传时间： 2013-04-24
上传用户：CETM008
作为电子类专业学生，实验是提高学生对所学知识的印象以及发现问题和解决问题的能力，增加学生动手能力的必须环节。本设计的目的就是开发一套满足学生实验需求的信号源，基于此目的本信号源并不需要突出的性能，但经济上要求低成本，同时要求操作简单，能够输出多种波形，并且利于学生在此平台上认识信号源原理，同时方便在此平台上进行拓展开发。 设计中运用虚拟仪器技术将计算机屏幕作为仪器面板，采用EPP接口，同时在FPGA上开发控制电路，为后续开发留下了空间，同时节省了成本。本设计采用地址线16位，数据线12位的静态RAM作为信号源的波形存储器，后端采用两种滤波类型对需要滤波的信号进行滤波。启动信号时软件需要先将波形数据预存在存储器中便于调用，最后得到的结果基本满足教学实验的需求。 本文结构上首先介绍了直接采用DDS芯片制作信号源的利弊，及作者采用这种设计的初衷，然后介绍了信号源的整体结构，总体模块。以下章节首先介绍FPGA内部设计，包括总体结构和几大部分模块，包括：时钟产生电路，相位累加器，数据输入控制电路，滤波器控制电路，信号源启动控制电路。 然后介绍了其他模块的设计，包括存储器选择，幅度控制电路的设计以及滤波器电路的设计，本设计的幅度控制采用两级DA级联，以及后端电阻分压网络调节的方式进行设计，提高了幅度调节的范围。对于滤波器的设计，依据不同的信号频率，分成了4个部分，对于500K以下的信号采用的是二阶巴特沃斯有源低通滤波，对于500K以上至5M以下信号采用的五阶RC低通滤波器。 在软件设计部分，分成两个部分，对于底层驱动程序采用以Labwindows/CVI为平台进行开发，利用其编译和执行速度快，并且和LabVIEW能够很好连接的特性。对于上层控制软件，采用以LabVIEW为平台进行开发，充分利用其图化设计，易于扩展。 论文最后对所做工作进行了总结，提出了进一步改进的方向。
上传时间： 2013-04-24
上传用户：afeiafei309
入研究有源滤波器各种理论的基础上，综合比较各个部分的设计 方法，对一台有源电力滤波器各部分电路进行了设计，并对有源电力滤波器补 偿电流成份的计算电路使用MATLAB工具软件进行了模拟。
上传时间： 2013-06-27
上传用户：ziyu_job1234
C语言实战105例源码--私藏很久的源码.zip
上传时间： 2013-06-20
上传用户：日光微澜
系统采用ATME189S52 为微控制器(MCE)核心，实现了可控的恒定直流电流源设计。核心恒流模块采用自反馈电路连接大功率场效应管IRFZ44NL，使得电流输出范围达到20~2000
上传时间： 2013-07-05
上传用户：cy_ewhat
常规的压控电源采用的是并联电流负反馈电路，这种电路输出电压柔性较差，电压输出效率低，因为取样电阻要占掉很大一部分的电压，并且常规的压控电流源不能实现一端接地，这也是并联电流负反馈本身的
上传时间： 2013-07-02
上传用户：yyyyyyyyyy
恒流电路高精度，现了简单实用，由基准电压源，集成运算放大器及复合管组成的
上传时间： 2013-07-26
上传用户：qin1208
能够理论计算 多远距离处的指定声压级所需要电功率 以及反推 原创
上传时间： 2013-07-31
上传用户：luyanping
为了对蓄电池的性能进行在线检测和故障诊断，介绍了用以提供检测蓄电池的交流恒流源的设计思想和实现方法。通过实验进行了实例应用和验证，取得了较好的效果，为蓄电池的在线检测提供了一种实用的方法。关键
上传时间： 2013-06-05
上传用户：JGR2013
本文介绍了一种基于英飞凌SP30 传感器的无源轮胎压力监测系统(Battery-lessTPMS)的设计,并给出了相关的程序流图、通信协议等。该系统可测定轮胎内部的温度和气压，确定故障轮胎并实
上传时间： 2013-08-03
上传用户：icarus
