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可编程<b>逻辑控制器</b>

  • S7300-400梯形图编程手册-147页-26.9M.pdf

    专辑类-可编程逻辑器件相关专辑-96册-1.77G S7300-400梯形图编程手册-147页-26.9M.pdf

    标签: 7300 26.9 400 147

    上传时间: 2013-06-29

    上传用户:hw1688888

  • 电器逻辑控制技术-300页-6.6M.pdf

    专辑类-可编程逻辑器件相关专辑-96册-1.77G 电器逻辑控制技术-300页-6.6M.pdf

    标签: 300 6.6 电器

    上传时间: 2013-06-16

    上传用户:yaohe123

  • PLC-Control-Panel-2.0-梯形图编程软件.exe

    专辑类-可编程逻辑器件相关专辑-96册-1.77G PLC-Control-Panel-2.0-梯形图编程软件.exe

    标签: PLC-Control-Panel 2.0 exe 梯形图

    上传时间: 2013-07-13

    上传用户:dylutao

  • GAL编程器原理与应用技术-185页-3.4M.pdf

    专辑类-可编程逻辑器件相关专辑-96册-1.77G GAL编程器原理与应用技术-185页-3.4M.pdf

    标签: GAL 185 3.4

    上传时间: 2013-07-20

    上传用户:许小华

  • 可编程序设计范例大全-421页-10.9M.pdf

    专辑类-可编程逻辑器件相关专辑-96册-1.77G 可编程序设计范例大全-421页-10.9M.pdf

    标签: 10.9 421 可编程序

    上传时间: 2013-07-08

    上传用户:jjj0202

  • 使用标准集成电路的逻辑设计课题-269页-4.1M.pdf

    专辑类-可编程逻辑器件相关专辑-96册-1.77G 使用标准集成电路的逻辑设计课题-269页-4.1M.pdf

    标签: 269 4.1 标准

    上传时间: 2013-06-17

    上传用户:zsjinju

  • -FANUC-0I-TA编程操作说明书-697页-23.8M.PDF

    专辑类-可编程逻辑器件相关专辑-96册-1.77G -FANUC-0I-TA编程操作说明书-697页-23.8M.PDF

    标签: FANUC 23.8 I-TA 697

    上传时间: 2013-06-03

    上传用户:wyc199288

  • 基于PLC技术的火电厂烟气排放监控系统.rar

    电除尘器集散控制系统和烟气连续排放监测系统是控制和监测火电厂烟气连续排放的重要设备,对它们的深入研究与开发对减少污染和保护环境有着重要的意义.该设计基于可编程逻辑控制器(PLC),采用RSview32人机界面软件开发了功能完善的监控软件,实现了实时显示、打印数据报表、组态历史趋势、棒图和实时趋势图等功能.实际运行表明该系统具有较完善的功能和较高的自动化程序.

    标签: PLC 火电厂 烟气排放

    上传时间: 2013-08-04

    上传用户:heart_2007

  • 基于CANopen的地铁列车牵引转矩控制研究.rar

    地铁列车牵引转矩控制是影响列车安全可靠运行的重要因素,牵引变流模块是整个列车交流传动系统的核心设备,而牵引转矩控制又是最关键的部分。本文以某城市国产化地铁列车为研究对象,主要针对牵引转矩控制方案进行研究并通过设计列车通信网络对牵引转矩实施监测。 论文首先介绍地铁列车牵引转矩控制的研究现状,分析目前高性能交流调速方法在地铁列车牵引转矩控制中的应用现状。并简要介绍了网络监测技术的研究现状和CANopen总线协议在轨道交通车辆中的国内外应用现状。 采用可编程逻辑控制器PLC及其子模块构建了通信网络的硬件结构,并设计了通信网络软件。对CANopen的通信报文进行了具体设计,实现了应用层协议CANopen的功能。 根据实际运行的需求,对牵引电机转矩控制、牵引逆变器的PWM控制方式进行了研究。采用带转矩内环的转速、磁链闭环矢量控制方法,应用带定时调制环节的滞环电流比较PWM和优化脉冲控制方案分段对逆变器进行PWM控制。通过设计牵引系统与CANopen网络的数据接口,实现了通信网络对牵引控制效果的监测,并对牵引特性曲线进行分析;选取特性曲线上的特定工作点,对牵引控制效果进行了分析说明。测试结果表明本文讨论的牵引矢量控制和PWM控制方案能够很好地满足列车运营对牵引转矩的要求。 目前,该系统正在进行线路运行调试和性能改进,准备交付用户进行商业线路运营,具有很好的工程应用价值。

    标签: CANopen 地铁列车 转矩

    上传时间: 2013-08-02

    上传用户:LYNX

  • 自抗扰控制器在温控系统中的实用化研究及应用.rar

    本文在此背景下,针对非线性PID控制、自抗扰控制以及Smith预估器和前馈控制展开研究。为了提高控制器的稳定性和鲁棒性,设计了ADRC-Smith预估控制器和前馈ADRC控制器,将其应用于大时滞温度控制系统,并在此基础上设计了吹塑机控制系统解决方案,通过大量的理论研究、仿真和实验,实现了良好的控制效果。论文的主要工作有: 1.研究了自抗扰技术和温度控制的现状以及温度控制的特点。 2.研究了ADRC的发展史,深入了解ADRC的原理与优点。ADRC在控制非线性对象时比PID具有更好的控制性能,但是参数调节理论不完善,阻碍了其广泛应用。 3.通过MATLAB仿真,得到ADRC参数之间的内在规律,通过将ADRC的参数统一到一个时间因子上,达到简化调节参数个数的目的,从而降低调试难度,同时,在无时滞温控实验平台上进行实验,验证了参数调节规律的可行性。 4.自抗扰控制器在大时滞温控上的应用,以前文献一般将时滞环节等效成一阶惯性环节,这样就要求增加ADRC的阶次,增加了调节参数个数,在参数调节理论不完善的情况下无疑是增加了调试难度。本文将ADRC分别与Smith预估器和前馈控制器相结合,设计了ADRC-Smith预估控制器和前馈ADRC控制器来解决具有大时滞控制问题。这两类新控制器的优点是不增加ADRC的阶次,是解决不确定大时滞被控对象的新途径,也是ADRC控制器实际应用上的一次创新。 5.在可编程计算机控制器(PCC)搭建的大时滞温控实验平台上进行实验,将前馈ADRC控制器和贝加莱专用温度控制器PIDXH的控制效果进行比较,实验结果表明前馈ADRC控制器在稳定性、鲁棒性等方面都优于PIDXH控制器。 6.研究了吹塑机控制系统解决方案,并在吹塑机上实验前馈ADRc控制器,得到了良好的控制效果,进一步验证了算法的可行性。

    标签: 自抗扰 控制器 温控系统

    上传时间: 2013-04-24

    上传用户:1234xhb