受力
共 68 篇文章
受力 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 68 篇文章，持续更新中。
飞行器结构
从基础概念到实际应用，逐步解析飞行器结构设计原理与工程实现。涵盖材料选择、受力分析和模块化构建等内容，适合对航空航天技术感兴趣的开发者深入学习。
风切变对发电的影响研究
帮助工程师深入理解风切变对H型垂直轴风机叶片受力的影响，提升风能利用效率与设备可靠性。掌握风场设计中关键参数的优化方法，适用于风电系统分析与改进。
机械原理
研究机械中机构的结构和运动，以及机器的结构、受力、质量和运动的学科。 有关书籍
基于单片机的轮轨力检测
轮对是机车走行部的重要部件，是影响列车安全运行的主要因素之一。轮轨力测量是车辆动力学理论与实践的重要环节，测力轮对是测量轮轨力最直接最准确的方法。用铁路机车车辆的轮对作为力传感器来测量轮轨间的相互作用力的方法，是所有轮轨力方法中测量精度最高的方法。在评估铁路机车车辆的动力学性能及轮轨磨耗时，在脱轨等的实验研究中，任何方法都取代不了测力轮对。 用测力轮对对作用在轮对上的横向力和垂向力进行连续测量，在
汽轮发电机定子硅钢片,支持筋槽处受力研究
·汽轮发电机定子硅钢片,支持筋槽处受力研究
自行车仿真器力反馈技术的研究
·摘 要：自行车力反馈系统是自行车仿真器的重要组成部分，它主要用来模拟人在真实环境中骑行的力觉感受。分析了人在骑行中的受力并建立了自行车动力学模型，着重分析了在骑行中人姿态的改变对人车整体重心位置和反馈力大小的影响。以此为基础，设计了一套自行车力反馈系统，实验结果表明，该系统使参与者获得如在真实环境中骑行的体验。
受力分析在机车牵引电机转轴探伤磁痕判别中的应用
·受力分析在机车牵引电机转轴探伤磁痕判别中的应用
基于MATLAB的卷绕机构中接触压力的优化设计
·摘 要:以平端盖直径方向弯曲应力和双锥密封环向开槽处危险截面综合应力都不超过材料的许用应力为非线性约束条件,以圆形平端盖受力主螺栓中心圆直径Db和厚度H作为设计变量,应用Matlab非线性约束最小优化工具（fmincon函数）建立高压双锥密封圆形平端盖体积最小的优化设计模型,编制Matlab语言求解。实例计算结果表明,该优化设计是一种较为先进实用的机械设计方法,对高压双锥密封平端盖优化设计具有一
基于Matlab高压容器双锥环密封圆形平端盖的优化设计
·摘 要:以平端盖直径方向弯曲应力和双锥密封环向开槽处危险截面综合应力都不超过材料的许用应力为非线性约束条件,以圆形平端盖受力主螺栓中心圆直径Db和厚度H作为设计变量,应用Matlab非线性约束最小优化工具（fmincon函数）建立高压双锥密封圆形平端盖体积最小的优化设计模型,编制Matlab语言求解。实例计算结果表明,该优化设计是一种较为先进实用的机械设计方法,对高压双锥密封平端盖优化设计具有一
基于DSP的放卷张力控制系统的研究
·摘要： 卷绕线控制系统中,张力控制是十分重要的一环,控制的好坏直接影响到产品质量及生产效率的高低,同时张力控制系统控制复杂,故研究较为困难.针对以上问题,提出一种基于DSP的放卷张力控制系统,以放卷张力控制系统为研究对象,在深入分析自动卷绕线张力控制系统放卷部分受力情况的基础上,推导了放卷张力系统的数学模型,指出张力系统状态方程的建立方法.详细阐述了控制系统的硬件结构和软件结构,并通
同步跟随式电磁悬浮驱动器的力学分析与测试
·摘要： 设计了一种基于磁场同步跟随的多自由度电磁悬浮式微驱动器,该驱动器悬浮单元和驱动单元相互独立,在一个机构中构建了集驱动、测量和控制于一体的磁悬浮微驱动新方法.通过对该驱动器的受力分析,得到了驱动器多自由度运动状态的数学方程.采用电涡流传感器和DSP控制器,建立了该微驱动器的测控系统,实验结果表明,该驱动器具有较强的稳定性与驱动能力,验证了力学分析的正确性.  
基于力控制的磁悬浮硬盘驱动器研究
提出了基于力控制的磁悬浮硬盘的概念, 介绍了力控制磁悬浮硬盘的基本工作原理和结构设计。对差动控制工作状态下系统的受力情况进行了分析, 推导出了其主要参数的计算公式。还介绍了力传感器的工作原理、结构形式
受力支撑计算
应用到支架受力计算，包含应力和载荷的方便输入
光纤传感阵列状态监测中的光时域反射技术
利用多模光纤缠绕钢绳式传感阵列网络，对智能材料与结构的受力，应变等状态参量进行监测和估计，并采用光时域反射(OTDR)技术实时处理并行分布式传感信号，给出了识别结果。<BR>关键词：光纤传感器；智能材
基于PL 的封装机的张力自适应控制研究
在封装机系统分切的过程中,由于放卷辊上包装纸的直径越放越小,放卷机系统的转动<BR>惯量的变化范围很大,采用一般的控制方法难以取得满意的控制效果。本文详细分析了包装纸放卷过程中的受力(尤其是张力)情况
TJR 6120D 06大客车的三段式车架设计
对TJR6120D06 大客车三段式车架的结构特点和受力情况进行论述和分析。<BR>关键词: 大客车 三段式车架 设计<BR>Abstract: Th is paper discusses the s
电涡流法检测罐头真空度的探头研制和仪器智能化
本文比较全面、系统地介绍了一种食品罐头真空度的无损检测方法。在经典电涡流理论的基础上,通过对罐盖在大气压差作用下受力变形的分析,以罐盖变形量为中间变量,在罐内真空度和检测所用的振荡电路频率间建立起联系
基于微控制器的玻璃抗风压检测系统设计
本文介绍了用89C2051 系列单片机设计的建筑玻璃抗风压检测系统。该系统能自动记<BR>录在不同风压作用下门窗受力构件测量点的位移量，其测量数据可直接读取，也可传送给上位机分析、处理、统计；上位机平
小量程应变计式力传感器
两端固定梁中心受力时, 梁上各处的应变是中心对称的, 在梁极大应变处(即两端点和中心处) 对称的粘贴8 片箔式应变计, 并把它们连接成一电桥, 利用电桥的输出与梁中心受力间的线性关系即可由电桥的电流输
多跨静定梁、三铰拱、静定平面刚架、静定平面桁架、
多跨静定梁、 三铰拱、静定平面刚架、静定平面桁架、<BR>一. 概念：<BR>多跨梁:若干两用铰相连，并用支座与基础连结的结构。<BR>说明：铰的受力特点相当于固定铰支座。<BR>二.&nb