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南桥

  • [电气运行与控制].肖耀南.文字版

    书主要内容包括常用低压电器、电气控制的基本环节、常用机电设备的控制、设备运行与维护、可编程控制器(PLC)概述、FX ... 本书整体构架为继电器控制、PLC控制和设备运行与维护三大模块,具有重点突出,实用性、应用性强的特点。对工厂电气控制设备的工作原理

    标签: 电气运行 控制

    上传时间: 2013-11-05

    上传用户:waitingfy

  • 智能小车深度指导

    L298N是ST公司生产的一种高电压、大电流电机驱动芯片。该芯片采用15脚封装。主要特点是:工作电压高,最高工作电压可达24V;输出电流大,瞬间峰值电流可达3A,持续工作电流为2A;最大功率25W。内含两个H桥的高电压大电流全桥式驱动器,可以用来驱动直流电动机和步进电动机、继电器线圈等感性负载;采用标准逻辑电平信号控制;具有两个使能控制端,在不受输入信号影响的情况下允许或禁止器件工作有一个逻辑电源输入端,使内部逻辑电路部分在低电压下工作;可以外接检测电阻,将变化量反馈给控制电路。使用L298N芯片驱动电机,该芯片可以驱动一台两相步进电机或四相步进电机,也可以驱动两台直流电机。

    标签: 智能小车

    上传时间: 2014-11-23

    上传用户:hanwudadi

  • 提高电感传感器测量灵敏度的方法

    对传感器前段信号处理电路进行改进,在传感器上下线圈并联电容形成LC电路,利用LC电路谐振效应改善电路的性能,以提高信号源头的灵敏度;采用Multisim软件对半桥和全桥电路在并联不同大小的电容后的性能进行仿真,并用Matlab对生成的曲线进行最小二乘拟合,比较得出使电路性能最优的电容值和并联方法。结果表明在损失微小线性度的情况下可将灵敏度提高一倍。

    标签: 电感传感器 测量 灵敏度

    上传时间: 2013-11-17

    上传用户:名爵少年

  • 基于多维测力台的有限元分析研究

    多维力传感器采用了均匀壁厚的薄壁圆筒形的弹性体,实现多维力的测量。并对多维测力台进行了有限元分析,计算出弹性体的应力分布,进而精确定位弹性体上应变片的粘贴位置。采用4个多维力传感器联合组桥的方式消除维间耦合并提高测量灵敏度。

    标签: 多维 测力台 有限元分析

    上传时间: 2014-01-21

    上传用户:fac1003

  • 基于CP2102的USB接口设计

    基于CP2102的USB接口设计,cp2102桥接芯片很不错

    标签: 2102 USB CP 接口设计

    上传时间: 2013-10-10

    上传用户:zhyiroy

  • USB、RS232_RS422接口转换电路的设计

    由于USB接口正逐步替代传统的RS232接口成为PC 机的标准接口,USB接口转换电路的设计就很有必要。采用Silicon公司高集成度的USB- UART桥接器件CP2102,辅以简单的外部电路, 实现了RS232/RS422接口与USB接口转换电路的设计。其中在详细介绍CP2102结构和特性的基础上,给出了接口转换的硬件电路图,最后简单介绍了转换器的工作原理。

    标签: RS USB 232 422

    上传时间: 2014-04-19

    上传用户:HZB20416

  • 国外游戏开发者杂志2002年第九期配套代码

    国外游戏开发者杂志2002年第九期配套代码,包含Jeff Lander关于绳索桥的模拟程序代码和Jonathan Blow的关于点之间计算协方差的例子

    标签: 2002 开发者 代码

    上传时间: 2013-12-23

    上传用户:彭玖华

  • 协同微粒群算法

    协同微粒群算法,用于原子簇的结构优化。协同微粒群算法模型由南非人Frans van den Bergh提出,对高维问题处理的效果要显著优于基本微粒群算法。

    标签: 微粒群算法

    上传时间: 2014-11-08

    上传用户:康郎

  • 南京工业大学的《数据结构》教学大纲

    南京工业大学的《数据结构》教学大纲,数据结构是南工大考研专业课程的重点课程,这里包含了所有重点,对考研的同学很有帮助!

    标签: 工业 大学 数据结构 教学大纲

    上传时间: 2015-03-29

    上传用户:xaijhqx

  • 在本问题的求解中

    在本问题的求解中,修桥和挖隧道是两个相类似的求解过程,我们将求解过程分为两个部分:第一、对河岸边一固定点 ,将桥修在 处时,求解由起始点 到经固定点 到居民点 的最短路线。第二、如何确定 的位置,使得总路线的费用最小。我们分别用了两个模型来进行这两部分内容的求解。模型一、针对坡度的限制,利用小区域内的局部最优来达到全局最优。模型二、列出点 有一定的位移时,可以减少的费用 的函数方程,然后利用河岸附近等高线较紧密,公路不能沿偏离等高线方向前进的特性,求出减少的费用 的条件极值,从而确定最佳修桥地点 。最后,我们利用模型一、二的原理对隧道部分的公路做了同样的优化设计,然后得出总的修路费用估计为324万元,较合理。最后,我们对整个做法的误差及合理性做了分析。

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    上传时间: 2015-04-10

    上传用户:kytqcool