劳驾
共 34 篇文章
劳驾 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 34 篇文章，持续更新中。
车载8路监控和防疲劳驾驶检测方案
从硬件选型到功能实现，循序渐进讲解车载8路监控与防疲劳驾驶检测方案。基于飞思卡尔i.MX536平台，涵盖视频输出、3G传输、WIFI、网口、GPS及AI行为识别等核心技术。
基于DSP的疲劳驾驶实时监测系统研究
· 摘要： 较为理想的非接触式检测眼睛疲劳程度的方法是通过摄像技术获取眼部的动态图像,利用累积差分帧和Hough变换等实时图像处理技术来检测、跟踪眼睛,分析眼睛的状态和提取眼睛的特征参数,在一定的时间内连续统计眼睛的闭合时间,计算出PERCLOS值来判断疲劳程度并采取相应的措施.把眼睛检测及跟踪算法移植到专用DSP上,最终开发出疲劳驾驶的嵌入式实时监测系统.实验结果表明,本系
基于红外差频嵌入式疲劳驾驶监测系统的研究
·摘要： 针对疲劳驾驶监测的要求,通过对传统图像处理以及基于DSP图像处理方法的研究,提出了基于DSP红外差频法检测眼睛来进行疲劳监测的方法.通过DSP控制近轴和远轴红外灯的开关,利用红外光源下近轴亮瞳孔和远轴暗瞳孔进行图像差分来获取眼睛区域,平滑去噪二值化后进行特征提取,最后计算PERCLOS值来判断疲劳程度并决定是否报警.实验结果表明,该方法准确率较高、速度较快,可以满足非接触式、
基于DSP的疲劳驾驶实时检测算法实现
·基于DSP的疲劳驾驶实时检测算法实现
行车记录仪国标
汽车行驶记录仪（以下简称记录仪）的使用，对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。欧盟、日本等国家早在70年代就开始以立法的形式在部分客运车辆及货车上强制安装使用记录仪，我国从80年代后期开始，在少数地区也曾试用过由国内一些科研机构及企业自主研制的数字式记录仪。国内外的使用情况表明，记录仪为国家行政管理部门提供了有效的
基于DSP的疲劳驾驶检测仪研制
· 摘要： 通过设计一种高输入阻抗,低噪,抗干扰性强的前端表面肌电信号(SEMG)采集器将驾驶员的腰部肌肉疲劳信号采集到DSP处理器上.采用小波分析的方法确定肌肉疲劳过程中表面肌电信号的特征.选择与M波形状相似的gaus1小波函数,对其两个半波进行小波变换,分别分析两个半波在时域波形的拉伸程度,确定以小波变换尺度为主要依据的肌肉疲劳指数,实现疲劳状态在DSP处理器上的定量描述
基于DSP多特征检测疲劳驾驶监测系统研究
· 摘要： 针对疲劳驾驶监测的要求,提出基于DSP红外条件下对眼睛、嘴巴、头部同时检测进行疲劳监测的方法.该方法首先利用人眼红外光源下的红外效应来进行图像差分,以此获取瞳孔来定位眼睛区域;然后用基于个体的模板匹配方法进行特征提取和动态模板匹配方法进行原始迭代跟踪;最后用计算出来的眼睛的闭合程度和是否打哈欠、点头来判断疲劳程度.实验证明该方法综合了驾驶员的三个个体特征.准确率较
基于Blackfin533的驾驶疲劳实时检测预警系统
· 摘要： 相关调查显示,疲劳驾驶是机动车交通事故发生的一个重要原因,以Blackfin533型DSP处理系统为硬件平台,设计了一套嵌入式实时的疲劳检测预警系统,以减少交通事故的发生率;主要原理是首先通过摄像头实时地采集驾驶舱内的监控视频图像,然后通过肤色的快速罔像处理算法来定位人脸和人眼,最后提出一种根据虹膜外接矩形的形状特征近似计算PERCLOS值来评价驾驶员的疲劳程度,
基于DSP的疲劳驾驶预警系统的设计
· 摘要： 本文描述了一个基于TI公司高速图像处理芯片TMS320DM642的疲劳检测预警系统,用以判定驾驶员的疲劳程度,降低交通事故.本系统采用非接触方法,先通过CCD摄像头拍下驾驶员的面部图像序列,然后检测出脸部,从而定位眼睛,再利用PERCLOS判定疲劳状态.本系统还结合免费的开源计算机视觉库OpenCV来加快开发速度和降低开发成本.
基于FPGA的驾驶员疲劳检测系统的设计
机动车辆作为社会发展、人类文明和科学技术进步的产物，为人类文明的进步和社会经济的发展做出了巨大贡献。然而，随着机动车辆的增加和交通运输业的发展，交通事故的发生也日渐频繁，给人们的生产生活带来了十分严重的影响。无论是国内还是国外的交通事故统计中，疲劳驾驶造成的生命财产损失的数字都是触目惊心的。因此，如何能够有效地检测并预防驾驶员疲劳驾驶，对于减少交通事故的发生有着非常重要的意义。
本课题的主
基于FPGA的疲劳驾驶检测系统设计
世界卫生组织2007年的《世界预防道路交通伤害报告》指出，因疲劳驾驶而导致事故发生的概率高居第三位，所以研究疲劳驾驶检测系统有重要的现实意义。传统的疲劳驾驶检测系统检测方法复杂、难以满足实时性要求，为此设计一款高...
基于PERCLOS的汽车司机疲劳监控方法的研究
汽车司机疲劳驾驶是引发交通事故的一个重要原因，许多国家正积极进行疲劳报警器<BR>的研究。本文在比较各种疲劳的生理特征后采用PERCLOS，设计了一套红外采集系统减少环境的干扰，然后在红外序列图像中用
疲劳驾驶监测系统中人眼定位技术研究Human-eye detection technique during driver fatigue state surveillance
<P>在疲劳驾驶检测中,对眼部状态的判断是关键的步骤之一。为了对眼部状态进行有效<BR>的识别，本文提出了一种新颖可行的眼部状态定位识别方法。利用灰度投影曲线与灰度直方图预测初始阈值思想进行人眼检测。
基于ARM与Linux的汽车行驶记录仪的研究
汽车行驶记录仪是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。记录仪是典型的机电一体化产品，它通过记录车辆的行驶信息，对驾驶人员的驾驶活动进行记录并及时反馈，起到预防超速和疲劳驾驶等不良驾驶行为的作用;同时也为道路运输企业管理和交通管理部门执法提供了可靠的依据。当前，嵌入式系统已经广泛地应用到人们生活的各个领域。同时，随着嵌入式
基于ARM的汽车黑匣子的研究与设计
汽车黑匣子(又称汽车行驶记录仪)是一种使用在汽车上的数字式电子记录装置。这种装置能对车辆的行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录存储并可通过接口实现数据输出。汽车行驶记录仪的使用，对抑制疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。本文根据汽车行驶记录仪国家标准GB/T 19056-2003，并在此基础上开发
基于FPGA的疲劳驾驶检测系统设计.rar
世界卫生组织2007年的《世界预防道路交通伤害报告》指出，因疲劳驾驶而导致事故发生的概率高居第三位，所以研究疲劳驾驶检测系统有重要的现实意义。传统的疲劳驾驶检测系统检测方法复杂、难以满足实时性要求，为此设计一款高实时性的疲劳检测系统势在必行。 本文设计了一款基于FPGA的疲劳驾驶检测系统。该系统基于红外光源原理，通过图像传感器采集眼部的动态图像，利用差分、灰度投影和复杂度运算等实时图像处理技术来检
基于FPGA的驾驶员疲劳检测系统的设计与实现.rar
机动车辆作为社会发展、人类文明和科学技术进步的产物，为人类文明的进步和社会经济的发展做出了巨大贡献。然而，随着机动车辆的增加和交通运输业的发展，交通事故的发生也日渐频繁，给人们的生产生活带来了十分严重的影响。无论是国内还是国外的交通事故统计中，疲劳驾驶造成的生命财产损失的数字都是触目惊心的。因此，如何能够有效地检测并预防驾驶员疲劳驾驶，对于减少交通事故的发生有着非常重要的意义。 本课题的主要目标是
基于嵌入式操作系统μCOSⅡ的汽车行驶记录仪的研究与实现.rar
汽车行驶记录仪是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。汽车行驶记录仪的使用，对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。针对目前汽车行驶记录仪的研究现状，本文设计和实现了一种基于嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ的汽车行驶记录仪，该汽车行驶记录仪
基于ARM的汽车行驶记录仪研究及应用
汽车行驶记录仪，俗称汽车黑匣子，是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。汽车行驶记录仪的使用，对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。本文在参考了国内外多种不同结构，不同领域的汽车行驶记录仪的设计与研究的基础上，将现今领先的GPRS通信技术
基于DSP的疲劳驾驶预警系统的设计
<P>基于DSP的疲劳驾驶预警系统的设计:本文描述了一个基于TI公司高速图像处理芯片TMS320DM642的疲劳检测预警系统,用以判定驾驶员的疲劳程度,降低交通事故。本系统采用非接触方法,先通过CCD