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功率<b>电池</b>管理

  • 基于freertos的直流系统主监控的设计

    直流系统是给变电站各类信号设备、保护、自动装置、事故照明、应急电源及断路器分合闸操作提供直流电源的电源设备。直流系统的可靠与否,对变电站的安全运行起着至关重要的作用。直流系统主监控是整个直流系统的控制、管理核心。主监控单元的主要任务是:对直流系统中各功能单元和蓄电池进行长期自动监测、获取直流系统中的各种运行参数和状态、根据测量数据及运行状态实时进行处理,并以此为依据对直流系统进行控制,实现系统的全自动精确管理,从而优化直流系统的运行状况,保证其工作的连续性、安全性和可靠性。嵌入式软硬件技术已广泛用于变电站自动化、配电网自动化、新能源发电控制等智能电网的各个应用领域。主监控单元运行时处理任务十分繁杂,包括MMI人机交互、电池充放电管理算法、开入开出控制、系统内部通信、后合通讯等任务,并且对任务的实时性要求较高。因此,主监控单元的软件设计是多任务、实时性和复杂程序较高的工作。嵌人式实时操作系统(RToS)的出现为开发复杂多任务提供了很好的解决方案。FreeRTOS操作系统是一个源码公开的嵌入式实时操作系统,具有可移植、可裁减、调度策略灵活的特点,可以方便地移植到各种体系结构的微处理器上运行。

    标签: freertos 直流系统

    上传时间: 2022-06-24

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  • 安森美车规级1080P图像传感器AR0231手册

    AR0231AT7C00XUEA0-DRBR(RGB滤光)安森美半导体推出采用突破性减少LED闪烁 (LFM)技术的新的230万像素CMOS图像传感器样品AR0231AT,为汽车先进驾驶辅助系统(ADAS)应用确立了一个新基准。新器件能捕获1080p高动态范围(HDR)视频,还具备支持汽车安全完整性等级B(ASIL B)的特性。LFM技术(专利申请中)消除交通信号灯和汽车LED照明的高频LED闪烁,令交通信号阅读算法能于所有光照条件下工作。AR0231AT具有1/2.7英寸(6.82 mm)光学格式和1928(水平) x 1208(垂直)有源像素阵列。它采用最新的3.0微米背照式(BSI)像素及安森美半导体的DR-Pix™技术,提供双转换增益以在所有光照条件下提升性能。它以线性、HDR或LFM模式捕获图像,并提供模式间的帧到帧情境切换。 AR0231AT提供达4重曝光的HDR,以出色的噪声性能捕获超过120dB的动态范围。AR0231AT能同步支持多个摄相机,以易于在汽车应用中实现多个传感器节点,和通过一个简单的双线串行接口实现用户可编程性。它还有多个数据接口,包括MIPI(移动产业处理器接口)、并行和HiSPi(高速串行像素接口)。其它关键特性还包括可选自动化或用户控制的黑电平控制,支持扩频时钟输入和提供多色滤波阵列选择。封装和现状:AR0231AT采用11 mm x 10 mm iBGA-121封装,现提供工程样品。工作温度范围为-40℃至105℃(环境温度),将完全通过AEC-Q100认证。

    标签: 图像传感器

    上传时间: 2022-06-27

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  • BMS的主动均衡和被动均衡详解.

    BMS定义·BMS:Battery management system SYSTEM),其作用是对锂离子电池电压、电流、温度、容量、电池SOC荷电状态计量、电池与车体的绝缘状态等多种电池参数以CAN通讯的方式与车控电脑实时进行信息交换,确保电池的能量发挥到极致,使驾驶者能够随时掌握电池的工作状态,以保证电池的安全。BMS不仅是数字化智能电池系统的中枢神经,也是新能源汽车必不可少的关键部件·SOC:State of Charge,电池(组)荷电状态;·SOH:State of Health,电池健康度BMS功能·1)电池工作状态监控:主要指在电池的工作过程中,对电池的电压,温度,工作电流,电池电,绝缘阻抗,继电器状态等一系列电池相关参数进行实时监测或计算,并根据这些参数判断目前电池的状态,以进行相应的操作,防正电池的过充或过放。·2)电池充放电管理:在电池的充电或放电的过程中,根据环境状态,电池状态等相关参数对电池的充电或放电进行管理,设置电池的最佳充电或放电曲线(如充电电流,充电上限电压值,放电下限电压值等),实现电池过充,进蔽,垃流,是流,短路等保护3)单体电池间均衡:即为单体电池均衡充电,使电池组中各个电池都达到均衡一致的状态。均衡器是电池管理系统的核心部件。

    标签: bms 主动均衡 被动均衡

    上传时间: 2022-07-02

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  • 电驱动桥-新能源汽车核心动力总成

    电驱动桥由电机、逆变器、电驱变速器三大部件构成三大核心部件。电驱动桥主要由逆变器、电机、电驱变速器三大核心部件组成,此外针对逆变器和电机的散热以及变速器的润滑,分别需要水路和油路的循环运行,从而也有一些泵阀附件单电机系统无法兼顾加速和续航,双电机需求崭露头角。单电机系统的电动汽车,一般要求电机的总功率略小于电池电化学反应产生的输出功率,在电池容量不变条件下,如需提高动力性能,需要电机峰值功率做的比电池大,这样在加速和减速过程中,电池的能力将完全发挥。但在正常工况下,电机的功率富裕了很多,造成其效率下降,续航里程下降。双电机通过匹配电池和电机功率解决了单电机系统的问题,双电机的原则是电池和电机功率匹配,加速过程中,双电机同时工作,总电机功率提高,让电机的峰值功率和电池的峰值功率匹配。平常行驶时,单电机工作,总功率下降,基本和电池额定功率持平。若载荷较小时,前电机工作,载荷较大时,后电机工作,提升能效,兼顾加速和续航。

    标签: 电驱动桥 新能源汽车

    上传时间: 2022-07-09

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  • BMS相关知识培训

    1.1系统简介电池管理系统(BMS)主要作用包括:估测电池的荷电状态,检测电池的使用状态,对电池进行充放电控制,对电池进行热管理,同时对单体电池进行能量均衡,防止单体电池过充过放产生危险。1.2系统架构BMS根据功能表现形式分为分立式及一体式。分立式电动汽车电池管理系统(BMS)产品主要分为三类模块:主控模块(BCU)、电池信息监测模块(BMU)及绝缘监测模块(HVU)。其系统架构简图如下:BMU:单体电池电压采集、电池温度采集、电池均衡管理、单箱电池的热管理功能、内网CAN通讯等;HVU:电池组绝缘检测、电池组总压检测、电机控制器预充电压检测、内网CAN通讯等。

    标签: bms

    上传时间: 2022-08-10

    上传用户:xsr1983

  • 汽车研发必备干货技术文章合集,共526份

    五大质量工具 分析工具 6 标准l流程体系 珍藏!TS16949的五大手册[汽车精华].pdf 一文讲透汽车整车与零部件在各国工业中的重要性.pdf 五大质量工具之SPC.pdf 五大质量工具之PPAP.pdf 五大质量工具之FMEA.pdf 无刷直流电机运行原理与基本控制方法.pdf 电动汽车技术发展现状及趋势-20171109.pdf 电池热管理系统.pdf 扒一扒君:带您扒新能源动力电池[汽车精华].pdf 【干货】锂动力电池简介.pdf 【干货】电池热管理方案及应用分享.pdf EV-TEST 电动汽车评分细则.pdf BMS功能安全开发流程详解.pdf …………

    标签: LabVIEW part 02 高级编程

    上传时间: 2013-06-22

    上传用户:eeworm

  • 德州仪器功率电池管理解决方案

    德州仪器功率电池管理解决方案

    标签: 德州仪器 功率电池管理 方案

    上传时间: 2013-10-26

    上传用户:410805624

  • 在线医药销售管理系统(b/s)

    在线医药销售管理系统(b/s)

    标签: 销售 管理系统

    上传时间: 2013-12-19

    上传用户:moerwang

  • b/s模式的集新闻发布、管理与一体的新闻发布系统

    b/s模式的集新闻发布、管理与一体的新闻发布系统,可以发布多个图片的新闻,并且可以很好的排版页面显示的格式;每一篇新闻都可以有自己的关键字来描述,说明该新闻的主要内容,并且可以关联该新闻内容相似的新闻,新闻还可以无限分类 前台是不需要认证的,是供网站的访问者访问的,主要完成了以下功能: 1. 新闻浏览 2. 新闻查询 3. 相关新闻自动链接 4. 新闻评论 5. 新闻主页 6. 新闻访问次数统计 7. 新闻分类列表 后台主要是方便管理员和新闻发布员管理和发布新闻的,主要有以下功能: 1. 新闻主要版面的定义,修改,删除 2. 新闻次要版面的定义,修改,删除 3. 新闻的发布,修改,删除,审核状态的更改 4. 新闻系统的用户的管理 5. 新闻系统用户的密码修改 6. 新闻日志记录 7. 新闻数据统计 8. 系统邮件功能 9. 系统使用说明 系统管理:admin/login.jsp 用户名:administrator 用户密码:123456

    标签: 模式 新闻 发布 新闻发布系统

    上传时间: 2014-01-01

    上传用户:wangchong

  • 企业内部办公管理信息系统 (一个用ASP开发的基于B/S方式的毕业设计)

    企业内部办公管理信息系统 (一个用ASP开发的基于B/S方式的毕业设计)

    标签: ASP 管理信息系统 方式 毕业设计

    上传时间: 2013-12-13

    上传用户:ynwbosss