本文根据数据挖掘中关联规则的性质以及高校成绩管理数据库的自身特点。在经典关联规则算法Apriori算法的基础上提出了一种改进的算法A++算法，并利用该算法对学生成绩管理数据库进行了关联规则挖掘，得到了隐含在数据库中的有用信息。
上传时间： 2013-12-08
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电力系统故障录波数据管理系统：这个应用程序通过与相应的硬件相配合，可以用于电力工业中数据的采集、显示，判断电力故障，可以最大限度地方便用户从采集的数据中获取所需要的信息。并且用到了MODEM通讯，数据远传等。
上传时间： 2016-07-24
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基于VC++的学生信息管理系统的设计与实现：系统实现了以下基本功能: 1)用户管理:管理系统操作人员,设置操作人员口令和权限.在满足不同操作用户的操 作需求的基础上,提高系统的安全性. 2)基础数据管理:维护学生管理相关的一些基础数据.它主要包括学校系别设置,各个 系别中专业的设置和各个专业中班级的设置. 3)学生档案管理:完成学校对学生学籍档案,奖学金以及学生奖惩记录的管理. 4)学籍变动管理:对于学生学籍的变动情况进行管理,主要包括学生在校内部的变动 (转专业或者转系等),退学,休学,转学和留级等. 5)成绩管理:提供学校考试安排的管理,学生考试成绩的管理,以及学生单科和总成绩 的排名和相关的统计等功能. 6)数据库管理:对现有的数据库进行管理,包括数据备份和恢复,以方便用户对数据库 的维护和管理工作,提高系统的数据安全性.
上传时间： 2014-01-12
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--功能描述 --1 刷卡后产生与本人身份唯一对应的串行二进制码元序列，作为模拟系统的输入信号（此处不妨设为8位学生学号）。 --2 经过串并转换，序列变成一个8位二进制数。 --3 遍历预先存储在rom中的学号信息，逐一和这个8位数相比较，如果有相匹配的信息，显示欢迎字样（此处用一个高电平表示），同时打开栅栏门（也用一个高电平表示）。
上传时间： 2013-11-29
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11. 停车场管理2（9） （1） 有一个两层的停车场, 每层有6个车位, 当第一层车停满后才允许使用第二层. ( 停车场可用一个二维数组实现, 每个数组元素存放一个车牌号 ) 每辆车的信息包括车牌号, 层号, 车位号, 停车时间共4项. 其中停车时间按分钟计算 （2） 假设停车场初始状态为第一层已经停有4辆车, 其车位号依次为1—4 , 停车时间依次为20, 15, 10 , 5 . 即先将这四辆车的信息存入文件”car.dat”中( 数组的对应元素也要进行赋值 ) （3） 停车操作: 当一辆车进入停车场时, 先输入其车牌号, 再为它分配一个层号和一个车位号(分配前先查询车位的使用情况, 如果第一层有空则必须停在第一层), 停车时间设为5 , 最后将新停入的汽车的信息添加文件”car.dat”中, 并将在此之前的所有车的停车时间加5. （4） 收费管理(取车): 当有车离开时, 输入其车牌号, 先按其停车时间计算费用, 每5分钟0.2元. (停车费用可设置一个变量进行保存), 同时从文件”car.dat”中删除该车的信息, 并将该车对应的车位设置为可使用状态(即二维数组对应元素清零). 按用户的选择来判断是否要输出停车收费的总计. （5） 输出停车场中全部车辆的信息. （6） 退出系统.
上传时间： 2016-08-01
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在系统中把接收到的数据处理后，显示到图形液晶屏上。限于篇幅在这里只给出数据接收部分程序，并且只接收经度和时间信息，并且给出格林威治时间转换为北京时间的转换函数。其他数据接收程序类似
上传时间： 2016-08-01
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学生选修课程管理系统的设计与实现 目 录 一、需求分析 2 1.1系统简要分析 2 1.2 应用需求分析 2 二、概要设计 4 2.1业务流分析 4 2.2数据流分析 4 2.3程序数据流程分析及流程设计 4 2.4数据字典 7 2.5系统数据模型设计 8 2.5.1 E-R图 8 2.5.2数据库建表 9 三、详细设计 11 3.1登陆模块的设计与功能实现：界面设计如下： 11 3.2系统管理 11 3.2.1系统管理菜单 11 3.2.2用户管理窗口 12 3.3管理员操作 12 3.4学生信息界面设计与功能实现 13 3.5课程信息界面设计与功能的设计 17 3.6选课界面设计与功能实现 18 四、调试分析和小结 20 五、参考文献 23
上传时间： 2016-08-08
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家庭财务管理系统是典型的管理信息系统(MIS)，其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。对于前者要求建立起数据一致性和完整性强、数据安全性好的库。而对于后者则要求应用程序功能完备，易使用等特点。
上传时间： 2016-08-10
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该电子日历可显示年、月、日、星期、时、分的时间信息。 整个系统采用AT89C52作为中央处理芯片，用于数据处理，初值设定，显示控制等。
上传时间： 2014-01-24
上传用户：zhoujunzhen
基于Ad Hoc 网络收发共享信道时分分配的无线传输机理,充分利用网络原有各类业务和 管理传输中的路由信息,提出了基于Hello 消息机制的AODV 改进路由协议,其将Hello 消息机制 的功能扩展到所有数据业务和控制消息的传输过程中. 经仿真研究分析表明,该协议不仅保持了 路由发现的性能,且显著提高了协议效率
上传时间： 2014-01-08
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