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教程资料 基于VHDL的QPSK调制解调系统设计与仿真
文中详细介绍了QPSK技术的工作原理和QPSK调制、解调的系统设计方案，并通过VHDL语言编写调制解调程序和QuartusII软件建模对程序进行仿真，通过引脚锁定，下载程序到FPGA芯片EP1K30TC144-3中验证。软件仿真和硬件验证结果表明了该设计的正确性和可行性，由于采用FPGA芯片，减小了硬件设计的复杂性，该设计具有便于移植维护和 ...
通信网络 捷联惯导_航位推算组合导航算法研究
当捷联惯组（SIMU）安装到载车上存在安装误差时，航位推算误差与安装误差、里程计刻度系数误差、初始对准误差有关。利用捷联惯导系统和航位推算系统构成组合导航系统可实现对上述误差的估计。为此，推导了惯组和载车间存在安装误差时的惯导/航位推算组合导航系统的系统方程。仿真分析表明，组合导航系统可有效估计出安装误 ...
通信网络 RFID技术在物流行业中的应用框架研究
RFID技术与EPC标准相结合，能够自动识别目标对象并获取相关数据，便于通过互联网实现物流跟踪和实时监控。分析了RFID技术在物流行业的发展和应用前景，通过对现代物流应用及特点进行剖析，提出面向物流应用的分层RFID应用框架，可以为不同的应用领域提供集成平台与解决方案，该框架具有通用性。
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通信网络 基于多核DSP的SDIF雷达信号分选算法实现
针对实际应用中电子战设备对雷达信号分选的实时性要求，在分析了序列差直方图算法和多核DSP任务并行模式的基础上，设计了基于TMS320C6678的八核DSP雷达信号分选电路，对密集的雷达信号进行分选。实验结果表明：该电路可对常规雷达信号实现快速分选，并且分选效果良好，系统可靠性高。
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通信网络 链路自适应技术在LTE中的应用
参照3GPP LTE的E-UTRA物理层规范，提出了一种链路自适应方案。实时调整传输功率以补偿信道的衰落，建立SNR-BLER曲线，在给定满足一定业务的目标BLER的条件下，找到各个MCS的SNR切换门限值，从而实现链路自适应。仿真结果表明，在保证通信质量的前提下，自适应方案比固定MCS有着明显的频谱效率增益，使无线资源得到优化配置 ...
通信网络 AFDX以太网冗余管理的算法设计
为了实现AFDX以太网的冗余发送功能，文中通过研究AFDX以太网协议，分析AFDX冗余调度管理的概念和冗余发送过程中顺序号的定义与作用，根据顺序号的定义来分析数序号在接收端与发送端的作用，然后设计冗余调度算法。根据该算法设计的端系统的实际应用表明，该算法可靠准确，达到了设计的要求。
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通信网络 基于ZigBee的城市交通中的塞车状况自动预警系统
根据现今的交通系统中驾驶员不能获取塞车状况的实时信息的情况，设计出了基于ZigBee无线组网城市交通中的塞车状况的自动预警系统。本系统可以为某一时刻正在或将要出行车辆和出行人员提供实时的路况信息，从而自动分流出行车辆与人员，减轻了车辆过于拥挤的现状并极大地缓解了交通道路的压力。
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通信网络 基于J2EE网上考试系统的设计与实现
在教学的过程中，考试是一个不可或缺的重要环节，随着信息技术的发展，传统的考试方式存在出卷改卷工作繁琐，易出错，工作效率低等缺点。为了能适应现在教学的需求。设计和实现了一个基于J2EE技术的网上考试系统，文章重点阐述了该系统的体系结构、软件框架及主要功能实现。
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传感与控制 某型自行火炮耳轴倾斜传感器检测仪设计
针对某型自行火炮耳轴倾斜传感器维修需要，采用单片机控制技术和电动角位检测技术，设计了自行火炮耳轴倾斜传感器检测仪。通过装备维修实际应用，表明该项目实现了耳轴倾斜传感器输出信号的快速检测与故障判断，为该型自行火炮耳轴倾斜传感器检测提供了有效手段。
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传感与控制 基于红外技术的后视镜盲区提示系统设计
 作为驾驶员获取外部信息最直接的工具--汽车后视镜只能为提供车后约52°的视野，其他大片（约128°）车后区则成为盲区，成为一大交通隐患。为了解决后视镜盲区带来的问题，提出了一种基于红外技术的后视镜盲区提示系统，其成本较低、不易受电磁干扰影响且探测距离可随车速自适应变化。
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