专题 | 几大战机的综合航电系统对比


雷达通信电子战

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2019年末寄语


距离2020年还剩4天“雷达通信电子战”陪伴大家学习专业知识也已有4个年头,我们这几天将为大家做一系列总结性的专题,串起我们曾发布过的内容,并推荐一些重磅的学习资料,让大家在新的一年有更多收获。


 雷达通信电子战

今日发送“191227”可获得14页的

F-35 JSF 2018年度报告

永久铁杆会员还可获得

2004-2018年共263页的汇总篇


不同飞机的电子系统采用的综合化程度和技术各不相同,而本文所关注的点主要在战机的雷达通信电子战领域,对飞行管理、导航和综合显示系统涉及较少。


F-35

详细分析:“F-35”综合航电系统及隐身性能

专业解读“F-35”,先看见先出手

F-35战机的有源相控阵雷达

F-35的“通信,导航和识别(CNI)”系统

F-35的电子战系统能力



对比

F-35 vs Su-35,谁更胜一筹?

“F-35”隐身战机对抗“S-400”防空系统

Su-57要比F-22和F-35先进?

量子雷达能探测F-22, F-35 或 J-20吗?



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中俄战机

详细分析:“Su-35” 的综合航电系统及其电子对抗系统

苏-35的综合航电系统,亮点是“无源相控阵雷达PESA”还是“希比内-M”电子对抗吊舱?

“苏-57”的有源相控阵雷达与电子战系统

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受限于我们的时间和精力,截止今年年底(2019年12月31日,仅剩4天)我们将不再增加永久铁杆会员,总数不超过2个微信群(999名,仅剩不足250名)。除了利用业余时间为铁杆会员整理和分享专业知识和资源,还积极寻求合作,付费为铁杆会员创造和挖掘更多的价值。专属的技术交流群“在精不在多”,这也是我们在年底停止永久铁杆会员招收的重要原因。


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倒计时:-4天

《永久铁杆会员》(限时招收)

  限时:2019年12月31日

  限额:总数不超过999名

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