这几款“AN/TPS”雷达,你了解多少?
📅 2023-07-18
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看到今天要介绍的雷达的命名“AN/TPS”,我们就能大致看出其用途、类型和安装平台。依据是美军用标准“ MIL-STD-196G ”,共58页,该标准我们曾翻译过,需要中文版word的点击“阅读原文”查看获取方法。 字母部分由字母AN(Army-Navy,陆军-海军联合命名系统)、一条斜线和适当选择的另外三个字母组成。例如:AN/TPS-80 第一个字母代表“where it is”,是描述设备的安装位置; 第二个字母代表“what it is”,显示设备的类型; 第三个字母代表“what it does”,体现设备的用途。 数字(model number)用以唯一地识别设备,同一设备的不同变体可以给予额外的字母或其他后缀,而同一类别中的全新设备被给予新的数字。 设备每经一次修改就在原型号后附加一个字母(A、B、C等),但设备的每次修改都应保持它的可互换性。(V)括号中的V表示设备是可改变的系统(指那些通过增加或减少装置、组件和单元,抑或它们的组合可改变功能的系统)。处于试验和研制中的系统有时在紧随正式名称后的括弧内用特殊标志来表示,他们用来指明研究单位。 AN/TPS-43是一型移动式战术三维监视、GCI和FCR系统。该系统数字相干MTI,脉间频率捷变,干扰分析和发射选择,编码脉冲和旁瓣消隐的特点,提供了面对杂波和对抗措施的性能。该系统可安装在两辆M35卡车上或者一架C-130飞机上,具有一个平板天线。 AN/TPS-70是远程战术雷达,能够同时探测和跟踪战术弹道导弹和飞机。一个平板天线生成多个波束,能够同时对所有距离和高度进行扫描。方位扫描是机械式的。系统由天线和独立的电子设备,以及操作室组成。该系统自1990年以来一直在哥伦比亚服役,目前已更换成更先进的AN/TPS-74。 AN/TPS-75是一型可部署的、远程战术三维雷达系统,用作美国地面战区空中管制系统中的集成传感器。该系统能够通过卡车、直升机或者C-130进行运输,其主要部件是操作室和大型平板超低副瓣天线,也集成了IFF系统。截至2015年年中,一份授予Raytheon公司用3DELRR替换该系统的合同,由于法院上诉反对而推迟。 AN/TPS-78战术机动雷达系统是AN/TPS-70的下一代产品。它具有其前身的能力,但是它是一个完全风冷的固态雷达,并且附加了MTI处理能力,利用重新设计的移动式平板增加战术机动性。可以被配置为飞机或者导弹探测模式。 除天线外,所有电子器件,包括发射机都被打包在一个4.3m的ISO标准的方舱中,可由一架C-130飞机或者大型直升机进行运输,一个4人小组能够在30分钟内完成该系统的部署。2013年9月,哥伦比亚空军选择AN/TPS-78来满足该国对国家防空系统的部分要求,订购的四套设备已于2015年10月全部交付。 AN/TPS-80地面/空中任务导向雷达(G/ATOR)是一个多任务系统,旨在支持全球远征的要求。它具有探测和跟踪的能力,也具有交通管制的能力。多网络能力使其能够与美国国防部其他的C2系统兼容。 AN/TPS-80使用AESA阵面,可以执行一系列的任务,从空中监视到ATC。该雷达能够安装在拖车或者军用悍马后面,一旦服役,将通过四项渐进式改进逐步升级。 执行近程防空和基础IFF功能的能力(Increment 1) Mode 5/Mode S IFF增强,提高抗干扰能力,以及健康和使用监测(Increment 3) 美国海军陆战队将收到17部包含Increment 1的AN/TPS-80系统,38部包含Increment 2/3的AN/TPS-80系统,以及14部包含Increment IV的雷达。2014年10月,Northrop Grumman公司获得了价值2.077亿美元的低速率初始生产合同,需要交付4套雷达,海军陆战队将在2017年初正式接收第一套工厂制造的G/ATOR。2015年10月,该公司从美国海军陆战队获得了一份价值5800万美元的合同,用于开发并测试AN/TPS-80的地面武器定位雷达模式。 AN/TPS-80 G/ATOR的多网络能力使其能够与美国国防部其他的C2系统兼容。 由于会有新增的领域内读者不太了解我们的服务类型,这里再次温馨提示: 1. 全场通用包含永久铁杆会员和所有的付费专栏(包括现在和将来)。 2. 永久铁杆会员包含所有的年度铁杆会员和精品课程,不包含付费专栏。 3. 除了付费专栏的视频不支持下载外,其他分享资料均可通过网盘分享。 4. 平时小编的微信消息回复时间为:21:00-23:00,若有遗漏,望理解!
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