Part.1
有一次带憨憨去滑雪，在高速公路的时候，开车还很顺畅，可是等我开到山里的时候，却感觉完全不对劲了。
有一段路程是个小斜坡，地上全是积雪和冰，我狠狠踩下油门，只见车轮在那里不断打转，可奇怪的是，整个车却纹丝不动。
儿子有点着急：“爸爸，车不会出毛病了吧？”
“没事没事”，我嘴里安慰着儿子，可是脚仍然不断踩着油门。只听见油门一声声轰响，可是车死活就是爬不上去！
身边有朋友同行，可是他们的车完全没这个问题，轻轻松松就爬上了小坡。
这是咋回事呢？
后来我才知道，原来朋友的车是四驱，而我的车是两驱，四驱车的驱动能力比两驱要强上不少。
而最后我的解决方法是，给车的轮胎都装上雪链，最后车才开了出去。
等车开出去的一刹那，全家人都舒了口气。
憨憨问我车出啥状况了？我也只能回答：“路上都是冰，轮胎会打滑。想在雪地里正常开车，要么装雪链增加摩擦力，要么换四驱车增加驱动力！”
儿子若有所思地点点头。
这事就这么过去了，儿子滑雪很开心，我也把车的问题抛在了脑后！
Part.2
过了一段时间，有一次憨憨从学校里兴冲冲地奔回来，冲我疾呼：“我知道啦！我知道啦！”
我很纳闷：“你知道什么啦？”
儿子跟我说，他知道四驱车和两驱车有啥区别了！
原来学校里给孩子上了一堂科学课，讲的是物理，可是老师却别出心裁地用乐高给他们做了一个小实验。
老师搭了一辆乐高车，然后给学生们一个20度的斜坡，问他们车能不能开的上去？
结果，车遇到了和我当初一样的问题，在斜坡上车轮打滑，怎么也上不去。
为什么会这样呢？老师让学生观察轮子，你们可以看上面那张图，所有转动的轮子都是前排的轮子，后排的轮子却没有动，这就说明车是两轮驱动的。
如果把车改成四轮驱动，是不是动力就会大一些呢？
于是，老师做了下面的改装，将车改成了下面这个样子。
乍看跟原来也差不多，可是当马达开动后，不同于之前只有前排两个轮子转动，这辆车的四个轮子都是动的。
再去爬坡的话，20度的小坡轻松搞定！
听到这里的时候，我突然感觉大开眼界，这老师太有才了，仅仅用几块积木就搞定了我当初没能给孩子讲清楚的难题。
Part.3
我以为就到此为止了，可是让我更没想到的是，儿子说老师的课还有很多后续，而后面更精彩！
原来紧接着，老师将斜坡调成了40度。
这回即便是四驱车也搞不定了。
老师让学生们思考该如何解决？最后的结果是换上了大号的、摩擦力更高的轮子。
然后老师把斜坡设置成50度。
这回大号轮子也搞不定了，一上去就翻车。
解决方法是降低车的重心。
再接下去是挑战60度斜坡。
可是车在坡底就遇到了麻烦。
这回的解决方式是，增加车身的长度。
然后是挑战63度。
学生们试了很多方法，比如减少车身重量。
或者增加轮子数量。
发现都不管用。
最后的方法是给车的四个轮子都黏上双面胶。
自从这个方法使出来后，即便挑战90度的垂直悬崖，也毫不费力，就像蜘蛛侠一样。
最绝的是，最后挑战了135度的斜坡。
老师在车里装上了一个反向的小车轮。
最后竟然轻松爬了上去。
Part.4
那堂课给我的触动很大，我第一次发现，原来通过乐高学物理会这么有趣。
这堂课给我启发最大的是两点：
第一点是生活中的教学。
老师会结合汽车在冰面上开的问题，结合四驱车和两驱车的差异，让孩子学会观察生活中的小问题，然后学习物理知识，这样孩子学习会充满乐趣。
第二点是解决问题的能力。
老师会不断给孩子设置小挑战，其实就是调整坡度的角度，但就这么一个小调整，却给孩子很多挑战，激发他们去思考、去尝试，而很多创新的点子，都是在这么一次次思考和尝试中形成！
于是我就给老师发了一封Email，问她课件能不能给我分享一下，我也想在家给孩子做做这些小实验。
很快我收到了老师的回复，她发给我一个视频，说她的灵感也是来源于此，那是个乐高的教学视频，里面有各种挑战关卡的设置，以及每种车的拼搭方式。
这个视频在Youtube上很火，有542W的播放量。在乐高这个小众领域，这么高的播放量真是惊人了！
我把这个视频放在了公号后台，你们感兴趣的话，可以点个赞和在看，在我后台回复“乐高笔记”，就能看到了！
希望今天的推送，能给家长和老师多一些借鉴，一些简简单单的小游戏，帮孩子变得更聪明！
