工程实践有一个特点，就是环节多，细节多。无论你做了多么充分的准备，在现场总会出现很多原来在实验室没有预料到的情况。练就排除故障，保障系统运行，除了之前做好充分准备之外，还需要有吃苦耐劳，连夜奋战，感天动地泣鬼神的魄力。
每年的竞赛都一样，在车模调试当天晚上，为了能够使得第二天提交的车模能够具有最好的性能，很多参赛队伍都会熬夜进行最后现场调试。没有场地怎么办？不怕，只要有一块平整有亮光的地方都行。
记得去年在常熟理工学院举行的全国总决赛的时候，参加全国总决赛的队伍在调试车模的当天晚上，迅速占领了学院的各个角落，包括食堂、车库、地下室等。
一下图片反应的是东北赛区参赛队伍在预赛前天晚上自撘调试场地，连夜进行最后的调试。这帮小伙子，看来也是拼了。祝愿他们今天能够有一个开门红。
以上图片是参赛队伍公众号留图
无论多么困难时刻，参赛同学们的心理总是充满乐观和希望的。下面这个动图是昨晚同学在公众号中留下的调试三轮车的过程中，实现自动倒车入库的场景。这难道不是在提示明年比赛的赛题内容吗？
倒车入库 | 公众号留影
如下是参赛同学在公众号中留下的一首佛系调车颂：（适合边听下面的萨顶顶的万物生，边唱诵这首小诗）
你说你喜欢PID
而我少了一个P
就像EASE去掉一半变easy
我在默默调ID
哪怕车会飞起
我的车没关系
你说车喜欢摩擦力
我就爱上了擦地
预支了所有运气
换一次不出赛道
伪装的不在意
oh 假装很佛系
这就是智能车的秘密
