基于MATLAB/Simulink的汽车ABS半实物仿真,本文所研究的是一种基于MATLAB/Simulink的汽车防抱死刹车系统（ABS）的半实物仿真的方法。本方法利用Simulink提供的模型建立车辆的传动系模型、自动变速箱模型和ABS模型等。所建成的这套半实物仿真系统既可在软件环境下对汽车进行仿真，也可以通过I/O接口与ABS系统相连接以观察系统的仿真效果，检验控制算法的合理性。通过合理改变相应参数，本系统还可以模拟实际汽车在不同工况下的工作情况，极大提高了汽车电子设备的研发工作的效率。同时，本系统也可用于教学演示。
上传时间： 2016-05-10
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电子衡自动计量系统.能对电子汽车衡进行自动计量.完成车皮存储,重车自动除皮等功能.
上传时间： 2014-01-14
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基于图象理解的汽车牌照自动识别系统是智能交通系统（ITS）的一个重要分支，有着非常广泛的应用前景，而车牌定位是车辆牌照识别系统中的关键技术之一，车牌定位结果的好坏直接影响着该系统的识别精度。
上传时间： 2015-07-25
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利用图象处理技术以及神经网络技术对汽车牌照自动识别系统进行研究。
上传时间： 2015-11-28
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汽车ABS系统车速显示和自动空调系统温度显示，采用周立功的7290芯片开发，单片机完成数据采集，通过串口向外发送，在上位机处理和显示
上传时间： 2017-03-04
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汽车信号灯控制系统 汽车上有一转弯控制杆。此控制杆有三个位置： 1、 中间位置时，汽车不转弯； 2、 向上时，汽车左转； 3、 向下时，汽车右转； 4、 汽车转弯时，要求左右尾灯、左右头灯和仪表板上的2个指标灯相应地发出闪烁信号； 5、 当应急开关合上时，所有6个信号灯都应闪烁； 6、 汽车刹车时，2个尾灯发出不闪烁的信号； 7、 如刹车时正在转弯，则相应的转弯闪烁信号不受影响。 8、 汽车转弯或应急状态下，外部信号灯和仪表板指示灯的闪烁频率为1HZ。 9、 停靠(合上停靠开关)：头灯、尾灯以30Hz的频率闪烁。
上传时间： 2014-06-04
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labview开发的汽车驾驶模拟系统，使用图形和声音等多媒体元素，很好地实现了汽车加减油门、档位、刹车、转向等操作时汽车状态的模拟，一款简单实用的汽车驾驶模拟软件。
上传时间： 2013-12-21
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MATLAB语言与自动控制系统设计
上传时间： 2013-05-15
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线性自动控制系统统计动力学
上传时间： 2013-04-15
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北大指纹自动识别系统
上传时间： 2013-05-25
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