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pci机箱

  • 设计的带嵌入式收发器的Gen1×1硬核IP的 PCI Express IP编译器

    在Cyclone IV GX收发器入门套件上,设计带嵌入式收发器的Gen1×1硬核IP的 PCI Express IP编译器。.rar

    标签: 嵌入式

    上传时间: 2022-04-23

    上传用户:kingwide

  • pci9054芯片本地总线控制示例程序可用于pci驱动和应用程序的测试.rar

    pci9054芯片本地总线控制示例程序,可用于pci驱动和应用程序的测试.

    标签: 总线控制 pci 驱动

    上传时间: 2022-04-26

    上传用户:d1997wayne

  • PCIe M.2 规范,PCI Express M.2 Specification 高清文字版

    关于M.2 接口规范,M.2接口由PCI SIG开发,用于替换Mini PCIE 接口。资料很不错,值得收读。

    标签: pcie M.2接口

    上传时间: 2022-05-15

    上传用户:bluedrops

  • 基于SPARTAN-6的PCI-E开发板原理图

    基于SPARTAN-6的PCI-E开发板原理图                     

    标签: SPARTAN-6 PCI-E

    上传时间: 2022-06-18

    上传用户:

  • PCI,PCI Express,PCIE-mini 规范大全,PCI Local Bus Specification Revision 3.0

    1、PCI Local Bus Specification R3.02、PCI Local Bus Specification R2.33、PCI Local Bus Specification Revision 2.24、PCI Local Bus Specification Revision 2.15、PCI_Express_Base_4.0r0.7_February-20166、PCI_Express_M.2_Specification_Rev1.1_TS_12092016_CB7、pciexpress_mini

    标签: PCI miniPCI PCIE

    上传时间: 2022-06-24

    上传用户:zhaiyawei

  • ANSI-VITA 46.4 PCI Express on the VPX

    ANSI-VITA 46.4 PCI Express on the VPX ‘ANSI-VITA 46.4 PCI Express on the VPX’

    标签: ANSI-VITA

    上传时间: 2022-06-26

    上传用户:

  • CPCI标准(中文版)

    一个CPCI系统由一个或多个CPCI总线段组成。每个总线段又由8个CPCI插槽组成(33MHZ情况),板中心间距20.32mm(0.8inch)。每个CPCI总线段包括一个系统槽和最多7个外围设备槽。系统槽为总线段上的所有适配器提供仲裁、时钟分配以及复位功能。系统槽通过管理每个局部适配器上的IDSEL板选信号完成系统初始化。实际上,系统槽可以被固定在背板上的任意位置。为了简单起见,本技术规范假定每个CPCI总线段上的系统槽都定位于总线段的最左端,当我们从背板的前方看过去时。外围槽可安装简单适配器也可以安装智能化从设备或PCI总线主适配卡。图2给出了前端看过去的一个典型的3UCPCI总线段。除了图2给出的线性排列以外CPCI规范还允许其他形式的拓扑结构。然而,此规范和所有的背板模拟都采用系统槽位于总线段左边或右边、板间距为20.32mm(0.8inch)的线性排列结构。别的拓扑结构必须通过模拟或其他方法验证能够兼容PCI规范后才能使用。CPCI基于物理槽和逻辑槽的概念定义插槽编号。物理槽必须从机箱最左端开始编号,编号从1开始。。CPCl系统必须在相互兼容的前提下标识每个物理槽。图2给出了兼容背景下编号物理槽的示例。逻辑槽号的定义是通过IDSEL板选信号和关联地址来选择的。使用逻辑号来定义总线段上连接器的物理特征。图2中,逻辑号位于连接器的下方。逻辑槽号和物理槽号并不是总保持一致。

    标签: cpci标准

    上传时间: 2022-07-09

    上传用户:xsr1983

  • 固高GT400-SG-PCI控制器与台达伺服位置控制方式接线图

    固高GT400-SG-PCI控制器与台达伺服位置控制方式接线图

    标签: GT400-SG-PCI控制器 伺服

    上传时间: 2022-07-17

    上传用户:

  • 电动车用异步电机控制系统.rar

    电气驱动系统是电动汽车的心脏,主要由驱动电机、功率变换器和控制器等三个子系统构成。本文以TI公司的TMS320LF2407A为系统控制核心,富士公司的IPM模块为逆变器开关器件,运用空间矢量技术,设计了异步电机变频调速控制系统。 论文在异步电机数学模型基础之上,分析了转速闭环转差频率控制系统以及矢量控制系统的控制策略和实现方法;为了给控制系统提供电源,论文设计了使用UC3843作为控制核心的反激型开关稳压电源,介绍了UC3843以及电源电路的工作原理及设计;论文详细设计了控制系统的主电路、控制电路以及保护和告警电路;针对电动汽车电机控制器运行环境复杂,处在大量的干扰中,论文从电路板PCB的设计以及控制器机箱内部布局布线等方面充分考虑了其电磁兼容性;根据现场调试的经验,在实验室中使用磁粉制动器模拟电机负载搭建了异步电机试验台,实验结果表明了控制系统具有良好的调速性能和较宽的调速范围。

    标签: 电动 异步电机 控制系统

    上传时间: 2013-04-24

    上传用户:edisonfather

  • 基于TMS320C6713和USB2.0的多路实时信号采集系统的研究.rar

    随着现代科学技术的迅速发展和人们对数据采集技术要求的日益提 高,近年来数据采集技术得到了长足的发展,主要表现为精度越来越高, 传输的速度越来越快。但是各种基于ISA、PCI 等总线的数据采集系统存 在着安装麻烦、受计算机插槽数量、地址、中断资源的限制、可扩展性 差等缺陷,严重的制约了它们的应用范围。USB 总线的出现很好的解决了 上述问题,它是1995 年INTEL、NEC、MICROSOFT、IBM 等公司为解决传 统总线的不足而推出的一种新型串行通信标准。为了适应高速传输的需 要,2004 年4月,这些公司在原来1.1 协议的基础上制定了USB2.0 传输 协议,使传输速度达到了480Mb/s。该总线具有安装方便、高带宽、易扩 展等优点,已经逐渐成为现代数据采集传输的发展趋势。 以高速数字信号处理器(DSPs)为基础的实时数字信号处理技术近 年来发展迅速,并获得了广泛的应用。TMS320C6713 是德州仪器公司 ( Texas Instrument ) 推出的浮点DSPs , 其峰值处理能力达到了 1350MFLOPS,是目前国际上性能最高的DSPs 之一。同时该DSPs 接口丰 富,扩展能力强,非常适合于做主控芯片。 基于TMS320C6713 和USB2.0,本文设计了一套多路实时信号采集系 统。该设计充分利用了高速数字信号处理器TMS320C6713 和USB 芯片 CY7C68001 的各种优点,实现了传输速度快,采样精度高,易于扩展,接口简单的特点。在本文中详细讨论了各种协议和功能模块的设计。本文 的设计主要分为硬件部分和软件部分,其中硬件部分包括模拟信号输入 模块,AD 数据采集模块,USB 模块,所有的硬件模块都在TMS320C6713 的协调控制下工作,软件部分包括DSP 程序和PC 端程序设计。总的设计 思想是以TMS320C6713为核心,通过AD 转换,将采集的数据传送给 TMS320C6713 进行数据处理,并将处理后的数据经过USB 接口传送到上位 机。

    标签: C6713 320C 6713 TMS

    上传时间: 2013-04-24

    上传用户:fudong911