基于C8051F310的山路转弯预防警示系统
针对盘山路存在的转弯盲区,即在转弯时司机无法得知弯路对面是否有车辆通过,设计一种基于C8051F310的山路转弯预防警示系统。该系统利用一阶滤波算法检测山路转弯时是否有车辆通过。运用该算法可增强系统检测的实时性,提高检测机动车辆的灵敏度,同时大大减少环境温度对检测的干扰。试验表明该系统能够正确指示出...
针对盘山路存在的转弯盲区,即在转弯时司机无法得知弯路对面是否有车辆通过,设计一种基于C8051F310的山路转弯预防警示系统。该系统利用一阶滤波算法检测山路转弯时是否有车辆通过。运用该算法可增强系统检测的实时性,提高检测机动车辆的灵敏度,同时大大减少环境温度对检测的干扰。试验表明该系统能够正确指示出...
在汽车发动机起动时,若发动机起动后起动机不能及时断电,将会烧毁起动机或损坏飞轮齿环;若变速器不在空档位置起动,则起动机的瞬间动力将使汽车位移,还可能引起交通事故和人身安全。为此介绍一种利用NXP P89LPC901单片机控制的汽车起动保护控制器,通过检测汽车起动开关、变速箱档位、发动机转速,实现对汽...
为满足矿井安全生产要求,介绍了一种以AT89C51单片机为主控器,对环境空气的温度、有毒易燃气体的浓度等进行检测的监控系统。该系统配合外围电路能实现对上述环境指标的控制并存储相关数据与上位PC机通信。它采用硬件抗干扰和软件抗干扰技术,以确保整个系统工作的准确性。 Abstract: ...
为了解决磁放大器性能测试过程中,需要对其供给不同数值恒定电流的问题,设计了一种基于DAC7512和单片机的数控恒流源系统。该系统采用AT89C51作为主控器件,将计算机发送的电流控制字命令转换为D/A转换器控制字,通过模拟SPI通信接口,写D/A控制字到DAC7512,从而控制其输出相应数字电压值,...
为深入了解基于UC3854A控制的PFC变换器中的动力学特性,研究系统参数变化对变换器中分岔现象的影响,在建立Boost PFC变换器双闭环数学模型的基础上,用Matlab软件对变换器中慢时标分岔及混沌等不稳定现象进行了仿真。在对PFC变换器中慢时标分岔现象仿真的基础上,分...