采用C语言编写，rs232 转 CAN总线，及CAN总线 转 RS232，转换程序。
标签： C语言 编写
上传时间： 2016-05-14
上传用户：colinal
SD卡规格书第五章，SPI总线协议。描述了控制器和SD卡之间用SPI总线相互握手及通信的方法。
标签： SD卡 规格书
上传时间： 2014-09-05
上传用户：黄华强
里面有毕业设计的翻译，以及CAN总线SJA1000和51单片机的原理图和PCB，希望对大家有用
标签： 毕业设计 翻译
上传时间： 2016-06-17
上传用户：luke5347
充电车的控制板程序，有CAN总线和LCD的显示
标签： 充电 控制板 程序
上传时间： 2016-06-24
上传用户：bibirnovis
介绍了一种嵌入式WEB服务器的设计与实现，实现了以太网与CAN总线网络的直接互连，使用户可以 使用PC机通过Internet进行远程访问和控制Web服务器，从而能够将工业现场测控层监测设备得到的数据 方便快捷地送到异地的管理监控层
标签： WEB 嵌入式 服务器
上传时间： 2014-01-16
上传用户：dongqiangqiang
学习瑞萨单片机文档，CAN总线应用说明，中文版
标签： 瑞萨 单片机 文档
上传时间： 2013-12-15
上传用户：sxdtlqqjl
先进的发动机管理系统－－ME7-Motronic ME7系统是目前国内采用的德国BOSCH公司生产的Motronic系列发动机管理系统（Engine Management System 简称EMS）的最先进的一种，与之前的M1和M3系统的最大不同在于ME7系统的控制策略是基于扭矩控制的。 ME7系统的电控单元（EMS ECU）采用了两片高性能CPU，大容量的闪存（Flash Memory），在提高系统运行处理能力和程序、匹配数据升级方面有明显的提高。 电控单元（EMS ECU）中的CPU还集成了CAN总线控制器，与车内其它电子控制系统组成了CAN总线网络，进一步提高了系统性能，并同时也为诊断和维修提供了方便。 此外，ME7系统集成了众多先进的传感器和执行器，可以更加准确、可靠地测量和执行动作，所有这些都为提高整个汽车的综合性能奠定了坚实的基础。
标签： Motronic Management Engine System
上传时间： 2016-07-03
上传用户：xiaoyunyun
本程序使用MSP430F149驱动DS18B20，并再1602液晶显示温度；DS18B20 是一款小巧的温度传感器，它通过单总线协议与 MCU 进行通信，硬件连接十分简洁，它具有如下特性：测温范围-55℃～+125℃，并且在-10℃～+85℃范围内具有±0.5℃的精度，9-Bit 到 12-Bit 的可编程分辨率，用户自定义、非易失性温度阈值。MCU的P1.6端口与DS18B20的DQ端连接， 通过在MCU的IO 端口模拟1-Wire协议的时序就能实现对 DS18B20 的读写了。
标签： 430F F149 MSP 430
上传时间： 2016-07-04
上传用户：凤临西北
希望对大家有帮助，lpc2290－CAN总线转发器程序。
标签： 家
上传时间： 2016-07-09
上传用户：rishian
调试9200处理器板卡的一个调试实例，包括串口、can总线，这些接口是通过fpga管理的，9200通过总线访问fpga。
标签： 9200 调试 处理器 板卡
上传时间： 2016-07-17
上传用户：zsjzc
